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摘要：道路桥梁施工对人们的生活息息相关，科学的进步为桥梁工程建设带来了更有利的资源，提升了桥梁工程建设的施工效率。在技术的支持下，我国建筑桥梁工程的发展也在不断进步，也更加的注重安全防护措施。因此，我国公路交通的建设也越来越完善，更加保障人们的生命安全和需求。本文主要针对市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术进行简要分析。
关键词：市政；道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术
1 沉降段路基路面施工的基本概述
众所周知，道路桥梁工程的实际施工环境与运行环境具有明显的复杂性与多样性。在社会经济不断发展的影响下，车辆的实际荷载不断提高，这便极易引发路基路面出现不同程度的沉降现象。如果不对此进行及时、有效的处理，不仅会影响行车的安全性，而且会破坏道路桥梁的整体结构，缩短道路桥梁的安全使用寿命。在道路桥梁工程路基路面沉降问题中最为显著的问题就是桥头跳车现象，所以提升桥头搭板设置的合理性至关重要。如果桥头跳车问题得不到及时解决，那路基的受力则会不均匀，在纵向上受道路桥梁长期高负荷运行的影响，在车辆荷载力位置与搭板支持路基位置等两个路基应用的共同作用下，当桥面车辆行驶到搭板的末端，路基则需要承受最大的纵向应力，直接促使道路的变形而形成沉降。
2道路桥梁路基路面沉降的影响
2.1对公路交通的影响
一旦出现该情况应当及时进行处理，否则很容易造成交通事故，一旦发生交通事故就会对我国经济带来不利影响并且危及人们的生命安全。因此，为了维护人们的生命安全，道路桥梁建设时一定要注重路面和路基的搭板状况。
2.2对人们生活的影响
这些都是对人们生活产生的直接影响，由于道路桥梁施工技术的匮乏，使我国经济萧条，从而阻碍了我国经济的发展，是人们的生活质量很难达到保障。
2.3对未来道路建设影响
道路建设关系着人们生活中的点点滴滴，一旦出现较大的意外或者是问题就会使人们产生置疑，从而影响到道路建设未来的发展，大大阻碍我国经济发展。正是因为道路建设是为人们的生活而服务的。如果人们对此感到不满意，而且不进行改善道路建设就很难发展下去。因此在出现问题后一定要及时进行改善，不断地吸取问题后的经验，制定解决措施方案，确保道路建设出现意外的概率降低，保障人们的出行安全。
3道路沉降的原因
3.1道路桥梁建设时的填料
在进行道路桥梁建设时，需要进行一项非常细致的工作—填料，在进行填料工作前期，需要对方案进行设计。防止后期结果与实际相差过大，在进行工作时要不断地与设计方案进行对比，每一步所产生的偏差及时进行修正。防止后期出现较大的差异。在进行投料使用后，填料的沉重量会与过往车辆和人员产生变化。因此，路基的密实度就会增加，这些都是外界的环境和人为所带来的影响，在进行填料时需要十分注重这些问题。
3.2工程前期地基的勘察
在工程前期必须要对工程所需要施工的地点进行勘察和设计，对施工进行一系列的准备，使得后期施工能够顺利进行。同时需要注重外界对施工所带来的影响，以便能及时采取应对措施，避免由于外界的影响为施工结果带来的偏差。尤其是对地基的勘察，在施工时需要对地基进行钻孔和挤压。因此在进行地基的选取时需要注意地基的深度以及承重能力是否符合标准。
3.3路面路基是否平整
路面路基的形态是否平整是道路桥梁建设当中最为重要的部分。路面路基的建设与道路建设有着很大的关联，它决定着整个桥梁工程建设的质量，若出现路面路基不平整的情况就会影响到行车的质量和安全，从而威胁到人们的出行安全。同时对路面路基的平整缓解也是由机器设备所决定的，这需要有高专业的操作人员进行操作，才能使路面路基达到所需标准。
3.4路面路基结构是否完整
路面路基的完整性决定路面路基的稳定性，如果处理不到位，路面路基建设后会出现裂缝，久而久之就会对道路交通安全产生威胁。这里出现裂缝的原因主要是由于外界的环境和施工材料的配比关系所造成。同时，裂缝具有伸缩的反射性，出现裂缝未及时修补就会使裂缝越来越大，从而加剧路面路基的结构破坏。
4沉降段路基路面的施工技术
4.1搭板施工
在道路桥梁施工中，搭板设置十分重要。在外在作用力的影响下，路基路面的刚度会出现变化，所以施工难度则会随之而提高。在搭板施工中，要充分确保路面与搭板之间的平衡性，此时搭板的顶面和桥面的底层标高则在水平状态下具有一致性，并且确保搭板的顶面标高与路基的顶高之间处于相对一致的水平高度，实现路基与桥梁的平稳过渡。为了避免搭板滑移而引发桥梁出现内陷，在桥头的搭板和台背进台位置要设置竖向锚栓，或者设置水平拉杆，并且钢筋的间距要保持在 75 ～80 cm。同时利用填充材料对搭板和桥台连接区域进行填充，避免雨水渗入而影响工程后期使用的安全性与稳定性。
4.2路桥路基施工
针对道路桥梁软土路基施工，通常是采用平铺土工艺处理方式，实现对浅层软土路基的有效处理，避免路堤和桥台之间出现沉降现象。而较厚层的软土路基处理，是利用减少回填材料的具体用量以及增强土体强度的方式，实现有效控制和降低路基沉降的发生概率。如果路基位于沟壑区域，则要对沟壑的土质情况进行分析，在充分结合沟壑土质孔隙的实际大小与具体水分含量的基础之上开展全面施工。若沟壑地段的水分较高且土质孔隙较大，则可进行黏土层换土施工，并在黏土层的挖掘施工后要进行土层的翻晒与回填，确保回填的严密性，而有效提升路基的实际强度，避免路基路面沉降问题的发生。
4.3路基路面排水施工
积水问题是引发道路桥梁沉降现象的直接性因素，所以提升路基路面的排水效果非常重要。在路基路面排水施工中，常见的方式有设置边沟、急流槽或截水沟，设计合理的地表排水管，另外，使用混凝土预制板对沟渠进行加固也能提升路基路面的排水效果。在设置排水沟时，要对排水沟或管道的长度进行合理的控制，并且充分结合当地的地质特点与水文情况，严格按照预防第一与就近选材的基本原则开展排水施工，提高排水沟渠的通畅性与有效性。
4.4台后填筑施工
填筑材料的实际性能与质量对道路桥梁路基沉降现象有直接性的影响。所以在填筑施工时，要加强对新型填充材料的选择和应用，以此保障地基沉降现象能得到有效的控制。在台后填筑施工时，应当选择透水性强且自重轻的材料。除了传统型的填筑材料，例如中粗砂、砂砾石等，具有高强度的工业废渣也是填筑材料的选择之一。在科学技术不断发展的影响下，各类新型的填筑材料得到了广泛的推广与应用，例如泡沫型苯乙烯材料，泡沫混凝土材料等，都能获得非常理想的填筑质量。
4.5桥台软基施工
同其他软土路基施工技术相比，道路桥台软土层施工技术具有明显的高效性。在道路桥梁施工技术不断完善的影响下，道路桥台软土层地基施工技术得到广泛的应用，并取得了理想的应用效果。该技术主要包括: 塑料排水板施工法、水泥粉喷桩施工法、爆破法以及强夯法等。在具体施工方式的选择时，要充分结合影响桥台路基施工的各项因素以及道路工程的实际现状和特点，选择最佳施工方式，从而降低软土路基出现沉降现象的概率，提高地基的实际承载力。
5结束语
综上所述，道路桥梁工程的沉降段路基路施工技术对我国路面交通以及生活和未来建设道路有着很深远的影响，同时出现道路沉降的原因也有很多方面。为了解决这些问题，提出了相应的解决措施。从路面路基的连接以及路基的勘察和排水工作上看，这些与人们的生活都有着紧密的联系，因此，在提高我国桥梁建设时，也能为人们带来更加有利的生活环境，促进我国经济建设的发展，为我国未来建设道路我提供更加丰富的资源。
参考文献:
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