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摘要：社会经济不断发展的同时也带动着运输行业的发展，这就对道路桥梁的施工质量提出了更高的要求，因为道路桥梁的发展不仅会影响人们出行，它同样影响着很多行业的发展，这就代表道路桥梁的质量在一定程度上影响了社会的未来;道路桥梁施工质量问题是相关建设工作的主要阻力，因此，要根据以前的不足，总结出更好的应对方法，以此提升道路桥梁的施工质量。本文主要针对市政道路桥梁的现场施工技术及其管理进行简要分析。
关键词：市政；道路桥梁；现场施工；技术；管理
1市政道路桥梁工程具备的特点
1.1 施工时间紧促
市政道路桥梁工程是城市基础建设中不可或缺的一部分，通常情况下施工所需的资金、设备等均由政府提供。在施工过程中，需要尽量减少工程对周围居民以及交通运输方面的不良影响，导致市政道路桥梁在施工过程中通常对时间要求较为紧促，在保证质量的前提下尽量在短时间内完工。
1.2 施工场地相对较小
市政道路桥梁工程，通常需要贯穿城市内部大街小巷，具有施工场地小的特点，不仅会为周围居民带来不便，还会对施工路段的环境和交通造成负面影响，导致市政道路桥梁在施工过程中受多方面限制，从而难以掌控施工进度和施工工艺。
1.3 施工成本较高
市政道路桥梁在施工过程中涉及范围较为广泛，需要应用到多种多样的原材料。据相关数据统计，原材料的使用比例占整个工程的一半以上。因此，选用合适的原材料和运输方式，也是市政桥梁施工中需要充分考虑的问题。
2道路桥梁建设的现状
2.1 施工质量管理工作不够严格
道路桥梁施工过程中，每项工程都要做好管理工作，如每个工作都能按照计划进行，那么工程的质量就会得到保障。但在实际施工操作中，会出现很多问题，比如使用不合格的材料，相关管理人员没有认真进行检查。在施工过程中，每个环节都有可能出现一些问题，这种现象是普遍存在的。
2.2 工程进度比较慢
道路桥梁施工建设中，施工时间无法设定精确，只能确定大致的工期，而且施工过程是一个相对漫长的进程，这就可能使每个阶段施工速度出现变化，在施工前期，相关人员特别认真计划施工方案，施工的速度最快;到了施工中期，施工过程中就会出现懈怠现象，导致工期进展缓慢甚至延误工期;施工后期时间紧迫，出现赶工现象。
2.3 施工人员对施工质量认识不够
要想保障道路桥梁的建设质量，不仅需要做好管理工作，还需要提高工作人员的技术水平，让员工具备更好的职业素养。很多人只看表面，认为施工质量和自己的关系不大，然后就对工作不负责。这种思想应该进行改正，要有长远的眼光，这样才能做好相应的工作。
2.4 对建筑材料的质量掌控不够严格
材料的性能和质量都是影响工程项目质量的关键因素，因此，道路桥梁在施工过程中对材料的选择与存储具有较高的要求，对管理人员的专业要求也比较高。如果管理人员对材料的性能以及存储方法知识掌握的不够，会导致不合格材料进入施工场地，也会造成合格材料由于保存不当变成不合格材料，严重影响施工质量。
3市政道路桥梁施工中现场施工技术的应用
3.1 基础施工要点
基础施工是市政道路桥梁工程施工的前提和基础，在具体施工过程中具有复杂性和系统性，并且容易受到外在因素影响阻碍施工进度。因此，技术人员在基础施工过程中，需要加强重视以下几点：第一，做好放线工作，在放线过程中，技术人员需要严格按照图纸进行，并使用精密测量仪器进行放样、寻找桩点和施工节点。第二，寻找泥桩循环系统的位置，在这一步操作过程中，需要以减少施工负面影响为基准。第三，做好提前准备，施工范围需要提前将场地剖面图以及钻孔位置进行绘制，并对钻进压力和速度进行计算。同时需要充分了解施工区域的土层情况，结合不同土层科学选用钻头。
3.2 加强重视精度控制
市政道路桥梁在施工过程中，想要提高施工精度，需要做到以下几点：第一，根据市政道路桥梁工程线形布置的特征进行分析，科学布置平面控制点。第二，城市建筑较多，地下管繁琐，只有严格控制精度，才能够避免出现磕碰、擦边等现象。
第三，在实际施工过程中，需要通过精确计算采用合理方式展开施工。第四，放样工作完毕后，需要按照规章制度进行工作，并且严格控制测量误差，将其控制在合理范围内。
3.3 混凝土施工
在市政道路桥梁工程的开展过程中，混凝土施工是非常关键的施工内容。在施工过程中，原材料的进场、配合比的确定、下料搅拌、养护等环节都非常重要。为了提升工程整体的施工质量，选择混凝土的原材料时，应选择钢纤维材料。这种材料能够提升桥梁结构的抗剪强度以及抗裂缝能力。另外，在混凝土的施工过程中，应尽可能地实现一次性浇筑，并对振捣时间和频率进行严格的控制。在后期养护过程中，应确保养护措施的落实，科学把控养护时间以及养护方法，提升混凝土结构整体的使用寿命。
3.4 钻孔灌注桩施工
在市政道路桥梁工程的开展过程中，钻孔灌注桩施工十分关键。在施工过程中，多数工程采用定位实测的方式确定钻孔的位置。技术人员要与施工图做好对比核查，如果出现问题应及时改进。另外，技术人员要先做好泥浆循环系统的设置工作，确定泥浆池长度、深度以及容积的过程中，应把控数据的准确性。施工过程中，施工人员要缓慢地进行开钻，如果速度过快，可能会出现坍孔的危险。钻孔深入到砂石层时，要根据泥浆的密度来调整钻孔的进度。钻孔结束后，要做好清理工作。
3.5 加强路基处理
（1）在碾压前，施工人员应首先对路桥地质构造进行勘验，勘验工作主要是对地层进行路基修筑。尤其是其中的软土层，由于软土层有着“易下陷”这一特点，在施工中应当对软土层进行优先处理，采用机械开挖填充石料。（2）为了增强路基结实程度，在实际施工中可以选用反复碾压方式。必要时对路基填充料采用机械振捣，然后再实施反复碾压。（3）对于桥梁和道路连接部分，钢筋网在铺设时应该延伸至道路路基中，进而保证接头部分的质量过关。
3.6 绿色施工技术
在当今世界的项目发展中，绿色施工的技术在不断的进行完善和使用，这项技术就是在不破坏建筑周围的生态环境基础上对桥路进行施工建设，给人们提供一个良好的交通环境，应用前景十分广泛。而这项技术主要是有噪声和控制技术还有光污染控制技术、水源控制技术、土壤保护技术等来组成的。
3.7严格进行施工成本控制和追踪
市政建设中，应有效控制成本，在保证工程质量的基础上，获取更大的经济效益。施工单位应制定合理且完善的施工方案，保证施工进度。同时在施工材料的购进、配套建设设备采购等方面合理选择，提前做好市场调查工作，保证材料、设备质量的基础上，选购性价比更高的材料，作出预算。在施工现场加强管理监督，杜绝浪费材料现象，最大程度提高材料利用率。
4道路桥梁施工中现场施工技术管理
4.1 必须支持持续的技术创新
加强施工中的技术管理创新，彻底审查施工图，并起草科学和标准化的施工计划对整个施工项目十分重要。及时改善一些常见问题，进一步优化施工工艺，通过研究开发新知识、新技术、新材料和新工艺，遵循产学研结合，聘请国内外知名专家作为技术指导。引进消化、吸收和改善社会科技创新资源，在国内外学习和发展先进绩效。采用新的生产方法和业务管理模型，提高产品质量，开发新产品，建立国家和世界级品牌项目，并增强公司抵御市场竞争力和风险的能力。
4.2 加强重视养护工作
后期养护在一定程度上能够提高工程质量，混凝土浇3小时，施工人员需要用平抹将混凝土表面抹平，同时需要在混凝土表面进行洒水。混凝土养护期满后，需要按照相关要求填充缝槽。同时需要保证缝内清洁。
5结束语
综上所述，市政道路桥梁是影响我国国民经济持续发展的极为重要的基础性措施，且工程建设质量直接影响着社会经济的发展以及人民生命安全。新时代下，相关人员应重视提高道路桥梁现场施工技术以及施工管理水平，为市政道路桥梁按时、按质交工并投入运行提供保障，使其充分发挥应有的价值。
参考文献:
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[2]市政道路桥梁的现场施工技术应用研究[J]. 艾尼瓦尔. 江西建材. 2017(20)
[3]道路桥梁现场施工技术的应用分析[J]. 向广林. 四川水泥. 2019(01)
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