摘要：随着我国现代化进程的推进，我国道路和桥梁工程项目的数量也越来越多，同时，社会对于道路和桥梁工程也提出了新的要求，这就需要工程企业加强对道路与桥梁施工建设管理技术要点的控制，促进工程施工顺利完成。论文阐述道路与桥梁施工建设管理的重要意义，分析道路与桥梁建设过程中的常见技术问题，探讨道路与桥梁施工建设管理的技术要点，提出道路与桥梁建设施工中的注意事项，给相关工程提供参考。
关键词：道路；桥梁；施工建设；管理；技术要点
1 引言
道路桥梁是重要的基础设施，其质量在很大程度上决定了交通的畅通、道路运行的安全以及城市的发展。但是，在道路桥梁的施工中，往往由于技术方案选取问题以及施工管理问题，导致一些质量问题和安全问题的出现。这就需要我们在道路桥梁的施工中不断的总结经验，科学合理的选取施工技术，强化施工管理，提升道路桥梁施工整体水平。
2 道路桥梁施工建设管理的重要意义
道路桥梁施工建设管理的重要意义包括：（1）目前，道路桥梁工程项目是我国比较具有代表性的工程项目，同时也是一项社会基础工程，对于促进我国国民经济的发展等都具有重大意义，而加强道路与桥梁施工建设管理工作，对于保证工程的施工质量和后期的使用性能和使用寿命等方面都有着至关重要的现实意义；（2）道路桥梁施工建设管理也与我国的现代化城市建设息息相关，分析道路桥梁施工建设管理措施，不仅可以为实际的道路和桥梁施工提供参考，在一定意义上也对整体工程项目建设的管理工作起到借鉴意义；（3）加强道路桥梁施工建设管理，可保证道路桥梁工程项目的施工周期，使其结合现有的资源进行有效的计划和组织协调，最终保证道路桥梁工程可以在规定周期内完成，并节约工程的建设成本。
3 道路桥梁建设过程中的常见技术问题
3.1 裂纹
目前我国许多桥梁工程在进行施工的时候，都是采用半刚性结构进行施工的。这种结构虽然能够显著提升铺装层的强度水平，同时改善路面的密实度，但是也存在着不容忽视的缺陷，那就是容易受到温度变化的影响。因此，许多北方地区的工程在冬季施工的时候，此类现象出现的可能性更高。除此之外，如果这种路面受到严重的车辆碾压，那么其出现裂纹的可能性也会随之而提升。
3.2 钢筋锈蚀
在施工过程中，无论是混净土或者是钢筋都是其中非常重要的施工材料，同时具有关键性的特征。如果在锈蚀方面的严重性程度比较高，同时无法对其进行客观有效的处理，那么其自身造成的危害影响就会逐渐从路桥表面的开裂，演变成为具体的不同类型的裂缝形式。该病害问题不仅会直接导致路桥使用时间无法得到有效延长，而且还会导致一系列的安全隐患问题发生。
3.3 桥头跳车
桥台与台背路面在结构上存在着差异。从路面结构组合可以看出，桥梁与道路是两个不同性质路面体系，桥梁面层是由铺设在桥台背墙顶面柔性面层与刚性桥台组成双层路面体系，衔接道路为柔性或半刚性多层路面体系。在车辆荷载作用下，垫层、基层密实度迅速增加，结构层压缩，而桥台由于混凝土刚性作用，加上基础处理较好，一般认为沉降已经完成，相对于路基而言，沉降可视为零，而铺装层压缩也不大。这样，不通刚度路面结构体系抗变形能力不同，相对沉降就不可避免出现，使路面结构破坏，造成跳车。
4 道路桥梁施工建设管理的技术要点
4.1 对工程表面的裂缝进行有效的修补
一般来说，裂缝修补的方法有以下几种，其一是涂抹方法，其二是灌浆的方法，除此之外还有表面修补和填充材料等方式。在选择修补方式的时候，施工人员必须立足于裂缝的严重情况来进行选择。
例如，在裂缝的宽度较小的情况下，就可以采用直接涂抹树脂或是丙酮等方式，来对这些细小的裂缝进行有效的修补。具体来说，在修补之前，维修人员需要先将裂缝当中的杂物进行全面的清除，然后再在此基础上为其涂抹酒精等物质，最后再涂抹一些能够有效粘合裂缝的树脂，来对其加以修复。这一过程当中有两个指标需要注意，其中一个是涂抹的时间，另一个则是涂抹的厚度。一般来说，涂抹的频率为5分钟一次，在上一次涂抹的材料风干以后，再进行下一次的涂抹，一直到厚度达到一毫米为止。除此之外，如果工程的表面裂缝是由于其使用时间过长而出现的，而且裂缝的宽度水平较大，同时已经深入到了道路的内部结构当中，那么维修人员就必须采用其他材料来对裂缝加以填充，并在此基础上进行表面的修补，这样才能够在最大程度上使得工程的整体质量得到改善。
4.2 加强施工工程中各项工作的协调
首先，要明确道路桥梁工程施工中各个部门和人员的职责权限，避免出现职责不清、管理混乱的现象；其次，建立健全完善的施工管理制度，从制度上解决建筑工程管理中劳务分包管理难的问题；最后，在施工工序的交叉、施工技术的交流以及施工材料的供应上都要协调进行，提前计划安排，在协调好各项工作的基础上保证工程施工的质量管理和进度推进。
4.3 桥梁铺装
通常来说，桥梁铺装层在桥梁工程中所占体积较小，但是，其对道路桥梁的稳定运行影响较大。结合道路桥梁工程质量问题得知，如果桥梁铺装层施工质量不达标，铺装层特别容易出现松散脱落现象。产生此种现象的主要原因是公路桥梁铺装层施工工序不合理，过于注重表面，使得公路桥梁铺装层出现大面积的裂缝与脱落现象，增加公路桥梁工程的维修难度。道路桥梁铺装层构造属刚性结构，现阶段，我国重载交通与超载现象不断加剧，桥梁铺面层的施工质量，对公路桥梁车辆的安全运行影响较大，伴随公路桥梁铺装层施工难度的不断加大，重型与超重型汽车数量不断增多，使得道路桥梁铺装层负荷不断增多，所以，道路工程施工作业人员在铺装层施工环节，要妥善控制桥梁铺装层的施工厚度，尽可能选择弯曲性能较好的铺装材料，防止桥梁铺装层出现弯曲开裂现象。
4.4 养护管理
为了从根本上避免出现大面积的病害问题，同时也为了避免这些问题会对道路桥梁的形成造成严重的影响，所以在现有的病害问题上，必须要提出有针对性的处理措施，这样才能够实现对成本的规范化控制。工作人员在日常工作过程中，必须要结合实际要求，针对管理现状，对路桥提出有针对性的管理措施，这些措施在提出以及具体应用过程中，对交通的稳定运行而言，也具有实质性意义。通过这种方式在其中科学合理的利用，不仅可以实现对病害问题的有效防治，而且还可以促使养护、维护等各项工作在开展时，这样可以为养护管理工作的顺利开展提供有效的依据作为支持。由此可以看出，这种形势下开展的养护管理工作，对路桥的使用年限延长而言，具有非常重要的影响和作用。
5 结束语
道路桥梁工程是我国的一项社会基础工程，对于我国国民经济的增长和社会的进步都具有重大意义。因此，施工企业应该明确道路桥梁施工建设管理的技术要点，加强工程管理工作，保证工程施工质量和效率，促进我国工程行业的发展。
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