摘要：道路是各个城市甚至各个国家进行经济和贸易往来的基础，因此我国大力发展经济的同时始终注重对道路的建设投入。道路的级别及实际使用过程中承受的交通压力是决定道路的质量和使用年限的重要标准。道路使用情况的差异使得路桥和普通乡村道路的标准不同。因此，对于路桥交界处软土地基处理部分的施工控制与管理便成为加强路桥通行能力工作的重点。
关键词：软土地基施工技术；路桥施工；应用
1软土地基对路桥工程的危害
1.1松散类病害
路桥工程施工建设工作尤为重要，长期对路面进行使用会使其产生松散类病害，其具体病害情况表现为路面的材料出现剥落和松散的现象。实际上，路桥路面上行出现松散类病害状况是不可避免的，一旦路基施工强度没有达到标准要求，就会为路基产生沉降问题埋下隐患，使路桥路面在正常使用期间其材料处于松散状况;长时间的使用路面，路面会受到自然侵蚀，在较为严重的位置产生风化现象之后，就会使路面各项材料之间的连接紧密性降低;在对路桥路面排水系统进行设计期间，没有结合排水需求进行分析，使实际设计方案具有较多的不合理因素，一旦遇见雨水天气，其就会对路面造成雨水侵蚀。基于此种状况，路桥路面就会出现松散类病害。
1.2软基沉降问题
在实际对软土地基進行处理期间，不可避免的会遇到的梅雨时节，降水量就会逐步增加，在此种状况下极易产生软土地基沉降现象[1]。如果软土地基沉降的面积比较大，其就会对软土地基周围的建筑物或是地下管线造成严重影响，进而就会加危险事故发生的概率。
1.3稳定性遭到严重破坏
路桥工程施工技术人员在实际对软土地基进行处理的过程中，上坡的位置非常容易产生滑动现象;如果实际施工的位置与建筑物之间的距离比较近，就会对建筑物整体的稳定性造成破坏。不仅如此，如果没有处理好软土地基，还会对桥墩和桥台的稳定性造成影响，没有及时解决问题，或是提前制定预防方案，不仅会延长路桥工程整体施工工期，同时也会阻碍路桥工程后期多项施工工作的顺利开展。
2在路桥工程施工中的软土地基处理技术分析
2.1换土垫层技术
换土垫层技术在实际的应用中主要是通过置换软弱土层的方式来提升地基结构的整体强度，此种技术也是目前在软土地基处理中最常用的方法之一。根据换土垫层技术的应用要求来看，需要根据勘察报告来确认具体的换填深度，并彻底的挖除软弱地基。在换土垫层技术的应用中应针对路桥工程的施工要求、地质条件来选择适当的回填土料，通过回填强度较高的土料来提升软土地基的强度，以此来降低地基的沉降量，在实际中主要是采取分层换填的方式来进行作业，之后对换填区域进行振压，使软土地基处理后其稳定度可以达到路桥工程的施工标准。
2.2排水固结技术
在软土地基中其土壤的含水量较高，因此在软土地基的处理中可以通过排水固结技术的应用来改善地层结构。所以在施工的过程当中，充分的利用排水固结技术对软土地基起到增强稳定性的作用。排水固结技术最为具有代表性的工艺就是砂井排水法，施工的整体过程当中，需要在底部铺设大量的砂垫层，整个工序之中要保持排水沟一直处于疏通的状态。然后进行排水砂井的建设，整体施工的过程当中，需要标记好待完成工程和已经完成的工程，工作人员要熟悉掌握每一个点位的具体位置。为了保障整体技术的安全性和规范性，施工过程当中需要严格遵守相关规定，始终保持导杆的方向是竖直向下。
2.3强夯处理技术
强夯处理技术主要是指重物体在软土地基上的应用，使重物体从高空落下，并在软土地基上增加一定的重力。从物理学角度来看，强夯施工技术的应用原理主要是利用物体自然下落的基本重力情况来对软土地基的表面产生一定的压力。
从实际操作情况来看，在软土表面在受到重物下落重力影响的时候，其所承受的压力也会不断增多，这个时候土壤的空隙会变小，伴随而来的是土壤的承受压力也会增强。强夯技术可以在低成本的条件下提高软土地基的性能，可以广泛应用于道路桥梁施工中。但是从实际操作情况来看，这种方式往往会产生噪音，需要在具体施工操作的时候额外设置隔音设备。
3路桥软土地基处理施工技术措施
3.1加强原材料管理
在进行路桥交界处软土地基处理的过程中，为了保证施工质量，需要加強对施工材料的选取。施工材料包含粗骨料及细骨料，施工时需要对这两种材料进行分类处理。对于粗骨料，需要保证其外观较为整洁，因为外表面出现灰尘等杂物时会导致粗骨料与混凝土黏结不够牢靠。当材料进入工地时，需要进行使用之前的性能实验，验证材料的各项性能。为了使施工材料能够与混凝土等更好地黏合，因此需要保证其棱角分明，相关材料的含泥量不能超过1/%。当材料中的含泥量较高时会造成其组成的混凝土软土地基不能承受较高的抗折能力，并且当软土地基较为干燥时，由于温度的变化，容易造成其变形较大，因此对于其实际的相关含量需要做到科学合理的调配。在对原材料进行选择时，特别需要对碎石等材料进行明确的管理。路桥软土地基建成之后没有对其进行符合标准的保养及质量监督，长时间的质量监督缺失使得后期维护时发现原来较小的问题出现了一定程度的扩大。例如，桥梁软土地基由于长时间的行车使得面层的沥青被车辆轮胎磨损严重，在一定程度上使得地基的承载能力在下降，为保证施工质量，施工过程中需要加强对原材料的管理。
3.2控制碎石用量
在对碎石进行选择时需要注意以下问题：保证碎石的级配，对组成该混凝土结构主要组成部分的碎石有着较高的要求，根据相关的影响因素提出适合的施工方式。当前，我国的主要交通方式仍是路桥，因此建设更加安全有效的路桥网是十分必要的，而随着混凝土软土地基施工技术的发展，路桥工程中使用混凝土处理软土地基得到了较为广泛的应用，也有较强的实践性。当石子的粒径较大时，由于小石子之间的空隙不能完全被混凝土填满，因此很有可能造成其间存在很多的空隙，这会大大降低该混凝土软土地基的承载能力;当石子的粒径较小时，由于将其黏结起来需要耗费大量的黏接材料，因此会大大增加水泥的用量，导致该工程的造价大幅提升。
3.3控制浇筑质量
当混凝土配置好后需要将其运输到施工场地进行浇灌，为了保证其混凝土性能没有因为在运输过程中降低，就需要加强对于混凝土运输过程中的问题的考虑。混凝土是构成软土地基的主要材料，因此混凝土的质量是影响混凝土软土地基质量的重要因素。混凝土属于一种胶结材料，在运输的过程中可能会出现沉淀、静置等现象，这将使得混凝土之间的结构发生改变，使得混凝土的性能下降。当前，混凝土运输主要是通过混凝土运输车进行的，在运输的过程中需要注意对混凝土中的水分的控制，将混凝土的含水量控制在一定的范围内。混凝土车在运输的过程中需要尽可能地减少停车的次数，缩短耗费在路上的时间，使得混凝土能够更快地进入浇灌的环节，从而保证混凝土的质量。
路桥连接处施工质量的提升离不开较好的质量管理，因此施工部门应该增加施工过程中的检查频率，切实提升质量管理的水平。由于路桥连接处的施工十分重要，因此施工单位必须制定出相应的施工文件与检查文件对其进行严格的质量管理，同时需要将气候及环境等因素考虑在内。
结束语
综上所述，软土地基处治是当前公路工程建设中的一个共同的命题，它处治效果将直接影响到整个工程的质量。因此，必须高度重视，制定切实可行的处理措施，为后续的施工打下坚实的基础。选用合适的地基处治方案可确保路面、桥梁的使用寿命及行车安全。
参考文献
[1]刘高元.论路桥施工中的软土地基施工技术应用[J].四川建材，2017（1）：77-78.
[2]邓敏娜.浅析路桥施工中的软土地基施工技术[J].科技创新与应用，2016（8）：237-237.
[3]谢锋.路桥施工中的软土地基施工技术分析[J].建筑工程技术与设计，2016（13）：344.