内蒙古自治区通辽市科尔沁左翼中旗地方道路管理段 内蒙古通辽市 028000
摘要：填石路基施工技术在公路施工中是一种最为常见的施工技术应用。填石路基施工技术主要指的是采用不容易被风化的石料来填筑公路的路基，有利于避免废弃石料侵占土地，有较好的渗水性，并且能最大程度提高道路的安全性与稳定性。在公路施工过程中，可以说不同的地理环境会面临不同的问题，而路基永远都是道路的基础，一条道路修建的是否安全关键在于路基质量的好与坏。因此，填石路基施工技术在公路施工中具有至关重要的作用。
关键词：填石路基施工；施工技术；公路施工
在公路工程建设中，填石路基施工作为重要环节，对工程的质量有着重要的影响。为了保证施工的效果，应结合实际的需求进行填石路基施工，使施工技术发挥出有效的作用。在开展公路施工的时候，需要按照国家的标准开展施工，对填石路基施工的各个步骤进行有效的控制，保证施工符合要求，这样可以避免公路施工中出现质量问题，避免公路工程在后期的使用出现沉降以及变形等问题。
1填石路基处理技术应用特点
填石路基处理技术应用于公路工程施工中，具有一定的施工技术应用特点，因而需要在工程施工管理中，针对工程施工技术应用特点分析。首先，在施工技术应用过程中，填石路基施工技术处理，能够通过填石密度控制改善工程质量。由于填石路基自身的填筑要求不同，因而在填筑过程中所需要的处理方法自然就会发生改变，因而对工程施工管理造成了一定的难度，所以通过填石路基处理技术应用，能够转变工程施工技术应用方法，对提高工程施工技术应用水平具有重要指导意义。其次，填石料结构关系与路基的密实程度具有直接关联，所以在公路工程施工技术处理中，应该采取填石路基进行施工，以此满足工程施工技术处置需求。再次，由于填石路基施工材料的应用与普通工程施工材料应用具有明显差别，因而在工程施工技术应用中，需要就工程施工技术应用中的材料粒径作出分析，从而在相关技术的处置和实施中，提高工程施工能力。最后，在工程施工技术应用过程中，填石路基处理技术应用的地基承载力更好，能够满足公路工程建设需求。
2公路填石路基处理技术应用策略
2.1合理选择填石路基施工方式和施工材料
针对不同的公路工程，需要选择针对性的填石路基施工技术，施工单位需要综合考虑施工条件和地理环境等方面，保障填石路基施工技术的应用效果。施工单位可以利用分层填筑和土石交替填筑等方式，施工单位需要深入考核工程的地理环境和施工条件，选择合适的填石路基施工技术，结合实际情况设计针对性的设计方案，为后期施工提供依据。施工单位考虑路基结构，在填筑石方之前不能填筑土方，否则可能会出现路基渗水等问题。施工单位要严格选择填石路基材料，在选择石料的过程中，石料的来源通常是路堑和隧道爆破。石料的类型比较丰富，不同石料的特征是不同的，因此实际应用效果也是不同的。施工单位需要结合实际情况选择填石路基材料，合理选择石料的硬度和风化程度等。如果公路施工地区比较特殊，因为环境的复杂性，会增加施工难度，因此需要保障填石路基的承载力，如果地区负荷比较重，可以选择巨粒组石块，使填石路基的强度因此增强。
2.2对路基基底进行处理
填石路基是公路的最底层结构，路基基底是填石路基的最底层结构。为确保路基基底使用寿命和使用安全性，施工人员必须尽可能保证路基基底强度的均匀性，路基基底强度不均匀，在受力过程中就会产生应力集中，应力集中的地方是最先受到破坏的。如果要保证细粒土的强度能够达到后续施工的基本要求，施工人员往往会选择将细粒土与合适的岩石进行混合，从而使填石路基的基底强度更高、更耐用。除此以外，将细粒土与岩石进行混合还可以使两个不同大小的物质之间形成的空隙更小，在保留岩石强度和硬度的同时不因岩石之间存在缝隙而使填石路基基底产生孔洞甚至塌陷。按照一般习惯，在对填石路基基底进行处理时，还应该设置几层过滤层，厚度为40cm左右。
当使用细粒土与岩石进行混合时，一般首先要将岩石抹平，然后将过滤层设置在细粒土区域。
2.3码切填石路基边坡
在码切路基边坡的工程中，尽量确保公路局面存在1∶5的内倾斜，并且保证每隔一段距离都存在一个伸缩缝。施工时，相关施工人员对工程勘测后发现，地基存在变化情况，故而，决定采用分段填筑的方式进行施工。在操作的过程中，采用的材料需要比普通的岩石材料强度要高，这样可以尽量避免基层出现分化的现象。码砌施工过程中，尽量保证石料之间良好的密实性，它们之间是相互紧贴的，要尽量避免出现松动和空洞的问题，同时也可以使砌块的接触面稍微向内倾斜，形成咬合状的结构，并通过这样的方式来控制通缝现象的产生。同时，在填筑工程开展上，需要对填方高度进行研究，故而，在填筑上需要加强码砌的厚度的控制。相对来说，在操作中针对填方高度≤5m的位置，码砌高度则需要＞1m，若高度范围在5～12m，那么码砌的厚度要大于1.5m，如果填方的厚度大于12m，那么其厚度应该大于等于2m。
2.4摊铺路基
施工单位在布料阶段可以借助方格网，通过拉料车放料，再布置相应网格，为了保障施工质量，控制每车拉料。根据水平方向填筑石料。在项目施工阶段，需要严格控制路基摊铺的厚度，有效落实填料操作。可以在自卸设备中装入石料，运输到施工现场。在填石路基施工过程中，施工单位需要利用渐进式摊铺措施，首先需要利用推土机摊平路基表面，在施工阶段向前推动填充的材料，控制每次退役的距离在3m以内。在已经平整的作业面上堆放后续铺设的材料，利用推土机推平，保障作业面的平整性，同步落实材料铺设和摊铺工作，提高路基摊铺的效率。路基摊铺过程中，施工单位需要及时填补路基石料的缝隙，填补材料可以选择石屑和石渣，保障路基的平整度和稳定性。完成摊铺作业之后，施工单位需要利用人工作业方式处理细节工作，保障填石路基施工效果。在填石路基施工阶段，施工单位可以借助人工力量整平处理路基，在基础结构底部设置大石块，在顶部设置细微颗粒，利用细料补充的方式，处理空隙位置，提高整体结构的稳定性。在人工整平作业过程中，如果遇到大粒径碎石，施工人员可以就地挖坑处理碎石。如果碎石摆放难度比较大，施工人员可以直接清理掉，根据实际情况处理路肩位置的大粒径碎石，使路基平整性得到保障。
2.5压实路基
当公路路基施工作业完成以后，施工人员还需要对路基进行压实，从而增加路基的强度和硬度，也可以使路基表面更平整。热胀冷缩、皲裂是公路在交付使用过程中有时候会存在的问题，而这些问题的产生在很大程度上是因为当初在填石路基施工阶段没有重视路基压实环节，或者说路基并没有被真正地压实，还存在一些孔隙，所以最终造成了日后公路使用过程中因为承重和环境的影响而产生受热泡起、皲裂的现象。因此，为了有效避免这些情况的发生，施工人员必须重视对公路填石路基的压实处理。根据需求不同，选择合适的压路机进行作业，而且为了保证压实处理的效果，要尽可能地采取来回重复性、多次地施工碾压，提高公路的使用寿命和安全性。
3结语
在目前公路施工建设中，填石路基结构方式得到广泛应用，其施工质量直接影响着公路的质量以及安全性和使用寿命，因此填石路基施工技术水平提高有利了公路施工质量的提高和保证。在实际施工过程中，根据施工现场的水文、地质等影响因素及具体情况，对路基施工技术的应用加强管理和控制，对合理、科学的施工技术和方案进行确定，并加强石料选择、摊铺、压实等各个环节的把控，使公路运行的可靠性、安全性和稳定性得到有效保障。
参考文献：
［1］付巧云，屈国庆．公路施工中填石路基施工技术的应用探究［J］．江西建材，2017（9）：163－164．
［2］张舰航，王荣．浅析公路施工中填石路基施工技术［J］．建筑·建材·装饰，2017（12）：123－124．
［3］刘明宗．公路施工中填石路基施工技术分析［J］．丝路视野，2017（25）：90－90．