摘要：道路桥梁施工中的裂缝，会导致工程结构的整体性与稳定性受到影响，尽管相当一部分的裂缝仅在结构表面发生，但是随着时间的推移，裂缝会向结构内部逐渐蔓延，从而影响道路桥梁结构的整体性能。另外，在裂缝不断深入的情况下，原本在混凝土当中的钢筋将会暴露出来，逐渐与空气接触发生腐蚀现象，这也会对道路桥梁的使用寿命和安全性能产生影响。
关键词：道路桥梁；桥梁裂缝；解决措施
1引言
道路桥梁的建设，在我国占据重要的地位，是促进我国交通运输发展的强大推动力，也是促进我国经济稳步前进的基础动力。桥梁施工的质量与道路安全、施工效益有直接联系，是关乎过往行人生命财产安全的重要因素。因此对裂缝建设问题的探究更是刻不容缓，桥梁出现裂缝问题是由多种原因构成的，应以桥梁出现裂缝问题的危害为出发点，进一步分析造成裂缝的具体原因，从而针对原因提出相应的解决方案。
2桥梁裂缝带来的危害
桥梁裂缝的出现在道路施工中具有极大阻挠力，是对桥梁的内部结构乃至后期的维护环节都是不稳定因素，造成的危害往往是难以估计的。首先桥梁裂缝的产生对桥梁自身的稳固性具有极大影响，表面的裂缝经过时间的推移会造成对内部结构的破坏，从而对内部结构造成极大影响。当内部结构遭到破坏时，桥梁整体的安全性随之大幅度降低，对于桥梁的过往行人而言，这无疑是一个难以捉摸的潜在威胁。一旦桥梁发生塌方事故，将会造成巨大的生命财产损失。其次，从经济效益出发，裂缝的出现造成桥梁的安全性降低，发现裂缝问题必然需要进行维修，这时若所要付出的大额维修资金不在道路施工设计预算的范围之内，或是造成崩塌，或是使用年限的缩短，都是没有达到原本道路施工的计划，从而造成了极大的经济损失，减少了经济效益。
3道路桥梁施工中出现桥梁裂缝问题的原因
3.1选料不严问题
混凝土材料主要由水泥砂浆、骨料材料、矿渣材料等构成，如果在施工准备的过程当中，使用的骨料颗粒过大，或者水泥砂浆的水灰比调整不当，就容易造成水泥砂浆的收缩比过大。当道路桥梁的表面出现比较明显的裂缝时，首先检查组成材料，通过红外探测、组分分析等方式，检验混凝土水泥砂浆的材料强度是否满足工程施工计划的相关要求。除此之外，还要对混凝土的外加剂进行检验。
3.2环境温度对混凝土结构产生影响
混凝土养护工作是保证混凝土硬化程度的关键因素，只有通过良好的养护工作才能对混凝土的质量进行保证，防止混凝土由于养护不当而出现裂缝等问题。混凝土养护过程中是否处于温度和湿度较为合理的环境中，是影响混凝土裂缝是否产生的重要因素，当混凝土长期置于阳光照射环境中时，会导致混凝土中水分迅速丧失，进而导致混凝土产生裂缝。养护温度的上升会造成混凝土出现膨胀，而当温度过低时则会使混凝土内部结构产生收缩，这种结构上的变化增加了道路桥梁混凝土裂缝产生的可能性。同时，长期风吹环境也会增加混凝土裂缝出现的几率，而长期的雨水环境则会使道路桥梁防水性能受到影响，进而导致裂缝加大。
3.3荷载引起裂缝
在道路桥梁工程施工完成之后，道路桥梁路面在不同的荷载作用环境下，会受到一定的拉应力影响，其中外部荷载问题是造成路面裂缝的重要影响因素，其中比较典型的问题是在道路桥梁的实际使用当中，一些超重的施工车辆在桥梁表面行驶，会造成路面结构存在较大的负荷以及拉应力，进而会出现一系列不良的裂缝问题。通过实际勘察工作可以看出路面裂缝问题，主要表现在一些大型施工车辆碾压区域，或者是受到水平方向较大应力的影响，在整个外部受力方向上相对比较集中，在路面的受力区域裂缝和受力的方向表现为垂直关系，并且在裂缝的宽度大小上基本保持相同，应力集中区域产生的裂缝问题非常明显。
4道路桥梁施工中出现桥梁裂缝问题的解决措施
4.1控制原材料质量
通过有效控制道路与桥梁施工材料质量，能有效减少工程裂缝问题的产生。所以，施工单位应当加强施工原材料质量的控制。首先，在道路与桥梁工程施工准确阶段，施工人员应当加大混凝土材料的质量检查，尤其要严格按照行业标准、国家法律法规对混凝土及其配套材料进行质量检查，以免材料质量不合格导致裂缝问题。其次，应当依据施工实际，合理选择混凝土、砂石等材料的等级，并严格按照行业标准进行材料质量检查。最后，要严格控制混凝土强度，保证其强度能满足道路与桥梁工程施工需求。对此，试验人员应当不断试验，提出最佳的配合比，并提出混凝土强度标准。
4.2做好混凝土温度控制工作
在大多数的公路桥梁施工过程中，施工单位一般采用现场搅拌混凝土的方式，建设单位这样做的主要目的是减少施工时间、降低建设成本。同时，公路桥梁的建设环境属于户外，在搅拌混凝土的过程中，如果想控制施工现场的温度是非常困难的。因此，在搅拌时，必须有专门的人员严格控制混合的温度，及时掌握在混凝土搅拌温度的变化，如果温度较高，在搅拌时应当及时采取措施，特别是在夏天，天气是热环境，冷却如果不及时处理，会产生一定的温度裂缝。此外，浇注和养护施工期间的温度也是影响混凝土裂缝的主要因素，所以有必要及时检测混凝土施工中各个环节的温度，如果温度较高，则有必要采取及时的降温措施。为了减少混凝土温度应力的影响，施工单位也可以适当降低浇注混凝土的厚度，因此，集铸造厚度时，应充分考虑实际情况的建设和工程设计的要求，等等。与此同时，添加适当的混凝土外加剂的基础上保证混凝土结构有足够的强度，尽量避免出现温度裂缝现象。
4.3提高路面的荷载能力
在解决公路工程路面荷载作用所产生的不良裂缝问题时，相关工程设计人员需要针对道路桥梁工程的实际使用环境状况以及地质条件状况进行有效的勘查，需要从工程的设计规划阶段充分考虑到外部荷载压力这一影响因素。由于道路桥梁工程施工所具有的特殊性，在实际的设计过程当中必须要充分考虑到工程的长期使用的质量要求。在后续社会的不断发展过程中，交通运输量会不断加大，大型的货车数量也会不断增多，因此对道路桥梁表面的负载量会不断上升，因此工程单位需要在施工设计过程中，不断提高路面整体的承载能力，同时在后续的使用过程中，需要禁止一些超重车辆的行驶，有效防止道路桥梁出现不良裂缝问题。
4.4全面加强裂缝管控
施工团队要加强与当地气象部门的联系，了解施工过程当中的天气变化，尤其是温度变化、湿度变化、风力变化等，建立有效的应急预案制度，避免裂缝的出现。施工团队尤其要做好技术交底工作，提高对整体的裂缝风险意识，提高施工人员进行裂缝预防与裂缝处理的意识。在具体施工之前，要详细审查施工设计图纸，了解施工过程当中的各个混凝土构件参数，严格按照施工设计图纸当中的相关技术信息进行施工。除此之外，还要严格进行后期养护。在施工结束之后，对混凝土构件进行充分的保养。例如，洒水处理、控温处理等，有效预防裂缝的出现。根据混凝土构件的体积、密度等相关参数来制定具体的养护周期，并科学衡量养护的具体效果。
5结束语
城市化进程加快，使得人们的日常出行需求增加，因而道路桥梁工程的规模和复杂程度明显提升。为保证出行安全，相关单位和人员需要提升对道路桥梁工程质量的重视，针对性地做好裂缝防控工作。这需要对裂缝形成的原因进行总结，在此基础上制定和实施针对性的防控措施，从而提升工程质量，推动我国道路桥梁建设事业的进步和社会可持续发展。
参考文献
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