摘要：近年来，经济的发展，促进我国科技水平的提升。随着科学技术的不断更新与发展，智能化技术获得了更多行业的认可和应用。智能化技术的有效利用，能够在一定程度上促进自动化控制的发展。交通工程作为市政工程的一项重要内容，其自动化控制能够有效疏通交通，减少交通堵塞，而智能化技术的应用，能够提高自动化控制效率，促进交通的发展。本文就智能化技术在市政交通工程自动化控制中的应用展开探讨。
关键词：智能化技术；市政交通工程；自动化控制；应用
引言
近些年来，云计算、大数据等智能化技术不断发展进步，智能化技术在市政交通工程中应用能够获得好的效果，能够实现工程的自动化控制，减少人力成本支出以及能源、资源的消耗，增加市政交通工程的价值，使工程得以充实，提高市政交通工程自动化控制管理的效果。
1.智能交通系统
就智能交通系统来说，其是凭借计算机、数据信息传输等智能化技术，综合考量人、路、车之间的关系，科学地管理交通问题，从而达到运行高效的目的、科学有效的交通管理效果的一种交通管理系统。在交通工程中，智能化技术具有自身的独特优势，使得该技术在此领域得到了快速发展和应用推广。
2.国交通工程设施系统发展现状
2.1安全设施系统的建设
我国科技不断发展，人口的数量基数大，交通安全所引发的事故频率也比较高，在这种交通环境下，交通工程的安全建设则尤为重要，安全的交通工程不仅能让人放心出行，对于社会经济的提高也有很大帮助，安全设施系统的建设也为交通工程提供了保障。交通工程中的安全设施系统不仅是保证交通工程能力的关键条件，同时也是交通工程中极为重要的一点。交通工程往往对安全设施系统建设尤为重视，在交通工程的建造过程中，往往会受到安全设施系统很大的影响。
2.2管理设施系统
虽然我国的交通工程在不断的向前发展，但是就目前交通工程的建设工作来看，依然缺乏有效的管理措施。落实到具体的工作中就是无法利用比较有效智能化系统来对交通工程进行比较完善的管理活动，导致交通工程出现很多的问题。在交通工程的管理系统的建设过程中，很多的智能化设施只是做了表面工程，而不是把重点工作放在提高人们智慧出行及安全上，没有落实到交通工程的智慧化管理当中去。
3.在市政交通工程自动化控制中智能化技术的应用
3.1道路监控系统
监控系统是交通流量监控的重要方式，利用内外场监控智能化终端设备做好控制工作。在市政交通工程中，可以对重点位置、特殊的路段以及桥梁等进行有效的检测控制，通过设置的外场设备、紧急地那话、巡逻车等对道路的相关信息进行收集，对于可能出现的交通局面以及事故进行种类划分，特别是天气条件恶劣的情况或者特殊路段进行分析，利用计算机监控系统做好处理工作，保证监控方案更加科学合理。监控系统可以依据高级监控模式进行设计分析，将主线与匝道控制相结合，利用车辆检测器、紧急电话以及摄像机等获得交通信息，通过车道控制机、有线广播等实现主线控制。交通监控策略的出现需要以监控外场设备检测的监控数据信息作为基础，使用的外场监控设备会对监控系统的真实性产生影响。
3.2外场智能终端
通常情况下，普通车辆检测器由环形线圈和外场智能终端组成，根据现场情况预埋于沥青路面下方5~8cm处。外场智能终端一般配有以太网数据传模块、数据存储模块、数据处理模块、检测线圈信号放大模块，其通过这些模块收集相关的交通信息，再由智能处理器来完成相关的智能控制和处理。
基于汽车检测器的终端设备，结合检测车辆车速、数量等数据，可计算出道路的占有率，为制定科学的控制策略提供重要参考。就汽车检测器来说，其具有较高的检测精确度，准确性基本在90%以上。在实际的交通流量中，线圈信号处理端不但能根据产生的信号处理测速、数量，新型智能检测模块还可以根据相邻2个线圈的信号脉冲间隔识别车辆车型轴距，更可以根据相应配套和其他视频监控系统相连接而做出其他有效动作，如车辆图像抓拍、车辆行驶轨迹分析等功能。根据环境工况，现在的检测器还可以选配自动补偿温度的功能模块，能够连续地在野外工作，在一定程度上保障了交通安全。此外，检测器可进行车道信息的存储，并能有效调节通信的传输速率，在标准计算机外围接口的基础上，能够将数据快速地录入计算机中。
3.3视频监控系统
视频监控系统能够将道路摄像覆盖范围内的交通情况直观的展现出来，分析路段摄像机摄像获得的图像，做出科学的决策，采取有效的措施，使道路更加畅通安全，利用数字录像机记录储存事件，为今后的分析取证提供依据。已经建成的监控系统一般使用低照度的彩色摄像机，白天的摄像效果是比较好的，但是夜间由于没有照明，因此无法获得好的监控效果。因此视频监控系统需要使用彩色与黑白随光线自动切换的低照度球形摄像机，具有电子感应功能，能够实现一体化。这种灵敏度比较高的一体化的球形彩色黑白摄像机，具有自动变倍变焦的镜头、解码器、防护罩以及云台等[5]，依据光线能够将彩色与黑白画面自动的切换，图像中的对比度是正常的，能够对背景自动化的补偿，摄像机的镜头可以对光圈自动的调节，并进行聚焦。同时增加加热器和空气循环系统，透镜表面不会受到水雾等因素的影响，不管在什么环境下都能够正常应用。
3.4车辆限载系统
有效限制超重超载车辆的行驶，降低道路结构安全的威胁，才能降低事故的发生率，同时也可减少道路的养护成本。为了实现上述目的，可有效结合车辆图像的限载系统、信息以及收费系统，防止违章车辆出现逃逸的状况。在工程实际的建设中，在道路上设置一些系统和装置，比如，摄像机、报警装置，高速动态称重系统、低速称重校对系统。其中，限载系统的动态化称重监控系统主要有2部分组成，即低速监控软件和高速监控软件。低速监控软件能够实时抓拍车辆，能够实现数据的存储、查询、统计、打印等工作；高速监控软件能够实时抓拍车辆，及时获取高速动态称重的设备数据，并储存数据。如果出现超限或者超载的车辆，软件程序会有报警声发出，引起执法人员的注意，并进行相应的处理。另外，为了更好地将车辆的超载信息显示在收费员的工作界面中，还需将有效结合限载系统与收费系统，并实行联网，实现共享关键性的信息，在收费系统方面有效制约逃逸车辆。
结语
随着综合国力的不断增强，我国的交通工程的发展也随之不断向前迈进，道路的延伸也更加广阔，我国的智能通信系统也在不断更新完善之中，在未来的交通工程建设中，我们必须重视智能化技术，提高人们的出现效率，降低事故发生率。
参考文献
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