摘要：随着我国经济的发展，我国对道路交通等基础建设越来越重视。这就要求相应的建筑企业不断适应新时期建筑工程的基本需要，提高施工技术。市政道路桥梁作为构成社会基础设施的重要项目之一，也应当受到更多的重视和关注。在道路桥梁工程施工中，针对沉降段路基路面而言，更需要重视施工技术的开发。本文以市政道路桥梁为出发点，重点介绍沉降段路基路面的施工技术。
关键词：市政工程；道路桥梁；沉降段路基路面；施工技术
引言
城市建设的不断发展，使得道路桥梁工程建设增加。要满足施工需求，就应重视道路桥梁沉降段路基路面的不同路段施工情况，并运用不同施工技术进行建设。传统施工技术已经无法满足新时代道路桥梁沉降段路基路面施工的需要，因此，可运用新型施工技术进行工程建设，保障工程质量的提高。本篇文章笔者是针对道路桥梁沉降段路基路面的地基填筑材料与施工设备的选择、道路桥梁沉降段路基路面施工不同环节的施工技术运用的过程。
1市政道桥工程沉降区域路基路面出现沉降的原因
1.1市政道桥工程设计方案存在缺陷
设计方案是道桥工程的灵魂，道桥工程与建筑工程相似，对设计方案非常的依赖，如果设计方案存在问题，就很容易会造成沉降现象，严重的影响道桥工程的品质。路桥搭板的主要作用，就是为了消除沉降问题带来的困扰，减少路面与桥面之间出现的沉降差异，提升路面的整体平整性，但是在实际的应用过程中，搭板非常的容易出现断裂的问题，这种问题的出现，会造成路面的颠簸，产生桥头跳车的现象，给高速行驶的车辆带来严重的安全隐患。这种情况的发生主要是由于搭板的设计工作存在问题，设计人员在对其进行设计的过程中，没有对搭板的荷载进行详细的计算，车辆带给搭板的荷载大于搭板自身的承受力，造成了搭板的断裂，这种情况的出现会对交通环境带来严重的影响。
1.2填料选择不科学
在路桥沉降段施工中，需要向沉降段填入填料使路基平整，在填料类型的选择上多种多样，有常规黏性土和高性能黏性土等。通常情况下，路桥施工单位使用常规黏性土的频率较高，此种材料虽然在性能方面可满足施工要求，但美中不足的是自重较大，长期受较大的荷载压力影响，容易在沉降段压实，使该段出现不均匀情况。
1.3搭板脱空和断裂
设置钢筋混凝土搭板是最常见的道路桥梁过渡衔接方式，起到了均衡结构刚性以及实现平顺过渡、控制不均匀沉降的作用。但由于搭板长度或桥台部位结构设计不合理、施工以及软基处理质量不理想等原因，会导致后续基底沉降量超标而出现脱空现象。如不及时加固填充，则会出现跳车以及搭板断裂。此外由于桥台与道路路面结构衔接处存在坡度，如果不能有效控制结构变形和沉降差，车辆经过时的横向动载就会造成应力集中，在反复冲击下发生搭板断裂以及路基路面结构变形问题
2市政道桥工程沉降段路基路面的施工技术
2.1搭板
施工主体在具体设置搭板的过程中，应当着重强调其方法的科学性。就锚栓而言，施工主体应当选择合适的钢筋规格和型号。除此之外，施工主体也应当合理控制不同钢筋之间的距离，一般以75cm～85cm之间最为合适。就支座的设置而言，施工主体应当将其安放在台端下方。除此之外，施工主体也应当保证搭板位置的稳定性，要防止其因移动幅度过大，进而给道路桥梁的结构带来损害。同时，施工主体也应当重视搭板接缝处的材料填充，尽量选择密实度较高的材料，并在正式填充之前对接缝的位置加以确认。总而言之，施工主体在执行大板设置的任务时，应当严格按照宏观上的标准和规范来开展工作。
2.2加强地基处理
道路接触网软横跨工程中，地基处理技术是施工的基础。地基处理中需要对于岩土进行加固处理，也需要对基础工程进行科学处理。地基处理技术在施工中，不可以将地基工程性质改变，需要尽量保证道路接触网软横跨工程的基础工程落实。由于工程进中，部分施工需要将岩石进行加固，也应对地基土壤进行加固，将工程性质适当改善，进而满足地基工程需求。要处理地基，施工人员可以根据工程现场施工情况设置人工地基。地基处理技术施工中，施工人员要重视地基处理的每一个环节，了解施工注意事项。地基处理成功后进行验收，相关管理人员应熟悉地基处理的情况，只有经过验收过后地基才可进行下一部分施工，保障道路接触网软横跨工程的顺利施工。通常道路桥梁沉降段路基路面施工会运用到施工技术是土工格栅栏的技术，提高土层抗剪切强度。在施工中，使用土工格栅栏的技术，可保障道路桥梁沉降段路基路面施工的稳定性，避免路基出现沉降。关于路堤处理也较为重要，另外，还应注意设计对于缓和部位的沉降段设计，可以对于道路不同路面强度。
2.3完善设计方案
设计方案在道桥工程项目施工中的地位是非常超然的，如果设计方案存在问题，就必然会造成道桥工程的质量问题。在实际的道桥工程施工过程中，搭板的材质通常都是混凝土，而路基的材料大部分都是当地的黏土。在设计的过程中，设计人员必须要对地基的承载力进行精确的计算，而且还要计算搭板的承载力，根据承载力的计算，来合理的设计搭板，避免出现搭板断裂的情况，为了提升搭板的建设效果，可以把土木格栅技术引入到道桥工程中，这样可以有效的提升道桥工程的建设效果，减少沉降问题的发生，道桥工程的建设质量也会得到明显的提升。
2.4合理选择路基与路堤填料并保障施工质量
填料的物理性质与力学特性决定了路基和路堤的结构强度、塑性变形量，因此需要依据相关设计规范和现场情况，选择能够满足沉降段路基、路堤设计要求的填料。首先路基填料必须有足够的透水性，砂石以及矿渣基本都能够满足要求。而桥台部位的路堤填料需要有更强的可压缩性，保障路桥衔接段的刚性平缓过渡，有效控制施工材料的塑性变形差。其次在填筑过程中需要基于实时检测，保障压实度均匀且满足设计要求。
2.5重视排水施工技术的准备
道路桥梁沉降段路基路面施工中，排水施工是一个较为重要的部分。施工人员应对实际降水量与实际接触水量进行考量，尤其是在对于道路桥梁沉降段进行处理过程中。工程所在地区不同，其降水量与接触水量惠存在一定差异，因此，部分管理人员应该熟悉掌握施工现场的实际情况，并科学选择排水施工技术，减少由于水分原因导致施工安全问题。另外，道路桥梁沉降段路基路面施工中，还应了解现场或是施工地区的气候，避免由于气候导致部分地区积水，影响施工的正常进行。排水施工技术的材料选择时，施工人员需要考虑水分蒸发功能，并选择与工程标准符合的材料，保障排水施工的顺利进行。
结语
综上所述，城市建设是我国当前社会的紧要工作，在城市建设的过程中，道桥工程是建设的重点内容，通过道桥工程的建设，可以不断的对城市的交通系统进行完善，提升城市运行的效率，减少各种物资的运输成本，同时，还可以给人们创造一个良好的交通环境。在道桥工程建设过程中，要重点的关注沉降段的施工，如果道桥工程出现沉降问题，会直接的影响到人们对道桥工程的使用，严重的还会产生一些安全问题。沉降问题已经成为了道桥工程的通病，严重的影响到了我国的交通环境。在沉降问题的处理上，必须要使用相应的技术，要重点的关注道桥工程基础的建设，提升基础的承载力，同时，要坚强对回填施工以及压实施工的管理，避免这些工序存在问题影响到道桥工程质量。通过这样的方式，打造合格的道桥工程，为我国城市的建设做出积极的贡献。
参考文献
[1]练显科.市政道路工程中沉降段路基路面的施工技术的应用分析[J].建材与装饰,2020(04):238-239.
[2]朱文俊.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术研究[J].居业,2019(03):85.