摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，道路桥梁工程建设越来越多。道路桥梁是我国经济发展的必然产物，随着我国城市化进程进一步深化，对道路桥梁质量提出了更高要求。但是，道路桥梁在实际施工过程中由于技术水平低下、操作不规范、质量管控不到位等因素，导致裂缝时常发生，阻碍社会经济快速发展。基于此，本文对引起道路桥梁施工中裂缝出现原因作进一步阐释，并制定有效预防对策，从而有效提升道路桥梁施工质量，促进社会经济快速发展。
关键词：道路桥梁施工；裂缝成因；预防对策
引言
无论是前期材料的把控不到位，还是后期施工时存在规范性问题，都会导致整个道路工程容易产生安全隐患。轻则出现裂缝问题，影响道路的正常使用，重则导致交通安全事故，造成人员伤亡。因此，对于裂缝的成因分析以及对裂缝问题的解决，对于维持整个交通体系的安全系数来说至关重要。也能够通过控制裂缝问题，改善道路桥梁的状态，把控整体的工程施工质量，来改善道路桥梁行业的发展现状，推动交通行业的发展。
1道路桥梁施工中混凝土裂缝的成因
1.1施工材料质量问题
在道路桥梁建设的各个环节中，原材料是保证其质量的基础环节，所以相关人员要根据施工要求选择合适的原材料，并且按照要求将水泥、砂石等材料进行合理的配比，以此保证混凝土的耐久性及其强度，此外，还要控制好水泥的含碱量，使其符合施工要求。在一切工作准备就绪之后，再由技术人员开展工程，从根本上避免道路裂缝现象。
1.2温度影响混凝土结构
温度变化，对混凝土结构影响较大，将出现热胀冷缩的温度应力。一旦温度应力达到混凝土上限，将导致裂缝出现。尤其是北方地区，温差变化较大，对混凝土结构产生温度应力较大，导致裂缝时常出现，严重影响了混凝土结构使用年限。夜间温度低于0℃后，混凝土结构出现收缩，白天随着温度不断上升，出现膨胀现象，在长时间温度应力作用下，导致裂缝出现。此外，在混凝土浇筑过程中，混凝土与水搅拌放出大量热量，在浇筑过程中内部温度与外界温度形成温度梯度，在凝结过程中内外部结构产生较大拉力，破坏表面结构，从而出现裂缝。由此可见，在混凝土浇筑过程中严格控制温度，避免混凝土结构遭到破坏，防止裂缝出现。另外，混凝土浇筑后未及时养护，也会产生裂缝。
1.3由于施工工艺问题而造成的裂缝
许多工程项目在设定好了工程目标工程内容的前提下进行具体施工项目开展时，由于其施工工艺没有按照标准的规范完成，会使得在混凝土浇筑时撒水量不足或者混凝土的塑性收缩情况不佳等等。总之，由于工艺效果不佳而造成在施工过程当中各种路面问题产生质量上的缺陷，从而造成裂缝、裂纹的情况。
2道路桥梁施工中裂缝问题的防治措施
2.1加大对施工材料质量的控制
想要保证混凝土施工技术得到优化，必须注意对施工材料质量的控制管理工作，要针对工程施工现场实际情况，对混凝土材料相关性能和型号等进行反复核查。在道路桥梁工程施工中混凝土材料主要构成要素包括砂石、融合剂、水泥和相应添加剂，这就要求施工人员在进行具体使用过程中必须对材料用量进行严格控制。不仅如此，还要严格把控材料采购环节。
这就要求相关人员以保证工程质量和安全性能为前提，保证原材料质量符合相关要求，并做好原材料检测工作，对其综合性能和使用强度进行综合评估；做好市场调研活动，对比供货商家资质，合理选择供货商；当原材料检测合格进场之后，还需要做好材料保管和放置工作，注意防潮，尽可能降低环境因素对其产生的影响作用；还要做好混凝土的监督控制控制，及时调整材料使用性能，合理添加水或者其他溶剂，从根本上保证混凝土使用效果，从而保证工程整体施工质量。
2.2控制温度因素影响
温度对混凝土结构影响较大，因此对温度进行有效控制，降低裂缝出现。在施工过程中，控制温度因素的影响措施包括：①由于混凝土与水混合释放较大热量，通过在骨料中加水的方式，将温度控制在一定范围内，避免温度过高。尤其是在炎热的夏季，温度过高，更应该注重降温。②为保证混凝土强度较高，在选购混凝土时尽量选择干缩程度较低的，降低混凝土水分蒸发。③在实际施工过程中，充分考虑天气变化、空气湿度等因素。在天气干燥情况下进行洒水，下雨时做好防渗水措施，让混凝土含水量维持在一定范围内，从而提升混凝土结构质量。④混凝土浇筑过程中，严格控制浇筑速度、时间等因素，提升浇筑工艺，预防裂缝问题出现。
2.3优化施工过程
对施工过程的把控，既包括对施工工艺的优质化考量，也包括对施工过程的质量控制。只有优化施工过程，才能够避免裂缝的产生。在对各种原材料的质量严格把控的基础上，设置的降温棚或者保温隔热棚。尤其是在天气炎热、干燥的季节，更应当要妥善保管原材料。并且要确保钢筋的混凝土保护层厚度以及钢筋的宽度，钢筋宽度的数值会直接影响到整个路面桥梁的安全性能和整体质量，要防止过厚或过薄而产生裂缝的情况。另外，混凝土材料的浇筑过程对道路的成型而言至关重要，要加强对振捣过程的把控，控制振捣的频率和时间。振捣不足容易产生空洞，也会影响水泥成型后的结构以及混凝土对道路路面结构的构建。而混凝土的振捣也不应过分进行，否则容易产生凝缩裂缝的情况。另外，关于混凝土的浇筑施工过程应当通过专业化的操作完成标准化操作。必须要聘请专业的操作人员，或者在专业操作人员的监督下完成施工任务。在浇筑完成之后，要对混凝土表面进行适当的养护。减少混凝土表面暴露在空气中的时间，对其表面进行相应的保护措施，覆盖处理等等，避免其表面过于干燥。根据不同的水泥类型，养护时间也会有所差异。比如火山灰等水泥的类型在养护时不应超过14天，而对于桥梁等大体积的混凝土养护的时间则应该要适当的加长。保持混凝土表面的湿润也是对混凝土进行结构性保养关键性举措。总之，通过加强施工工艺的专业化，并且对施工材料的质量进行把控，对施工后的路面状况进行养护，能够有效地减少裂缝的形成。
2.4振捣与养护
混凝土振捣状况也会影响到混凝土结构质量。在振捣的过程中，要确保设备插电均匀正常，避免遗漏导致出现裂缝。在实际的振捣过程中，要从混凝土顶部、中部以及坡脚进行，严格控制好振捣时间和频率，真正做到不留死角。在完成振捣工作之后，需要反复磨平混凝土表面，并通过覆盖保鲜膜的方式来做好防护工作。在不同的温度情况下，需要采取针对性的防护对策，如果气温较高或者较低，必须进行人工养护，通过定期洒水等方式，确保混凝土表面水分充足，避免出现裂缝现象，保障混凝土施工质量。
结语
综上所述，裂缝是道路桥梁工程在施工中常遇到的问题，要预防及控制裂缝就要了解产生裂缝的原因，并根据成因选择合理的处理措施。施工单位需要加强对原材料的管控，确保材料质量，并严格审核设计方案的可行性，提高施工人员责任意识和施工技能，减少施工中裂缝的出现，提高施工安全及工程质量。
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