摘要：现当今,随着我国经济的快速发展，公路桥隧工程也在加快建设。在公路桥隧工程中，最关键的是需要制定相关的施工组织方案，并且在施工过程中严格遵循施工规范要求，加强施工安全防护。同时，还应该制定明确的安全施工方案，加强工程设备和技术力量的投入，这样就能够从根本上保证工程施工进度和质量。在所有工程保险项目中桥隧工程具有比较高的安全风险，其主要体现在两个方面：一方面是工程内部存在的内在风险因素，其中主要包括施工支护、施工方法等；另一方面是工程内部存在的外在风险因素，其中主要包括坍塌、爆炸、火灾、洪水、地震等。
关键词：公路桥隧工程;施工;风险管理
引言
随着我国社会经济水平的不断上升，人们对公路的需求量越来越大，同时，对公路隧道施工的质量要求也在逐渐加强。公路隧道的施工，对人们的出行安全有着非常大的影响，为了确保高速公路的安全性，要不断地提高公路的施工技术和施工质量，减少施工过程中存在的风险。本文通过认识公路隧道施工中存在的风险进行管理的意义，从而研究了公路隧道施工的风险管理技术，希望能够给相关部门提供一些可靠的参考意见，从而推动我国的公路朝着更加稳定的方向发展。
1公路隧道施工风险管理的意义分析
公路在进行隧道施工的时候，往往需要很大的工程量，而且所消耗的建设工程时间也比较长，高速公路一般都建设在比较偏远的地方，附近的山区比较多。在建设的过程中，会存在很大的危险，并且有很多无法预测的风险出现，这些风险会给建设企业带来非常大的损失，还有可能会影响施工人员自身的生命安全。为了避免这些风险的出现，同时更是为了保证人们的生命安全，必须要加强对公路隧道施工的风险管理和控制，这样也可以减少企业的经济损失，给高路的隧道建设带来一定的安全保障。对隧道施工的风险管理和控制，要求专业的工作人员要进行准确的风险预测，加强管理人员对施工过程中的严格控制，提高所有工作人员自身的风险意识，尽可能地避免风险的发生。
2公路桥隧工程风险源的分类
在公路桥隧工程风险管理中，可将风险源按事故发生、扩大中的特点或效果进行类型划分，以便更好地识别风险源。根据能量意外释放理论，能量或危险物质的意外释放是伤亡事故发生的物理本质。因此，在施工过程中存放的、有机会发生意外释放的能量或危险物质成为第一类风险源。在施工过程中，施工现场存放的能量或危险物质都会由施工方进行有效制约，一般不存在产生意外释放的机会。但在施工方的制约受到意外损坏，或者意外失效的情况下，安全事故便会马上产生。当此类危险物质越多，释放的能量越大，其拥有的破坏力就越强，因此，想要预防由第一类风险源所引发的安全事故，首先要保证对其采取相应的制约措施，并做好制约失效后的应急处理计划，在事故发生后第一时间按照计划控制风险源。第二类风险源大体包括施工环境导致的安全事故、建造物体的安全事故、施工者的安全事故。通过对风险源的识别，能够对各类风险源所造成的安全事故影响进行全面、详细的理解。采用风险源识别，可以更好地对施工现场实际面临的各类风险源能造成的安全事故影响进行分类与程度区分，清楚地表明哪一类风险源具有怎样的风险级别，有针对性地对风险源进行控制，让安全生产管理、风险预防更有侧重。
3公路桥隧工程施工风险管理措施
3.1建立健全危险源管理的规章制度
项目管理过程中要建立健全危险源管理的规章制度，把危险源管理纳入制度化管理，明确相关人员各自职责。落实安全责任是安全管理的核心，是控制危险源管理的最基本要求。
3.2要求工作人员要严格执行风险管理控制的相关制度
在进行公路隧道施工的时候，要结合施工的具体状况和进度，来设置专门进行隧道施工的风险管理控制部门，这样便于对施工过程中出现的风险来进行有效的管理和控制，提高风险管理控制的效率。作为风险管理控制部门，应当严格遵守相关的制度规定，加强部门中工作人员们对各种风险管理知识的学习，要提高他们的风险管理控制技术，使工作人员们要认真地执行各自的管理责任。公路隧道建设负责方，应当大力加强对风险管理控制人才的专业技能培训，给他们创造良好的工作环境，引导相关的专家来对这些工作人员们进行专业知识的指导。同时，对于施工的现场环境也要进行合理的维护与管理，制定好风险的应对措施，确保在风险来临的时候，能够尽全力减少风险带来的损失。要完善救援过程中的各个程序，设置及时的报警方案和救援计划，对隧道的施工过程进行实时监控，提高工作人员的警惕性，使风险管理控制的制度和计划，能够在关键时期发挥有效的作用。
3.3加强施工安全培训
强化安全生产培训，提高施工人员的安全生产意识，施工单位还可以根据实际情况，打造有效的安全文化。进行公路桥隧工程安全生产管理的单位要定期组织员工进行相关技能与知识的培训，提高员工的安全生产知识储备与技术水平。按照国家相关法律法规，建立一套完整、详细的安全生产监控系统，制定安全生产管理制度与应急预案，同时为应急救援人员配备相应的设备，提交监管单位批准后，对建设单位进行备案，定期组织预演。现场人员也要进行安全生产培训，合格后方能进行作业。
3.4加强监督检查及监控量测，对施工人员、设备及场所加强控制
在生产过程中不仅要加强安全检查，同时要加强危险源的监督、监控及量测工作。对构成重大危险源的危险场所、危险设备、危险设施以及生产过程中的工艺参数、危险物质进行实时检测或定期检测，建立健全重大危险源检测、评估、监控的管理体系。落实安全治理整改对策措施。针对存在的各类重大危险源情况，明确部门、配备专人，及时处理存在的安全隐患。要保证危险源及危险作业场所检测监控和隐患整改所需的资金投入。
3.5要做好地质预报工作
在公路桥隧工程施工中，地质情况是必须要关注的一环，需要根据作业现场的地质情况与相关的地质情况预报标准，明确本次项目中关于地质预报、预报频率、预报内容的详细实施方案，提出满足技术设备、操作要求、信息搜集、数据处理、判别和预报的相关技术要求。加强对地质预报技术人员的培训，确保地质调查和预报的有效性。
结语
综上所述，在高速公路隧道施工的过程中，会存在很多安全隐患，隧道施工的重要性不言而喻。因此，我国在高速公路隧道施工方面，必须要不断地加强对风险的管理和控制，要配备专业的人员，对施工过程中可能会出现的风险，进行有效的预测，从而制定更加完善的风险管理措施，要求工作人员要严格执行风险管理的制度，强化对施工现场的环境管理，制定完善的营救计划，尽可能地减少风险所带来的损失，给高速公路隧道施工提供可靠的环境，同时也为人们的生命安全带来保障。
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