摘要：在我国社会经济快速发展的过程中，市政道路工程是我国基础建设中的重要项目。在市政道路工程施工过程中，对软土地基进行有效处理是保证市政道路工程整体施工质量的基础。软土地基的施工处理技术水平会直接影响道路工程的整体质量，在市政道路工程软土地基施工过程中，施工企业必须根据软土地基的施工工序要求，对每一个施工环节进行严格监督和控制，防止出现质量通病，保证整体工程施工质量符合市政道路工程的实际要求。因此，需要对软基加固技术进行改进和完善，提高软基加固施工的效率以及质量，才能够促进我国市政道路工程建设行事业的长远发展。
关键词：软基加固技术；市政道路；施工技术
1市政道路常用的几种软土地基的特点
1.1形状易发生变化且易流动
建设的市政道路长期会经受重大的来往车辆的压力，在这种外界的环境下，用于建设的道路软基就会出现大范围的挤压变形，用于建设道路的软基形状易发生变化且易流动，所以，如果没有对道路软基及时有效处理，那么道路路基就会发生安全隐患，发生坍塌事件，危及人们的生命安全。
1.2易被压缩且耐剪性低
相对于一般的市政道路工程地基，软土地基易被压缩，且耐剪性低，软基内部颗粒之间距离较大，不利于提高道路地基的重量承载能力。在建设市政道路过程中，对地基进行处理不当，加之软基易被压缩，不具备较强的承载能力，发生大范围道路坍塌的概率会增加，就会对市政道路路基的稳定性造成威胁，不利于保证后期道路养护工作效果。
1.3水分多且孔间距长
软基内部的水分非常充足，就会使其产生较多的内部孔隙，水分充盈在缝隙中使孔隙范围逐渐增大。软土地基内部土的种类有两种，即是粉土和粘土，两种类型的土共同特征是内部含有很多负电荷，负电荷主要存在于软土的表层，易于对环境中的水蒸气产生吸引力，软基内部含水量就会愈来愈多，土颗粒之间的距离就会愈来愈大，不利于保障市政道路地基结构的完全性。
2市政道路工程中软基加固的重要性
2.1保证道路安全稳定性
软土地是不好的地质，道路建设不完善，容易出现各种质量问题。常见的路面塌陷，路面裂缝，局部沉降等不仅会带来一定的威胁，还会影响工程质量，养护将产生额外费用。因此，有必要在道路施工之前进行必要的改进，以提高墙体的承载能力并确保后续施工的质量。
2.2节约维护成本
中国城市的机动车数量正在上升。因此，城市道路的所承担的负荷也将会增加。市政相关的部门还需要在道路维护方面投入一定的物力和人力资源。这些道路维护成本也将变得沉重。一些公路项目由于承载力大和沉降问题，将导致维护费用的增加。因此，在市政道路建设中，有必要使用软土地基加固技术，以保证工程的质量，并延长道路工程的使用周期，从而在一定程度上最大化的节约成本。
2.3提高行业发展水平
软土地基加固技术已成为道路施工行业重要的加固技术之一。在施工实践中，技术要点的提高和实际操作的规范化，不仅可以提高市政道路工程的整体质量，而且可以促进道路建设项目的发展。
3软基加固技术在市政道路施工中的应用
3.1水泥搅拌桩施工技术
水泥搅拌桩施工技术是软土地基加固的重要技术类型之一，在利用水泥搅拌桩加固技术的过程中，需要注意对固化剂材料进行严格控制。固化剂材料就是水泥，可以利用搅拌桩机向软土地基内连续注入水泥，在注入过程中必须保证搅拌作业的均匀性。这样能够保证水泥与土体产生一定的作用，增强软土地基的硬度，达到提高软土地基强度的目的。
在利用水泥搅拌桩加固技术的过程中，其主要优势是噪声相对较小，不会产生震动等问题，并且对周围的施工环境产生的影响也比较小，不会造成较大的施工污染，属于一种绿色环保的施工技术类型。除此之外，在利用水泥搅拌桩施工技术的过程中，不会将压力施加到地基层中，不会对周围建筑物的地基产生较大影响。并且在水泥搅拌桩施工过程中，也不需要支撑以及锚固等作用方式，其施工方式本身具有支护挡土的功能。
3.2土木合成材料施工技术
土木合成材料软基加固技术在软基加固处理中的应用也比较广泛。在施工过程中主要是选择土木合成材料完成施工过程，因此，在施工前，施工单位必须对施工现场的实际情况进行严格全面的勘查，掌握施工现场的地质条件、水温条件以及软土地基路段的具体密实度，可以利用振动法对软基路段的密实度进行准确检测。这样才能够保证在土木合成材料加固施工过程中地基密实度与施工设计规定相符合。在土木合成材料加固施工过程中，为了形成土木合成材料层，要将材料投入到振动路段中，同时要对土木合成材料进行固定。这样才能够保证整体施工质量，确保软土路基的强度与市政道路施工的具体要求相符合。
3.3现浇混凝土管桩施工技术
在市政道路软基加固技术应用过程中，利用现浇混凝土管道施工技术具有比较明显的优势。通常情况下，现浇混凝土管桩施工技术主要包括振动沉管桩、预应力混凝土管桩、振动沉模壁防渗墙等类型，在市政道路软基加固施工过程中，需要根据软基的具体情况选择合适的现浇混凝土管桩技术。管桩本身的强度比较大，并且桩身高能够达到1.5m，深度也能够达到25m以上。因此，当前市政道路软基加固施工过程中对该技术的应用比较普遍。
3.4强夯加固施工技术
在对市政道路软基进行加固处理的过程中，强夯加固法指的是挤出水分和土中的气能够达到加固的目的。在强夯加固施工过程中，主要是对土体进行重复夯击。这样能够保证土体将吸附水转化为自由水，在消除孔隙水压力的基础上，增加变形模量以及土体的抗剪强度。单纯利用强夯加固方法产生的裂缝具有规则性以及不连贯性的特点，因此，气体和水的排出会出现不畅的情况，导致空气水压力消散速度比较慢，会在一定限度上影响施工进度以及软基加固的效果。如果将强夯加固处理方法与排水法进行联合使用，不仅能够增加土体中空气水压力，将空气水向袋装砂井中渗透，而且可以直接从地表排出。这样能够缩短排水距离，加快排水速度，提高地基沉降发展以及空气水压力消散的速度。
3.5粉煤灰碎石桩施工技术
粉煤灰碎石桩属于多种材料混合而成的地基，形成该地基所需的主要材料包括碎石、粉煤灰，这些材料混合在一起并进行充分搅拌，混合后的物质的粘结性比单一材料的要强，相当于在软土桩和底部垫层中加固了一层复合地基。这种方法有利于加强软基的稳定性，选择混凝土浇灌使得操作步骤更加简单，加强了软基的结构稳定性，既节约了时间和材料，也有利于保护环境。但是该方法也存在不足之处，例如混凝土易于堵塞管道，尤其是泵送混凝土时内部压力逐渐变大就会发生爆管的风险。发生这种危险现象的原因是粉煤灰碎石的运输速度慢，混凝土不易于及时排出，另外泵的软管半径非常窄，种种因素均不利于混凝土泵浆的流通，就会发生严重的管道堵塞问题。
4结束语
总之，针对于现在的市政公路建设来说，软土地基处理技术是非常重要的一个部分。对于软土地基加固技术，选择合适的科学加固技术，严格控制施工过程是施工中最重要的事情。当然，在对市政道路进行施工时，还应提高施工人员的责任意识和相关技术操作水平，避免出现重大的安全事故和重大的质量问题，严格遵守施工标准，保证市政道路建设的质量。
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