解析道路桥梁施工中防水路基面的施工技术宁 超

发表时间:2020/6/16   来源:《城镇建设》2020年8期   作者:宁 超
[导读] 在改革开放的新时期,经济在快速发展,社会在不断进步
         摘要:在改革开放的新时期,经济在快速发展,社会在不断进步, 随着我国城市不断发展,为了进一步完善城市公路交通体系,近些年新建路桥工程数量不断增多。由于路桥工程临近江河等水源,所以水资源充足,这就对路桥工程路基面防水性能提出了更高要求。 如果路基面防水性能较差,可能会出现不均匀沉降、承载性不足,甚至是路桥坍塌等事故。 对此,本文首先分析了路桥施工中防水路基面受损原因,其次阐述了防水路基面施工技术,最后提出质量管理措施。
         关键词: 路桥工程;防水路基面;施工技术;管理
         引言
         桥梁防水对保证结构性能、避免水损害和延长结构寿命都有重要意义,需要引起相关人员的高度重视。在实际工作中,根据工程实际情况制定合理有效的防水层施工技术,并严格执行各项规范,以保证防水层施工质量,发挥应有的防水效果。
         1道路桥梁施工中防水路基面存在的问题
         1.1 防水路基面的材料问题
         在道路桥梁施工的过程中,施工成本最大的消耗部分在材料的采购上。因此,部分施工单位会为了而减少施工成本,而选择一些价格低廉,质量存在隐患的材料,这些材料有些根本不符合施工的条件。这种做法虽然节省了施工的成本,但是不合格的材料极大的影响了防水路基面的质量,使得其在投入使用后容易发生损害。在进行防水设计的过程中,最为重要的一点就是防渗材料的选择和采购,防渗材料的好坏会直接影响到防水设计的效果,但是很多施工单位在施工中直接忽视了这一问题,使得防水设计无法达到其应有的效果。如果道路桥梁的防水防渗效果没有达到相关标准,路面开裂的概率就会上升,一旦路基面出现了裂缝,水又会顺着裂缝不断下渗,长此以往,会对整个路基面造成破坏。
         1.2道路桥梁设计方案存在缺陷
         在道路桥梁的设计系统中,路基面的防水系统居于重要地位。水一旦开始下渗,就会影响道路桥梁的内部结构,腐蚀内部材料,影响道路桥梁的承受能力和安全系数。一个良好的防水路基面能够有效地阻止水下渗,并预防下渗带来道路桥梁内部结构的损坏,还能够有效地发挥隔离水的作用。但是,在实际的施工中,防水路基面仍然存在水下渗的情况。
         1.3 技术原因
         防水路基面施工技术也是重要的影响因素,施工工艺不达标会直接影响路基面防水性能。这就需要严格遵守施工技术标准,加强路基面施工质量管控。路基面施工工艺不达标的因素有很多,包括混凝土拉毛不平整、路基压实度不足、存在防水漏洞、路基面凹凸不平等,任何一种质量问题都会影响整体防水性能,提高路基面损坏率。所以在施工过程中每个环节都要做好质量管控,特别是对于隐蔽工程必须要加强质量验收,确保技术层面可以满足施工标准。
         2防水路基面施工技术的改进方法
         2.1防水路面混凝土养护技术
         在基层面所有的涂刷和防水卷材铺设工作都完成后,等到 0.5 h 之后就可以在卷材的基础上, 铺设混凝土保护层,在整个施工过程中,都要能够保证施工动作的轻缓,避免对防水层造成破坏。在对 C40 纤维混凝土材料进行配比时,要对其进行充分的搅拌,这样才能够使和易性与密实度达标,只有做好混凝土保护层的养护工作,才能够使其充分发挥出保护效果。在混凝土保护层浇筑完成之后, 紧接着就需要对断缝进行处理,如果混凝土保护层的强度超过设计强度的 50% 的话,则可以选择聚氨酯防水材料对断缝进行填充。 在对混合料进行搅拌时,时长不低于 3 min ,之后还需要利用振捣器对其进行振捣处理,这样才能够使纤维均匀的溶于保护层中。

最后就是对整个保护层进行抹面处理,当混凝土浇筑完成之后,要在其表面覆盖一层草袋,再对其进行洒水处理,整个养护时间要大于14 d , 这样就能够使整个桥梁施工中的防水路基面施工质量得到保障。
         2.2防水粘结层施工技术
         在路基面中进行防水粘结层施工是希望能够进一步提高桥面的防水能力,从而保证桥面的耐久性。在正式开始进行防水粘结层施工前,需要注意下列内容:充分了解施工中使用的机械设备,包括相应的参数以及性能;应该对防水粘结层的不同喷洒方法有一定的研究,并根据实际情况选择适当的工艺;确认施工方案中的相应指标和要求,并对其进行严格的控制。只有在完成试验施工,并确认没有问题后,才能够正式开始大面积的防水粘结层施工。如果在施工的过程中使用水性沥青基防水涂料,在后续的施工中,施工人员应该格外注意以下几点:选择合适的天气进行施工,确保施工材料的质量符合标准;保证基层面是干净清洁的,在确认其清洁度达到相关标准后,再开始喷涂材料;喷涂的材料宜多不宜少,在进行下一遍喷涂时,需要确保上一次喷涂的材料已经成膜;将土层的厚度控制在合理的范围内。如果在施工的过程中使用乳化沥青基防水涂料,则需要注意下述要点:施工的过程中应该严格控制乳化沥青的洒布施工技术参数,如洒布量等;在确保路面的干燥度符合相关要求后,才能够进行乳化沥青施工;在洒布结束后,应该封锁道路;在进行施工之前应该事先准备好防污遮盖相关事宜。
         2.3选择合理的防水路基面材料
         随着科技的不断发展,各种不同的施工材料大量进入市场,但是建造合格的道路桥梁防水路基面,必须要购买符合施工状况的材料,材料要符合国家的标准,避免购买以次充好的施工材料。购买合格的施工材料,不仅能够确保道路桥梁防水路基面的安全使用,还能最大程度地降低成本,减少资金消耗 。
         2.4 防水层施工
         (1)涂料在允许的情况下应多涂几遍,涂布新的一遍时要确认上一层达到干燥。涂料收头除了可以采用多遍涂刷方法,也可使用专门的密封材料将其封严,并在涂层当中增设一道胎体。若需要设置增强材料,则需要在涂布的同时进行设置,胎体应保持平整,没有气泡,同时和涂料之间紧密粘结。在胎体上进行涂料的涂布时,需确保涂料完全浸透整个胎体,且覆盖完全,避免外漏。(2)防水层必须覆盖整个桥面,在防水层施工中,可使用同步碎石封层施工装置对改性沥青进行均匀喷洒,喷洒量按照 1.2±0.2kg/m 2 的范围控制,同时通过预拌碎石的均匀洒布形成保护层。对于预拌碎石,它是使用改性沥青通过预拌制成的,油石比在 0.5%左右,温度在 150℃~180℃范围内,其洒布面积率应控制在 50%~55%范围内。将预拌碎石洒布好后,还要用轻型机械将其压实。(3)改性沥青统一在拌和站当中实施加热,运输时利用洒布车自带的加热系统保温,使沥青温度满足施工要求。在喷洒沥青的过程中,洒布车应匀速行驶,并保证喷洒量的均匀性,确保整个洒布宽度上的沥青分布达到均匀。对于边部等采用洒布车无法喷洒的位置,应由人工进行补涂,直到沥青实际厚度满足设计要求。(4)防水涂层和上部铺装层之间要有良好的相融性,两者粘结力要达到桥面板和铺装层之间有效粘结力以上,同时还需要防止车辆制动出现涌动与导致铺装层产生裂缝。
         结语
         综上所述,防水路基面施工可以保证路桥工程的整体性能,延长了路桥工程的使用寿命。因此,必须要掌握影响防水路基面施工质量的重要因素,并结合工程基本概况、施工要求,制定科学的施工方案,包括施工准备、混凝土配置、防水层施工、面层养护等一系列工序,强化各项施工工艺管控,这样才能够保证最终的路基面防水施工质量,提高工程整体效益。
         参考文献
         [1]谢友前.解析道路桥梁施工中防水路基面的施工技术[J].魅力中国,2016(51):666-668.
         [2]马成莲.道路桥梁施工中防水路基面的施工技术[J].青海交通科技,2015(4):48-49.
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