四川省气象服务中心 四川成都 610072
摘要：近些年来，交通运输业的快速发展为人们的日常生产生活带来了极大程度的便利。但是受到雷暴、冰雹、雨雪等灾害性天气过程的影响，导致交通安全事故频发，其中高速公路交通事故发生率更是居高不下，严重威胁了人们的生命财产安全。因此，如何提高高速公路交通气象服务的水平成为提升四川省公路交通气象服务的关键。基于此，本文着重探索如何将高速公路气象服务产品通过更加快捷、有效的方式提供给高速公路管理经营者和普通公众，对于提升高速公路交通气象服务质量，进而保障人们的生命财产安全等具有重要意义。
关键词：高速公路；交通；气象服务；探索；四川
引言
四川省位于中国大陆西南腹地，介于东经97°21′~108°33′及北纬26°03′~34°19′之间，该省地形复杂多样且气候类型较多，导致干旱、暴雨、低温、洪涝等气象灾害发生频率较高，且影响范围较广，对当地经济的快速发展产生了严重影响。四川省经济的快速发展与交通运输业的发展密不可分，全省基本形成了四通八达的高速公路交通网，为人们的日常出行等提供了极大程度的便利。然而，近些年来，随着气象灾害愈演愈烈，由此对交通运输业的影响也越来越不容忽视。因此，做好高速公路交通气象服务工作非常重要。道路交通气象服务指的是对高速公路沿线的天气实况进行监测和预测，以减少气象灾害对道路交通的制约，进而避免恶劣气象条件对道路交通造成巨大损失。另外，还要强化道路交通气象灾害的监测、预报、报警工作，并建立道路交通的实时监测，信息自动收集，气象预报、警报业务系统；除此之外，还要及时为道路交通提供气象灾害应急服务，不仅是气象部门增强服务能力，拓宽服务领域，提高服务质量，发挥气象服务覆盖的重要途径，同时也是实现道路交通运输安全、畅通和高效的重要保障。
1开展高速公路交通气象服务的重要性
四川省高速公路发展迅速，目前，四川省已通车高速公路里程达到六千多公里，高速公路成为人们出行的主要方式。近些年来，随着高速公路建设的快速发展，汽车逐渐发展成为人们日常出行的主要交通工具之一，一旦发生公路交通事故必然会使人们的生命财产蒙受巨大损失，因此保障行车安全非常重要。四川省作为气象灾害发生频率较高的省份之一，由气象因素引发的交通事故发生率较高，占到高速公路交通事故发生总数的30%~70%之间，无论是道路结冰、低能见度、高温、积水、积雪等直接气象灾害，还是由暴雨引发的泥石流、洪涝及塌方等多种次生灾害都将对高速公路的行车安全产生直接影响。因此，开展高速公路行车安全专业气象服务具有重要意义，既是有效落实“公共气象、资源气象与安全气象”等发展理念的一项重要措施，还是保障人们生命健康安全、构建和谐社会的重要保障，同时也是气象部门有效提升气象服务质量，使气象服务总体效益得到充分发挥的一项重要途径。
2四川省高速公路气象服务方式探索
当前，四川省开展的公路气象服务主要包括省级公路、国家级公路及高速公路交通专业气象服务。就高速公路气象服务而言，其内容主要包括以不同气象要素对公路交通的影响程度为依据开展各种天气预报，气象服务产品主要包括高速公路路段的常规天气信息、相对湿度、能见度及安全等级等多项服务内容，为人们提供全省范围内未来三天的天气预报、一周的天气趋势预报，而且还不定期为其提供重大过程天气预报，一旦监测到有气象灾害信息必须第一时间通过短信预警信息、微信、微博及网站传输等多种方式发布灾害预警信息。
2.1为高速公路管理经营者提供的交通气象服务方式
为确保高速公路的安全、正常通行，及时为高速公路管理经营者提供交通气象服务非常重要。四川省以中国气象局的要求为依据，还在各个高速公路服务区（收费站）建设了交通气象观测站。自动气象观测站的构建对于建立四川省高速公路预报服务指标，提前预测并及时发布准确的公路交通气象灾害预警信息等具有重要作用。
一旦公路气象观测站监测到有气象灾害发生时，必须立即将气象灾害预警信息发布给高速公路管理经营者，管理经营者还要提前发布高速公路天气实况，若灾害严重则应当提前采取封闭等措施，不仅能够为管理部门有效管理司乘人员提供一定程度的便利，进而大大减少或预防公路交通事故，还能保障高速公路的安全、畅通，以最大限度减少气象灾害造成不必要的影响及损失。
2.2为普通公众提供的交通气象服务方式
一旦高速公路管理人员接收到气象灾害预警信息，应当第一时间通过官方网站、微博、微信、手机短信等多种途径将信息传递出去，进而为公众的日常出行提供一定的参考。另外，公路气象观测站还应当密切关注高速公路的天气实况，并适时跟踪与发布气象灾害的发展趋势及强度等，另外，还应当实时向普通公众发布高速公路能见度指数、路面打滑指数与积水指数等气象服务信息，使公众能够以此为参考合理安排自身的出行时间与计划。对于正在高速上行驶的车辆而言，将根据气象灾害的发生时间及其强度，通过显示屏等方式发布速度限制、保持车距等提示信息，以提醒司乘人员小心驾驶，以实现交通气象服务效率与质量的显著提升。
3提高高速公路交通气象服务质量的几点对策
3.1强化交通气象服务认识
近些年来，随着社会经济的快速发展，四川省机动车的数量显著增加，导致城市发展与道路交通均面临着巨大的压力。再加上近些年来四川省各种各样的气象灾害频发，由此对交通运输的影响更是不容忽视。因此，必须强化公众的交通气象服务认识，在平时的日常生活与工作当中要时常通过电子显示屏、微博、微信、广播等多种途径宣传交通气象服务的重要性，以及气象灾害造成的严重影响及损失，使公众能够具备一定的安全防范意识，既能够尽可能减少交通安全事故，还能有效保障公众的日常出行安全。
3.2优化气象服务手段与方式
随着多媒体的快速发展，气象部门在开展交通气象服务时既要继承以往电话、传真、广播、信函等服务方式的优势，还要充分应用现代化信息技术。另外，还要构建专业气象服务网站，并采用授权的方式为公众提供具有针对性的互联网接入服务，以提升交通气象服务的效率与质量。除此之外，还要积极开发科学、有效的气象预报软件，使公众随时随地都能够实时获取气象服务信息。
3.3强化交通气象服务能力建设
四川省相关部门还应当加强交通气象服务能力建设，深入开展交通气象服务研究工作，以期能够获取更加科学、有效的交通气象服务技术与方法。另外，还应当强化交通与气象部门之间的沟通与交流，以充分掌握交通部门的广泛需求，并不断对交通气象服务方式与产品进行改进与完善，进而为公众提供更具人性化、灵活化与实用性的交通气象服务产品。除此之外，交通部门也应当重视专业气象服务人才的培养，既要积极引进气象专业的人才，还要定期组织气象服务工作人员参加相关气象知识与技能培训活动，以实现交通气象服务人才队伍质量的显著提升，进而为有效提升交通气象服务质量提供有利保障。
参考文献
[1]张晓辉，谭国明，王朋朋等.承德境内高速公路交通气象服务分析[J].石河子科技，2019（2）：33-37.
[2]王广英.多种服务方式并举做好城市气象服务[J].山东气象，2000（1）：69-70.
[3]任丽媛，孙玫玲，郭玲等.天津高速公路气象服务技术与应用[J].气候变化研究快报，2020（2）：101-105.
[4]金顺梅，吴哲林，王华.针对发展吉林省高速公路交通气象服务的建议[J].吉林农业，2018（1）：103-104.
作者简介
杨军（1973-），汉族，泸州人，本科学历，助理工程师，从事交通气象服务等专业气象服务工作。