汽车总装工艺布局调整及改造的思考 谭志华

发表时间:2020/6/12   来源:《基层建设》2020年第4期   作者:谭志华
[导读] 摘要:目前,汽车行业处于飞速发展的状态,已经在我国生产和消费领域占据较大比重。
        江铃集团新能源汽车有限公司  江西南昌  330044
        摘要:目前,汽车行业处于飞速发展的状态,已经在我国生产和消费领域占据较大比重。同时,社会方面对于汽车质量和性能方面也提出了更高的要求,这一要求的提出,不仅需要汽车行业在快速发展的过程中,提高自身的生产效率,同时,还需要在一定程度上确保汽车的生产质量。本文通过对汽车行业的装饰工艺和布局方面进行分析,并对其进行适当的调整和改造,进而使得汽车总装的工艺布局更加合理。
        关键词:汽车;总装;工艺布局;调整和改造
        近年来,我国人们的生活水平和质量不断提高,加之生活方式的改变,汽车已经成为人们必不可少的代步工具,目前,社会市场对于汽车数量的要求也随之不断增加,带动汽车行业的发展呈现如飞猛进的趋势。我国汽车行业在发展过程中不断提高自主创新能力,并通过合资项目,将国外先进的设备和总装工艺引进国内,促进我国汽车总装工艺不断发展和进步,但是我国汽车总装工艺的布局仍然存在问题,汽车总装作为汽车制造生产的重要环节,不仅可以提高汽车的质量,同时,还能够使得汽车更加个性化。因此,汽车在生产和制造的过程中,需要做好汽车总装的工艺布局,并结合其他制造环节,提高汽车制造的总装质量,进而利于汽车企业的经济收益。
        一、汽车总装线的主要调整元素
        汽车总装工艺中,总装线占据十分重要的位置,将会在总装工艺中发挥出十分关键的作用,不仅可以作为调整因素,确保总装工艺布局的合理,同时,还能够使得总装工艺得到汽车市场的认可。与此同时,还需要积极构建汽车总装线以及总装工艺体系,具体调整方面如下:
        (一)总装汽车参数
        总装汽车作为工艺布局的工作目标物,首先,需要全面了解汽车的外形特点,尤其是对于总装汽车的三维空间,包括:汽车的长、宽、高,全方位了解汽车的各种参数信息,进而可以对于汽车总装线进行有效的控制,使得管理体系更加的健全和完善。此外,对于总装汽车的部分以及全部重量进行了解,这样可以在开展工艺布局的过程中,更好的移动、运输以及加工总装汽车,更加利于优化并调整汽车总装的工艺布局。
        (二)总装工艺参数
        汽车总装工艺布局的调整过程中,需要进一步明确总装线的工艺以及生产流程,尤其是对于新工艺和新材料的应用,需要加强学习和了解,充分发挥出全新工艺和材料的价值,进而提高总装线的质量和效率,使得汽车总装工艺布局更加新颖和完善,进而促进了汽车行业的发展。
        (三)总装生产要素
        不仅需要考虑总装工艺的参数和汽车自身参数外,还需进一步明确汽车总装工人的密度,对于总装线的不同班次时间需要严格规定,并明确工作内容,这样不仅可以全面把握工艺流程的定额参数,同时,还能够确定工期。对于总装汽车的上述参数进行明确和掌握,不仅可以将全面的工程进行合理划分和设计,同时,还能够将汽车总装的生产进行更加规律的控制。除此之外,对于总装线的工作进度进行合理控制,可以更好的进行工艺流程的布局和调整,效果更加显著。
        二、汽车总装工艺布局调整措施
        为了能够使得汽车总装工艺布局更加科学和合理,为汽车生产提供质量保障,则需要积极调整并改造汽车总装线的工艺布局,进而提高汽车行业的生产效率和质量水平,推动汽车行业稳步、快速的发展。


        (一)汽车总装线的分段影响
        首先,需要对于汽车总装线合理划分,实现汽车总装工艺空间得到更加合理的分配,进而提高汽车的生产效率和质量。通过有效利用不同分段,进而使得汽车总装的生产流程和工艺布局更加多元化,这样不仅可以提高分段生产的工作效率,同时,还能够对于汽车总装的工艺流程进行有效的监督和管理。除此之外,对于汽车总装线进行合理分段,能够更好的维护和管理汽车总装工艺,对于在此期间所遇到的问题及时给出合理的建议和计划,进而提高生产效率,利于汽车的稳定生产,进而确保工艺布局更加有效和合理。
        (二)汽车总装线的分段方式
        汽车总装线通常按照所需的工艺流程进行划分,包括:汽车底盘、汽车内饰以及基本设施三个方面,进行合理装配的过程中,首先需要对于汽车底盘的工艺进行强化,尤其是对于汽车轮胎、油箱以及悬挂系统等,确保汽车的安全性能。
        (三)汽车总装线的工艺和运输形式
        首先,需要考虑对于汽车生产规划以及当前汽车市场需求等各个方面,尽量提高汽车总装线的运输效率,与此同时,为了更好的利用汽车总装工艺,还需要不断提高总装工人的专业技能和自身素养,进而利于汽车总装生产的质量和效率得到把控和提高,更加利于汽车行业的技术手段和工艺得到更好更快的发展,充分实现了汽车总装工艺的合理布局和调整。在进行汽车车身的运输过程中,为了能够有效管控输送机板,则需要于总装线低工位处使用随行支架,其具有单行地板链带的性质,可以进行实时的调整,同时,于高工位处使用悬挂式的输送机,进而更好的满足输送所需。在此期间,对于悬挂链来说,分为快、慢之分,快链则用于空抱具的返回阶段,慢链主要用于装配的工作阶段,于输送链以及升降机均设置手动以及自动按钮,除此之外,还设置了紧急暂停按钮,这样不仅可以确保工人的人身安全,同时,还能够保护汽车生产行业的个人利益。
        (四)汽车总装工艺总装线的布置
        对于汽车总装线的设计方案,需结合科学的研究依据和汽车自身的平面布置,通常情况下,对于汽车总装线进行平面布置的过程中,包含多种形式,如:U形、直线形以及矩形,因此,在进行布置的过程中,需要严格按照汽车自身平面的布置进行工艺布局。与此同时,还需要根据总装线的长度进行具体的布置,不仅需要满足不同的装配需求,同时,还需要确保物流的畅通,避免浪费过多的生产空间,在一定程度上确保汽车总装的工艺布局更加合理,进一步增加汽车企业的收益利润。以此为基础调整并改造汽车总装的工艺布局,不仅可以降低汽车企业的成本支出,同时,还能够对于原有的生产车间进行调整和改造,充分利用原有的汽车结构和框架,进而对于汽车总装工艺布局进行合理的改造。
        三、讨论
        目前,汽车行业占据消费市场和生产领域的关键地位,伴随人们生活水平的提高,对于汽车行业提出了更高的要求。因此可见,调整并改造汽车总装的工艺布局,不仅需要充分考虑汽车企业自身的实际情况,同时,还需要结合当前的市场需求,对于总装汽车的要素、工艺要素以及生产要素进行调整,同时,对于总装分段、工艺形式、分段方式以及总装线的布置进行改造,进而充分发挥出我国汽车总装工艺布局的优势,提高汽车生产的效率和质量,促进汽车行业的稳健发展。
        参考文献:
        [1]张华光.汽车总装工艺技术应用及发展趋势[J].山东工业技术,2018(04).
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        [3]肖文龙,田瑞.汽车总装轮胎自动化装配工艺研究[J].汽车与配件,2018(35).
        [4]石领占.关于模块化技术在汽车总装工艺应用的分析[J].南方农机,2018(07).
        [5]尧佳宁.汽车总装工艺布局调整及改造的思考[J].科技经济导刊,2018(10).
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