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摘要：桥梁交通建设作为城市的中枢其不断发展为人们的出行方式以及运输方式提供了极大程度上的便利，但是在建设桥梁的过程中通常情况下都会出现诸多的问题，问题的产生不仅影响着桥梁的质量，还影响着桥梁的施工进度等等。钢结构桥梁的制作以及安装在桥梁建筑中被广泛的运用，其主要原因就是因为钢结构桥梁的技术较为成熟，具有非常明显的成本优势。基于此，本篇文章将针对钢结构桥梁的制作以及安装进行分析探究，仅供参考。
关键词：钢结构桥梁；制作；安装
前言
在运用钢结构桥梁的过程中，因在钢结构桥梁中钢箱梁具有较轻的重量，进而能够有效解决桥梁跨度较大的问题，并且还能够使得桥下的净空及其曲线梁的弯度增加，而不具备墩柱支撑的桥下空间不仅仅能够有效提升桥下的道路交通功能，还能使得桥梁的外观更加具备美观特点，因此，在城市桥梁的建设中，钢结构桥梁被广泛的运用，并且钢结构桥梁在运用过程中直接影响到桥梁整体质量，进而钢结构桥梁的制作及安装受到相关人员的重视。
一、钢结构桥梁制作与安装施工前的准备工作
钢结构桥梁在制作及安装之前应充分做好准备工作，首先，应针对桥梁建设所在地区的地理环境进行勘察，并全面了解支柱以及支座、所处桥面排水结构等等之间的关系，同时也应针对与其相关的钢筋混凝土衔接方式以及所运用到的施工工艺进行充分了解。另外，相关工作人员一定要重视了解桥架的方案以及交通组织要求等等，只有在施工之前针对桥梁周边的环境做好充分的了解才能够真正制定出合理的制作方案以及安装方案，提高施工效率。另外为了能够使得桥模结实的附着于钢材之上，那么相关工作人员在开展施工之前就要针对钢材的表面最好清洁处理，然后在进行喷砂保养。在这个过程中其表面清洁的主要步骤如下：首先，运用运用压缩空气设备将钢材表面的灰尘颗粒清除，其主要原理就是为能够在保护钢材的前提下清除灰尘。其次，在运用干净的棉纱或者是纺布针对清洁过后的表面进行擦拭，，其主要原理就是为了能够防止钢材被二次污染。
除此之外，在施工开展之前一定要准备好施工要运用到的材料、相关设备、施工工作人员等等，设备以及材料的选择上一定要根据桥梁的施工标准进行选择，这样才能够在保证桥梁质量的同时，保证施工能够顺利开展，顺利进行。针对于施工工作人员的选择一定要充分，也就是说不仅要包含技术性工作人员，以及施工工作人员，在这尽量要选择经验丰富的工作人员，这样当出现问题时就能及时的发现问题，另外，还要选择施工管理人员，确保施工按照计划进行。
二、钢结构模板构造与施工过程
首先，钢结构桥梁模板构造。通常情况下针对于外模的钢板选择尺寸来说为6mm，骨架应按照60mm到110mm之间的槽钢尺寸进行计算，并且在制作的过程中应选择制作经验丰富的模板加工厂，检验模板的强度、密度已经尺寸等等之后，保证合格才能够运用。另外，在进行模板顶面反凹的设计过程中，可以将其设计为三厘米，其主要目的就是能够使其与桥体反拱度线性结构相近。在设置的过程中应注重将全部桥梁都设置在弯道里，严格的按照要求进行弧度制作，在制作的过程中要保证封堵钢板的适应弧度值以及弯道内、弯道外部分的桥梁体长度一致[1]。
其次，钢结构桥梁模板施工过程。在做好基架的安装之后，一定要严格的按照相应的施工标准设置桥墩顶面支座以及桥板的高低、水平位置以及大小，并且要确保桥墩顶面支座的中心线要全部与主梁的中心线重合。在钢筋组装工作之前，要按照施工标准以及实际需求来严格检查钢板的各个构件，以此保证钢板各个构件的质量。在钢筋绑孔施工完成之后就可以开展模板施工，在模板的施工过程中要根据龙门吊按步骤将模板吊上台位，然后展开施工。
三、钢结构桥梁焊接施工过程以及质量控制
其一，焊接材料，针对于钢结构桥梁焊接工作来分析，应属于等强焊接，那么在实施焊接之前就可以采取相关的焊接工艺来选择焊接过程中需要运用到的材料以及设备等等，值得注意的是在焊接材料的选择上一定要按照《碳钢药芯焊丝》以及《埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂》的相关标准进行。
其二，焊接方法及其焊接工艺。在这两者的选择之前，应按照《铁路钢桥制造规范》来对其进行检验。无论是钢板的对接焊缝、直焊缝还是顶板以及腹板的焊缝都可以采用单面或者是双面坡口熔透焊进行焊接，其坡口通常情况下都是v型的小钝边坡口。另外，针对于钢箱梁焊接的过程中可以运用手工焊的方式进行，而在采取手工电弧焊的运用过程中首先应该进行定位焊，然后在进行刨缝清底的基础上在进行焊接施工。值得注意的是在焊接之前应注重将焊接区中弥留的有害物清除[2]。
其三，焊接施工对于环境的要求。一般来说，工厂焊接工作都应在室内进行，并且保证湿度要低于百分之八十，温度不能够小于五摄氏度。另外焊接工作不利于在雨天的天气情况下进行，或者是在风力大于等于五级时都不利于进行焊接工作，其主要目的就是为了能够有效避免气孔的出现。
四、对钢结构桥体除锈防腐保护的控制
其一，防腐涂装。在进行钢结构桥梁防腐涂装的施工过程中，首先要做到的就是将钢的表面清理干净，保证在清理后的四个小时之后在进行油漆涂装工作，然后要在油漆热喷的两个小时之内进行第一道涂装施工，那么在此基础上也要保证一定的时间间隔。而在第一道涂装漆膜没有完全干燥之前都不能进行接下来的涂装施工，那么在这个过程中间隔应该控制在七天之内。如果因为某种原因而没有在七天之内进行涂装施工，那么就要在开展下一次涂装施工之前运用细砂纸将涂层的表面进行打磨，然后才能够进行下一次的涂装施工。另外，在进行涂装施工的过程中，无论是运用手工的方式还是机械设备的方式进行涂装都要确保涂料的施工粘度达到一定的标准，在此过程中相关施工人员可以适当添加稀释剂。
其二，检验涂装质量。在进行涂装施工的过程中，相关的施工管理人员应针对漆膜的厚度以及涂层的遍数进行检验，并且检查的结果一定要符合设计标准。想要达到此目的那么就应在每一层的施工之后都要进行检验，这样就能够确保涂装质量。另外，在进行涂层的厚度检验工作过程中，应运用漆膜测量厚度仪来进行检测，保证其科学性以及精准性。
五、验收工作
在钢结构桥梁制作以及安装的过程中进行验收工作所指的就是针对于安装现场进行验收以及工厂制作进行验收。首先，在进行安装现场的验收过程中主要包括，对在安装现场中材料的质量进行验收，进而避免不符合标准的材料进入到施工现场中，进而影响整体钢结构桥梁质量[3]。安装现场的情况验收工作主要包括对安装技术进行检测，检查安装结果，在这个过程中相关管理人员一定要加强安装过程中的施工现场监督管理工作，特别是要严格控制钢结构的安装质量。而相关单位还应采取有效的手段来保证施工现场的安全，无论是施工人员的安全还是施工的安全都要重视。其次，钢结构桥梁工厂制作验收工作，其中包括产品的相关合格证书检验、质量检验报告检验、设计图纸以及施工图纸检验、变更资料检验、焊接检质量检验以及修补激励等等，并且要严格的按照相关的施工方案开展验收工作。
总结
总而言之，钢结构桥梁制作以及安装具有非常大的难度，而为了能够保证桥梁工程的施工进度以及整体质量，那么就必须要针对钢结构桥梁制作以及安装进行探究分析，寻找有效的施工方案，并且采取一定的手段来控制整个施工过程，在保证桥梁安全性的同时促使我国桥梁工程能够得到更好的发展。
参考文献
[1]邓华.钢结构制作及安装技术[J].工程建设与设计,2017(16):113-114.
[2]周升东.钢结构桥梁制作与安装[J].工程质量,2011,29(12):73-76.
[3]李刚军.浅谈桥梁钢结构制作与安装技术[J].科技传播,2011(09):179 -180.