山东省交通工程监理咨询有限公司 山东济南 250014
摘要：新一轮的公路桥梁改建与新建背景下，人们对公路桥梁工程的整体施工质量与路用性能更加重视，灵活进行公路桥梁施工检测有利于保证工程质量。传统公路桥梁施工检测技术水平较低，不仅造成大量的资金浪费，还可能破坏路面的整体质量。无损检测技术的出现弥补了传统检测中存在的不足，减少了对路面结构的破坏，快速进行检测可缩短检测周期并减少检测成本，发现工程施工中存在的问题，满足现阶段的发展需要。
关键词：公路桥梁；无损检测技术；应用
1无损检测技术的概述
随着科技水平的快速提升，人们的出行越来越便利，与此相关的公路桥梁的发展也是十分迅速的；因此，对于公路桥梁的检测工作也越来越被重视，为了更好地实施公路桥梁的检测，无损检测技术开始被越来越多的人所关注和了解，并且运用到实践操作中。所谓无损检测技术，主要是依据传统技术，然后以此为基础进行创新和研发的新型技术，主要通过光、磁、电等科技方式，实现对公路桥梁的检测，不会产生任何破坏性，检测结果也是十分精准的。随着技术的不断完善，公路桥梁的无损检测技术也发展的十分健全，推广和拓展空间较大，不仅仅使其检测结果准确无误，提升检测水平和质量，还可以节约成本，增加企业的经济效益；所以，公路桥梁的无损检测也成为了未来发展趋势和方向。
2无损检测技术的应用优势
2.1无破坏性
（1）公路桥梁工程在实际的施工过程中，为了保证工程施工质量，需要进行工程检测工作。通过应用无损检测技术，可以有效提高公路桥梁工程检测方案的科学性和有效性，检测人员可以利用无损检测技术的无破坏性，在公路桥梁检测工作中，不仅可以提高检测信息的有效性，还可以为公路桥梁工程维护工作提供数据支持；（2）施工单位通过应用无损检测技术，可以大幅度地解放施工单位的员工和设备，明确工程检测的重点，保证信息数据的全面性和有效性；（3）应用无损检测技术，可以充分发挥“无损”的优势，对道路桥梁工程进行保护，避免出现由于检测工作对公路桥梁工程的破坏导致工程出现质量问题。
2.2技术体系较为健全
无损检测技术在实际应用的过程中，技术体系较为健全。公路桥梁在实际检测过程中，所需要的检测技术的专业性较强，因此，我国对无损检测技术的研究也越来越深入，建立起了较为完善的技术系统，为公路桥梁的检测工作提供技术保障：（1）无损检测技术在实际应用过程中，这个检测过程都具备较为完善的专业规范，出现检测问题的概率较小；（2）无损检测技术的内容较为多样，在应用过程中，检测人员可以结合其他技术一起使用，技术操作方案较为完善。
3我国公路桥梁检测中的问题
3.1公路桥梁在使用中存在的问题
公路桥梁在使用中，首要问题是设计方案和项目规划缺乏科学性和明确性。需要特别注意的是，许多公路桥梁投入使用后梁体结构质量达不到设计文件的基本要求，究其原因是很多公路桥梁在建设中没有按照工程设计要求来完成，极大的限制了桥梁的载荷能力。
3.2公路桥梁开展检测前的准备工作
（1）对公路桥梁检测中使用的试验检测设备进行检查、保养；（2）制定相应的检测方案、计划；（3）适当的收集整理相关信息、完善各类资料等。
4公路桥梁检测中无损检测技术的实际应用
4.1探地雷达检测技术
该法主要在检测公路桥梁路面结构层厚度和公路桥梁基层密实度的方面效果较显著，加之配合使用勘探方法，能够根据探测到的公路桥梁相关信息进行分析，从而了解混凝土、公路桥梁使用的实际情况，为施工、维护公路桥梁提供相关保障，也进一步提升了公路桥梁检测的质量和效率。
从原理上来讲，探地雷达检测技术是运用高频电磁脉冲，并以宽频带短脉冲的有效形式，借助发射天线进行地下部位的检测;当雷达脉冲在地下范围内进行传播时，遇不同介质交界面，雷达脉冲波中的一部分就会被反射到地面然后被接收天线接收，形成一定的图形图像，从而进行公路桥梁的有效探测。
4.2GPS桥梁三维位移检测技术
在公路桥梁施工控制测量中应用GPS技术，通过导航卫星自身所配备的实时站点三维坐标，对公路桥梁工程实施相关的检测，可以降低外业施测的劳动强度，提高控制测量的效率与精度。在公路桥梁施工控制测量中应用GPS技术时主要是:合理选择GPS控制网精确度；选择GPS控制网网形及控制点，合理布置控制网位置；测试GPS控制网。公路桥梁施工中采用GPS技术时对公路平面进行控制测量：首先应保证GPS控制网的精度；合理选择控制网网形，在保证控制点位置准确的基础上布置GPS控制平面网；外业测量时可以采用静态定位模式。处理观测数据：基线结算、GPS平面控制网平差，应用坐标进行转换。高程控制测量：布置GPS高程控制网；外业测量，组织专业测量人员进行外业测量，应用控制点得到大地高数值；计算正常值。
4.3激光技术的应用
在公路桥梁检测过程中针对检测路面状况一般应用激光技术。在检测路面状况过程中，激光技术会利用到反射、衍射、折射等光的基本原理，应用衍射原理，一旦有狭缝出现表现为在空间传输时激光会有衍射发生，深入了解狭缝宽窄的状况，以此获得的图像呈现明暗相间的状态。各种因素互相促进和联系的作用下，可获取公路桥梁出现狭缝的实际宽度，也可检测出另外的变化和位置偏移情况。而反射原理的应用，应用激光技术可直接获得光电和激光的强度，应用光电转换器发挥辅助作用，实现光能向电能方面转变，对光电移位进行预定，以此为依据实施推测计算，以此检测出桥梁结构中沉降情况、混凝土和钢筋弯曲情况。另外，应用外光电时差原理，即在应用激光技术过程中，利用激光传输时最短距离造成的时差，以便对内部均匀度进行充分了解，对不合理应用材料现象进行确定。
4.4应用图像无损技术
伴随科学技术在我国的发展迅速，全息影像技术的应用范围也得以拓宽，通过大量的实践可知，得到理想的应用效果。图像无损技术主要对红外和激光全息成像技术进行利用，通过该技术的检测，可准确获得结构中的检测各项数据信息，此技术在无损检测技术中发挥着重要的作用，分析处理参数信息方面有较大的应用价值，并且对计算机进行利用，构建图像化模型，具有有效性和科学性，以此模拟出桥梁实际构件情况。
4.5超声波检测技术
超声测试方法具有穿透性强，声能集中的特点，在公路桥梁工程测试中效果很好。在实际应用中，超声波探测技术主要是利用频率在20000Hz以上的声波来探测建筑物。通过超声波与被测物体之间的相互作用，检测技术可以检测公路桥梁中的缺陷和问题。结合超声波的发射和传输原理，获得相应的信息并对建筑物进行综合评价。在实际应用中，超声检测技术可以结合公路桥梁的传播特性，判断项目的大小，尺寸和内部组成，明确材料的质量和存在的缺陷，实现公路桥梁整体特征的综合体现。与其他检测技术相比，超声检测技术不仅检测范围广，而且具有灵敏度高，速度快，成本低的特点。
5结语：
综上所述，随着公路桥梁工程建设项目的增多，工程质量检测越来越受到重视。检测人员应灵活应用无损检测技术进行施工质量检验，建立路基路面压实度、弯沉以及路面厚度等关键性指标的检验标准，考虑工程的特殊性与复杂性，根据实际情况选择最合理的检测技术，规范操作，提升无损检测的效率与质量，简化检验流程，降低检验难度和成本，为公路桥梁工程的质量、进度和成本控制提供支撑。
参考文献：
[1]龚志军.无损检测技术在公路桥梁中的应用[J].交通世界，2019（27）：119-121.
[2]武钰.公路桥梁中采用无损检测技术的应用探究[J].公路交通科技（应用技术版），2019，15（07）：229-230.
[3]封齐飞.无损检测技术在公路桥梁施工中的应用[J].工程建设与设计，2018（20）：150-151.