摘要：随着时代不断发展，经济呈现出繁荣发展趋势，为缓解当前的交通压力，我国公路工程数量增多，其中过渡段路基路面施工是难点，可能出现不均匀沉降等问题，严重影响行车安全和道路桥梁质量。为了能让每一道工序均正常开展并保证施工质量，需要全方位掌握好公路桥梁在过渡段中的路基、路面的施工工作。
关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术；要点
引言
在我国社会不断发展，国民生产总值不断攀升的背景下，我国大力推进道路桥梁工程建设，在施工过程中由于施工技术造成的路面沉降、搭板断裂等情况屡屡发生，让各界对于道路桥梁的施工质量有了更加密切的关注。整个的道路桥梁工程在施工过程中会受到外界条件的干扰，在众多干扰因素的影响下，只有不断提升施工技术水平，保障路基路面的施工质量，才能够进一步促进路桥工程的发展。
1道路桥梁工程沉降路段路基路面施工概述
从实际意义上而言，市政道路桥梁工程的施工环境和实际应用环境相对复杂，加之私家车数量的急剧上升，使得路基路面沉降的问题日益严重。如果不能对其进行及时有效的处理，势必会导致道路桥梁结构的破坏程度进一步恶化，在影响人们出行质量的同时，更会威胁到人们的出行安全，在很大程度上降低了道路桥梁工程的实际使用寿命。在这其中，桥梁工程路基路面的沉降问题最为严重。正因为如此，必须做好桥头搭板的安装工作。通常情况下路基路面弹性形变问题的根本原因出现在牛腿部位，道路桥梁的路基土地靠近桥台的位置无法发挥出应有的作用，加上道路桥梁长期承受着极大的负荷，两侧的受力不够均匀，会使形变程度进一步加剧，进而导致沉降问题的发生。
2道路桥梁沉降段路基路面的施工技术要点
2.1搭板方面的施工技术
为了有效避免搭板沿着竖直方向滑落造成桥头凹陷，需要在施工过程中，在横向之间设置拉杆。此外还需要在纵向固定锚栓，为进一步确保施工安全，要选用合适的钢筋来控制好各个控制器的距离。对于搭板来讲，纵向的锚栓固定会给搭板造成损坏，因此在施工中，应选择合理的固定位置，将横向拉杆和纵向锚栓进行科学固定，这样才能保障施工安全。在选择制作过程中，应该先设置好桥台搭板下的铺垫层，此外还要将橡胶支座的距离控制在80 cm之内，这样才能够保障橡胶支座距离满足标准要求，确保建设过程中桥梁具备良好的稳定性能。在对桥头搭板进行连接时，通常会出现缝隙，届时为保障施工质量能够符合标准要求，需要将填充材料填充到缝隙中，增强防水渗透性。当然在填充材料的选择中也要注意，常用的填充材料是沥青、纤维钢等，在填充的过程中也要相应浇灌沥青来进一步保障填充位置的防水性能。
2.2地基的处理方式。
在道路桥梁的建设施工过程中，所面临的施工条件各有不同，其中影响最大的就是地质因素，因此，在正式开始进行道路桥梁地基的挖掘施工之前，首先要对施工路段的土壤结构、地质地形、水文条件等进行整体的勘察。道路桥梁地基的水文条件是影响道路桥梁施工质量的重要因素，水文条件不仅会对路基的稳定性造成影响，并且也是导致路基路面出现沉降问题的重要影响因素，因此，道路桥梁工程在施工时，一定要控制好这一问题，做好对道路桥梁路基的排水处理工作，在进行排水系统的设置时，可以将其与施工路段周边的水体组织进行衔接，按照路基的实际水文情况进行排水系统的设置。在进行沉降段地基的施工时，为了确保桥台不会出现不正常的位移问题，须采取一些措施，提升地基的刚度，减少回填材料的使用，除此之外，还可以利用基桩施工来使地基产生侧向流动，避免桥台出现不正常的位移现象。在实际施工的过程中，如果有遇到沟壑路段，可利用土壤空隙大这一因素，将土壤中的黏土层置换掉，如果施工的时间是雨季，那么黏土会很难被晒干，在进行回填施工的时候就需要用到石灰，确保地基的密实性。
2.3不可逆形变
不可逆形变是指物体结构一旦产生了变形问题，无法恢复到原状的病害。过渡段不可逆形变问题和路基压实度关系密切。且路基、路面液限，与压力系数是正比关系。也就是某个部位长期受压，就会产生不可逆形变情况，增加了坍塌风险。为了能够控制不可逆形变等问题，主要是配合使用土工网格加筋方案，可以有效控制施工前后的沉降差，让过渡段由于压力的问题而产生的变形得以避免，提高总体的施工质量。在地基施工中，要选择压实机、填料含水量、分层填筑等环节也会造成不可逆形变问题产生。因此，要根据工程建设水文条件、土壤条件，采用机械压实和人工压实相配合的方案，严格控制填料的含水率，不得超过1%。
2.4重视排水施工技术的准备
道路桥梁沉降段路基路面施工中，排水施工是一个较为重要的部分。施工人员应对实际降水量与实际接触水量进行考量，尤其是在对于道路桥梁沉降段进行处理过程中。工程所在地区不同，其降水量与接触水量惠存在一定差异，因此，部分管理人员应该熟悉掌握施工现场的实际情况，并科学选择排水施工技术，减少由于水分原因导致施工安全问题。另外，道路桥梁沉降段路基路面施工中，还应了解现场或是施工地区的气候，避免由于气候导致部分地区积水，影响施工的正常进行。排水施工技术的材料选择时，施工人员需要考虑水分蒸发功能，并选择与工程标准符合的材料，保障排水施工的顺利进行。
2.5合理选择路基与路堤填料并保障施工质量
填料的物理性质与力学特性决定了路基和路堤的结构强度、塑性变形量，因此需要依据相关设计规范和现场情况，选择能够满足沉降段路基、路堤设计要求的填料。首先路基填料必须有足够的透水性，砂石以及矿渣基本都能够满足要求。而桥台部位的路堤填料需要有更强的可压缩性，保障路桥衔接段的刚性平缓过渡，有效控制施工材料的塑性变形差。其次在填筑过程中需要基于实时检测，保障压实度均匀且满足设计要求。
2.6碾压质量的控制
碾压施工的厚度，在很大程度上取决于压实设备的实际性能和应用效果。相关工作人员一定要以实际情况和工程要求作为基本依据，对碾压设备和相关技术的应用进行科学合理的选择，积极采取相应的措施对碾压效果进行有效的控制。在实际施工的过程中，必须保证施工效果能够完全符合相关要求和标准规范。从另一个角度而言，如果土质不同，对碾压设备的要求也有所不同。同一个型号的压路机对不同的土质进行施工所产生的效果也有所不同，因而对相关工作人员提出了更高的要求。压实方式对压实效果也会产生直接的影响，需要对压实设备的行进速度进行严格的控制。
结语
近几年来，人们的生活质量也在逐渐的提升，道路桥梁工程是支撑我国现代化建设的一个重要项目，道路桥梁工程的施工建设为我国经济水平的提升创造了良好的条件，但是道路桥梁的沉降问题却频频出现，在进行道路桥梁建设的过程中，要加强对这一方面的控制管理，保障其施工过程的质量控制与管理，加强沉降段路基路面施工过程的质量控制与施工管理对于道路工程施工项目来说有着十分重要的意义。
参考文献
[1]董良来.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术探究[J].中国标准化,2019(12):126-127.
[2]郭勇夫.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术[J].工程技术研究,2020,5(2):91-92.
[3]张茂奎.市政道路桥梁工程中关于沉降段路基路面的施工技术分析[J].住宅与房地产,2019(4):188.
[4]王化利.试析道路桥梁沉降段路基路面的施工技术要点[J].科学技术创新,2019(17):123-124.