浅析市政道路改造施工中出现的问题及措施 杜燕滨

发表时间:2020/6/2   来源:《基层建设》2020年第4期   作者:杜燕滨
[导读] 摘要:在对城市道路进行改造时要综合考虑道路周边的情况以及道路地质情况,对未来道路的交通需求量进行科学预测,并结合城市的环保理念要求设计道路。
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        摘要:在对城市道路进行改造时要综合考虑道路周边的情况以及道路地质情况,对未来道路的交通需求量进行科学预测,并结合城市的环保理念要求设计道路。设计人员还应该综合考虑怎样利用原道路的材料,如何利用现有排水管道,以此提高资源的利用率,降低道路改造成本。本文基于浅析市政道路改造施工中出现的问题及措施展开论述。
        关键词:市政道路;改造施工中;出现的问题及措施
        引言
        随着城市化进程的不断加快和人民生活水平的不断提高,对于市政道路的建设水平有了更高地要求,只有通过完善合理的改造工程,才有可能使得市政道路实现道路功能完备与景观环境提升的兼顾。在市政道路改造工程的诸多内容当中,对于路基的设计与施工要点的把握十分关键。
        1市政道路原有道路改造施工过程中常见的一些问题
        城市道路在投入使用一段时间后频繁地会出现一些问题,其中主要有组织管理、安全、施工环境等方面的问题。首先组织管理中存在的问题,在进行原有道路改造施工之前,应加强和部门的有效沟通。同时,对施工的细节和过程实施组织和管理,这样在施工过程中如果出现问题也能够快速有效的得到解决。如果所要改造的区域处于城市的繁华地带,而且沿线区域的车流量又比较大、又很难控制,则需要设置相应的路障,避免产生意外事故。由于市政道路改造所花费的时间一般都很长,各种不确定的因素也是难以预料的,所以施工前就应将一些可能发生的因素考虑进去,将施工所需和可能出现的问题提前预防,组织管理工作切实落实到位,那么,旧路改造施工就能够顺利地按照预期时间完成[2]。另一方面安全问题,对原有道路进行改造其主要目地在于方便人们的日常出行,尽管在旧路改造施工中施工单位也采取了一定的措施以方便人们的出行,但或多或少的还是会有一些影响,一旦施工区域设置障碍后,道路就会变得狭小,尤其是夜间(12点以前)施工。其次城市生活的快节奏使得对原有道路改造时难以将所要改造的区域进行全面的封闭,实现不了封闭式的施工,那么,施工环境就会很难得到控制,而敞开式的环境中施工,不仅会造成很多方面的问题如日常出行及安全等,也会对施工质量的控制增加一定的难度。由于城市的地下管网结构极其复杂,天然气管道、给排水管道等等,管道的密集程度极高,而市政道路改造施工需要实施地表面的挖掘作业,因此,施工前必须对地下管网的分布状况加以充分的调查,在了解和掌握了基本情况的基础上再实施挖掘作业,这样在施工中就不会造成对地下管网的破坏。
        2拓宽路基与旧路基的搭接要点
        首先,要做好拓宽路基的基础处理。在施工开始前,应对旧路基地表上存在的植被、杂物等进行清除,再针对软土地基进行相应处理,采用换填、碎石桩等方法,完成软土地基的碾压与夯实,尽可能降低沉降。其次,通过土工格栅的施工进行路基加固。进行土工格栅的施工最主要的目的是为了使得拓宽路基与旧路基的搭接更加牢固,强度得到增强。再次,拓宽路基与旧路基的填料要保持一致。保持拓宽路基与旧路基填料的一致性,严禁使用不在设计规范内的填料,对于路基土的压实要严格按照规范要求进行,使其在经过施工后能够达到合格标准。最后,做好相应的防排水措施。防排水措施的存在,能够有效避免拓宽路基与旧路基的结合部位因雨水渗入导致的断裂、错台等问题。总体来说,拓宽路基与旧路基的搭接要点是确保二者结合的紧密程度,确保旧路基的安全,解决拓宽路基在高路堤路段存在的纵向裂缝,在进行原路基边坡刷坡时,要注意控制台阶开挖的高度,坡度应根据土质情况而定,分层进行开挖,不能一次挖完。填筑开始时,应从拓宽路基与旧路基的搭接位置向内外各1.5m位置进行夯实,铺设土工格栅时,要对拓宽路基与旧路基的搭接处进行平整与夯实处理。

通常情况下,随着拓宽路基与旧路基的搭接的尺寸增大,旧路基受到的应力就会减小,搭接台阶能够有效解决应力集中的问题,使得拓宽路基的受力更加均匀,从而解决后期荷载应力引发的拓宽路基与旧路基的搭接处出现裂缝的问题。
        3道路拓宽改造施工管控要点
        当前城市化进程加快,越来越多的城市既有道路难以满足日益增长的交通需求,越来越多的市政道路将进行拓宽改造。市政道路拓宽改造施工安全隐患多,社会影响大,施工组织困难,安全质量管控风险较大,对参建各方安全质量管理提出了较高的要求,特别是项目建设单位的组织协调及现场管控,市政道路拓宽改造施工不同于新建道路,涉及房屋征拆、管线迁改、交通导改等相关事项,施工中必须要高度重视以下管控要点:一、要做好详细调查研究、摸清征拆及管线迁改范围,制定详细的征拆及管线迁改方案,确保征拆与管线迁改工作不影响道路施工进展;二、加强安全预防与布控,交通导改方案要充分论证并在实施过程中规范设置安全警示标志标识,组织专人引导指挥交通;三、加强施工组织与安全监测,改造项目施工场地环境复杂、社会影响因素多,必须高度重视施工组织安排,合理有序安排施工,同时对施工中涉及的高边坡、U型槽基坑的安全稳定性要组织第三方监测单位进行安全监测,确保施工安全有序;四、加强与道路改造其他界面的细节对接,完善道路路基及路面排水设施,确保与既有道路及新建隧道各界面顺接;五、严控施工质量,在项目实施的每一个环节都规范管理,以品质工程标准严格要求,强化实体质量检测,确保工程质量。
        4制订完善的质量保证措施
        路段改造工程的路基施工正值雨季,当地降水量充沛,加之交通通行量较大,这也增大了施工难度,但是在广大工程技术人员与施工人员的共同努力下,科学统筹、精心组织、精细管理,取得了阶段性成果,在改造工程全线树立了良好的口碑。为了确保路基施工质量,在施工时,应对路基采取防护措施,主要包括冲刷防护、坡面防护以及支挡防护,冲刷防护一般采用砌石、铁丝石笼以及挡土墙,用聚脂或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋制作成护面板防护边坡,能够防止路基土体发生沉降现象。坡面防护的方法通常采用石砌圬工防护,但是这种防护措施造价较高,经济性较差。因此,从经济实用、保护环境的角度出发,可以采取种植草坪的方法。而支挡防护则采用挡土墙的方式,挡土墙类型一般包括悬臂式挡土墙、板柱挡土墙以及扶壁式挡土墙,另外,预制构件的拼装防护也属于一种特殊类型的挡土墙,防护效果也比较好。
        结束语
        近些年,随着城市规模的不断扩大,城市的人口以及车流迅速增加,这对城市的道路质量提出更高的要求。因此,政府要加大对城市道路的改造力度。市政企业在改造时也要注重对城市道路路面的修复,以及提高雨水渗透性。在改造中要提高道路的通行情况,并综合协调道路周围的人流、车流,避免道路改造对道路周围交通的影响。同时,新建的道路也要注重城市的自然和人文因素,将城市的特色文化、历史融入道路的改造设计中。
        参考文献
        [1]罗方林.市政道路旧路改造中施工质量控制研究[J].科技资讯,2019,17(32):38-39.
        [2]裴辉.城市道路改造“白改黑”施工技术探讨核心思路分析[J].智能城市,2019,5(18):168-169.
        [3]肖家龙.城市道路拓宽改造路基施工质量控制研究[J].城市住宅,2019,26(09):167-168.
        [4]阙招娘.城市道路绿化提升改造施工要点分析——以厦门市文曾路工程为例[J].绿色科技,2019(17):57-59.
        [5]王指示.市政道路旧路改造的施工质量控制[J].四川水泥,2019(09):28.
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