摘要：铁路信息化建设是顺应时代和科技发展的必要举措，其发展方向是非常明确的。铁路正处于信息化发展的关键时期，在信息的管理和各种资源的充分利用上还有很大的进步空间。而要想实现信息化的真正作用和优势，首要工作是尽快找到并解决发展过程中出现的各个问题，采取有效的措施。科学的进行协调，保证信息的流通和共享，正确的对各部门进行管理，在稳定好内部的基础上积极引进全能人才等都将有利于铁路信息化的快速发展。
关键词：信息化；铁路管理；运用措施
铁路的信息化建设与存在的铁路运输直接相关，信息化建设是在原本存在铁路的基础上发展的。以基础的设施设备作为发展的前提，其次集中技术和精力进行各项研发，西方国家在这方面做的非常领先。在做好以上的情况下，加强管理，注重营销，最关键的是与国际接轨，保证信息的衔接和部分共享，发挥信息化的优势，提高铁路信息化的效率。
一、铁路的发展现状
首先，对于我们国家铁路的建设来说，可谓取得了圆满的成功。在2010年，我国在铁路方面就已经居于世界领先地位，不管是发展的速度还是发展的能力、运送的距离甚至铁路方面的技术、规模等，都取得了不小的成就。其次，从铁路的运输状况来说，我国铁路方面不管是运输物品还是选择铁路出行的人数都在逐年迅猛增长，迫于形势，铁路运输不仅效率上提高了，安全问题更是逐年降低，在解决出行问题上起到了举足轻重的作用。每个新事物的出现都有其存在的意义，铁路的信息化非常有利于自身的管理的发展，并且对于社会来说提供了极大的便利，能够充分利用信息、科技，与时代接轨，由此来看，铁路信息化发展是十分必要的。
二、铁路信息化建设中存在的问题
1 由不协调导致的负经济效益
信息系统的应用较为广泛，其优势和未来收益非常诱人，但是铁路部门忽视了其与自身所存在的管理战略之间的关系，这就导致了两方面的矛盾，使得看似应用数量很多，其整体收益却匮乏。在信息化的研究和开发上花费了大量的资金和精力，产生的却是负效益或者没有收益，使得整个组织面临很大的风险。
2铁路在其信息化发展上缺乏科学性和信息的公开性
在信息化发展的过程中，铁路部门无法做到各个部门之间合作，也就是说交流上有很多障碍，阻碍了信息的流通交换。所以说由于没有系统的进行协调配合，很难充分的利用信息，这就导致信息的时效性没法发挥其作用，甚至造成信息资源的浪费，无法发挥信息化的作用。所以说科学的加强各个部门的协调合作，拓宽信息流通通道是必须要解决的关键问题。
3信息化并未深入到内部
在铁路部门信息化的发展中，信息化更多的存在于表面，即应用上，而忽视了本该作为关键点的企业运行和管理等方面。而这也是铁路信息化建设并未发挥其优势的一个关键原因。运营和管理的发展追不上应用层次的发展，这也导致并没有发挥信息化提高其在社会上的竞争力的作用，所以说很难取得经济上的收益。
4信息化建设没有稳定的基础
在铁路方面，其信息通道并不一致，接入网仍然是其困难点，很多重要的线路的安全并不能完全保障，甚至可以说很薄弱。硬件方面很多关键设备并未更新换代，又使得其安全方面落后于其发展。所以说铁路方面信息化建设的基础非常重要，这也正是其发展过程中忽视的一点。
5缺乏信息化人才
在铁路信息化方向上流失人才现象较为严重，并且越是低层越为严重。其原因首先是因为管理上存在的问题，铁路部门的信息化建设并未与其主要功能——运输相结合。其次是因为相关方面的开发人员在其岗位上得不到充分的重视和任用，难以发挥其价值。而且又急需既充分了解业务流程，又懂得铁路相关专业和信息技术的人才。再者，铁路发展过程中定位不明确，使得其人员很难放开大胆的使用利用，这就导致有资源也没有物尽其用。更多的人把眼光放于信息化建设的研究和开发上去，而忽视了已有设备和系统的维护，从而耗费了大量的社会资源。
三、改善铁路信息化建设的措施
1 在提升管理干部落责、职工落标方面起到的作用
1.1 建立分级管理平台，实现信息共享
分级管理平台以科学、规范、标准为管理理念和软件开发运用要求。
通过上级对管理干部工作落实评价情况，全面衡量干部的工作能力和状态，确保信息的有效性和传递透明，为对照工作的完成情况，量化任务制定、提高干部的岗位工作履职落实力搭建了基础管理平台。
1.2 强化信息反馈，发挥互控作用
将重要的生产信息采用信息化手段进行高效、准确处理，如作业人员劳动工时统计、超劳预警，连续夜班及司机职务等信息登记，给派班人员提供了详实的人员配置表及个人人员信息，采用不同的图案或字符标示提高派班和机调的人员使用和机车调配，实现关键作业环节强弱互补。
1.3 强化班组管理，加快标准化建设
一方面为满足有关文件要求，系统中建立了班组月度例会、岗位业务、技能学习记录、班组工作日志、教材配发情况等10项涉及班组管理的电子台帐录入窗口，实现了纸质台帐的电子化过渡。台帐的电子化，为班组安全管理情况的趋势性分析、历史信息及班组长快速排摸班组人员的思想动态和工作责任心、业务素质能力及落实上级管理思路方面提供了便利。实现了管理集中又不乏层次，反馈信息有质量，落责问题有依据，解决问题有措施的信息管理平台。
2 提供了机务管理信息化功能扩展的平台
2.1 厘清了基本管理思路，快速统一思想
安全风险管理信息系统的建设理清并统一了站段基层管理干部的管理思路，在管理体制不断优化及管理理念创新的前提下，很大程度上将铁路安全管理的核心思想和成熟管理经验得以全面的运用和分享，快速提升了干部的管理能力。
2.2 整合管理资源，提升信息利用能力
一是大系统的建立整合并优化了部分小型管理软件的基础功能，将涉及生产和安全管控的信息统一平台，确立了基本的管理主线；二是集中信息管理，降低了信息收集、处理的难度，同时专业干部也能够通过平台的搭建和运用第一时间了解现场管理控制情况。
3 改善铁路信息化建设的措施
重视整个链条的和谐发展。将信息化的发展与铁路运营、管理等相结合，充分利用多方面的理论知识来推进信息化的发展进程。
制订相应的标准作为一个体系，进行统一。着眼于发展过程中遇到的困难和发现的问题进行改进，并且努力做到信息资源共享，建设正规统一的体系来对信息化的运行系统进行维护。
针对铁路的领导人员进行思想上的改革，使其充分认识到信息化建设的本质问题——对管理、组织、思想方面统一的变革。使领导者能够起到带头作用，正确的领导、管理。
努力实现铁路在货运和客运两个方面的现代化建设，这样更加有利于铁路部门的收益和社会的快速发展。同样在管理上也要与时俱进，科学正确的进行改革和引导。在技术上和信息的安全性上充分利用以有的技术，跟进时代发展的步伐。
结语
通过信息化安全风险管控系统的使用，促使干部理解和掌握安全风险管理的核心要义，切实提高安全敏感性和“自我预警”意识，运用风险管理手段和方法，提高现场安全控制的针对性、有效性，真正做到防患于未然。
提高信息处置的有效性。加强过程监督和指导，在保证措施有效落实的基础上，及时修订完善措施，为大数据在安全生产中的运用奠定了基础，结合信息分析研判，对快速找准问题根源，调整管理思路，提供了依据。
在生产组织体系平稳运转的基础上，通过信息的传递及有效利用，结合信息数据收集，体现对干部、职工业绩评价等重要管理集结发挥，进一步节省管理人员精力，找准管理中存在的偏差，优化管理方向和重点，正确处理现场暴露的倾向性及突出问题，使管理督导工作有据可依。
通过信息化系统的使用，提高了铁路干部信息化应用能力，为铁路改革提供了有力支撑，有效降低了铁路快速发展所带来的风险。
参考文献：
[1]铁道部.中长远铁路网规划[J].铁道知识，2008,（6）。
[2]刘伯鸿.中国铁路信息化发展研究[J].中国西部科技，2014,（5）。