四川省华腾公路试验检测有限责任公司 四川成都 610041
摘要：在道路桥梁的实际建设施工中，检测工作是非常关键的，检测工作的方式、技术、数据等会对检测工作的水平产生直接影响，更会影响到整个工程项目的实际建设。科学技术的进步与发展，推动了各个行业领域的现代化发展，在道路桥梁工程项目的建设、检测工作中行，提升检测技术的应用成效，不但能够强化道路桥梁工程项目的监测成效，更能够全面其强化道路桥梁工程项目的建设质量，为现代社会的进步与发展奠定基础。文中对现代道路桥梁工程施工中应用的检测技术进行深入探析，找出其中出现的问题，并且在此基础上提出对应有效的解决措施，希望能够为相关人士的探究提供一些借鉴。
关键词：试验检测技术；道路桥梁；检测工作
引言
在检测工作的实际落实过程中，技术工作者一定要重视检测工作，使用不同的检测技术、方式等对不同原材料实施检测，切实强化道路桥梁工程项目的建设成效，为道路桥梁工程投入使用后的安全性与可靠性提供保证。在现代道路桥梁工程的检测工作当中，因为检测工作标准还不够规范，检测设备的应用价值比较低致使检测结果存在不精准的问题，其对道路桥梁工程项目的检测成效产生极为不良的影响，这对于建筑行业现代化发展以及社会进步都会产生极为不良的影响。在此基础之上，在对道路桥梁工程项目实施检测的时候，要对质量检测相关技术进行有效开发与完善，对检测技术的实际应用成效进行有效优化，在对道路桥梁工程施工成效进行强化的同时，奠定建筑事业发展与进步的基础。
1、道路桥梁试验检测方法
1.1结构受力特点
在垂直荷载的作用之下，采用混凝土、钢筋所构成的桥梁都会按照预应力的不同划分为不同的类型。桥梁的截面形式较多，需要按照结构体系、宽度、梁高、施工方法对桥梁进行综合评估。从受力结构的角度分析，不同类型的桥梁也会面临不同等级的考验。
1.2静载试验
桥梁结构在正常工作中以静力荷载为主，在设计分析和计算中也以静载来考虑。移动车辆荷载引起的动态增量部分只占据了全部反应的一小部分。静载试验过程从零开始逐渐增加，直至达到荷载阈值后再逐步地卸载至零。具体操作过程中可以多布置一些测点，结合测试数据来分析结构的受力情况。
1.3动载试验
引起桥梁公路结构振动的荷载以车辆荷载为主，还包括风动荷载、地震荷载等。桥梁结构在实际的荷载作用下，结构不同部位会产生动力响应，反映出结构在动荷载作用下的受力状态。记录数据信号来分析结构振动的内在规律，可综合评价结构的动力性能。
2、当前道路桥梁工程检测工作中出现的问题
2.1检测指标方面的不足
当前，很多道路桥梁工程在实际建设施工中，施工企业并不重视检测工作的贯彻落实，这对路基工程的建设成效产生不良影响，更导致道路桥梁工程容易产生安全隐患问题。在道路工程项目的实际施工中，施工作业人员的违规操作会对路基管理工作产生负面影响，导致其无法满足工程项目建设质量的相关要求，甚至很多工程项目因为检测结果方面的失真，导致其人身安全备受威胁。出现上述问题的关键隐患就是欠缺专业有效的质量检测要求，施工企业并未综合权威部门的质量检测数据明确科学检测的标准，导致检测工作无法落实下去，对道路工程的实际施工产生不良影响，甚至会影响整个道路桥梁工程的质量。
2.2检测工作中设备与方法存在的问题
随着时代的进步与发展，道路桥梁工程的数量也在不断增减，新研发出来现代化检测设备愈加丰富，其在道路桥梁建设施工与质量检测工作中被广泛应用，可是在实际施工中，因为技术工作者存在认知、素养层面上的差异，加之施工企业的施工成本制约，实际应用的检测技术、设备等不合理，返修与重修的状况时有发生。
针对道路桥梁工程质量的检测工作而言，不同位置要使用的检测设备、仪器等也是不同的，传统形式的检测工作通常都是工作者基于肉眼来进行的，让经验丰富的工程师进行监测，整理出工程项目实际建设中存在的风险，这种方式虽然成本比较低，但是肉眼中就是不能同专业设备进行对比，其会产生不同形式、程度的事物，存在的风险问题也是不可预控的。
2.3施工原材料方面的检测工作
在道路桥梁工程项目的实际施工中，原材料检测工作是非常关键的，可是因为原材料方面有非常强烈的不明确性，所以在实际工作中检测范围无法明确，比如外加剂、钢材以及水泥等的密度、性质与使用方式并不相同[1]。如果施工人员不够专业将其混淆应用，会对检测结果造成不良影响，并且所有原材料因为时间、空间以及存储条件等的影响。倘若存储方式使用不正确，就会对其质量产生不良影响，影响检测工作的实际开展，更会对检测数据的精准性产生不良影响。
3、道路桥梁工程中应用检测技术的措施
3.1压实度检测
针对不同工程项目的施工质量、原材料、施工技术等实施有针对性的检测，强化道路桥梁工程项目的质量[2]。在检测工作的实际开展中，较为常见的就是灌砂法，其在路面原材料与土层建设中被广泛应用，可是在检测过程中，需要应用非常多的砂石，并且要求进行多次重复测量，工程量比较大，同时需要耗费非常多的时间，检测成效却并不显著，并且这种检测方式不具备破坏性，能够在一个水平面、一个位置上实施重复检测，获得的检测数据能够为检测工作提供必要的数据支持。
3.2回弹弯沉
在标准轴载的影响之下，基于路面、路基轮缝产生的变形，依据测量到的变形位置、数据信息等，使用合理措施进行补救。回弹弯沉的检测技术可划分为自动弯沉、落锤式弯沉、以及贝克曼梁法等。其中贝克曼梁法的操作比较简单，并且对于工作者的技术要求并不高，所以这种方式的应用范围较为广泛，可是因为其控制力度并不大，所以其获得的检测结果精准程度依然未能明确[3]。而落锤式弯沉的检测方式，是基于自由落体运动，对其对地面产生的冲击力进行计算。简单来讲，就是在汽车实际行驶中也能够进行计算，可是因为这种方式的成本投入比较大，还要反复进行检测实践，所以，其应用价值并不高。
3.3无损检测
这种检测方式的实际应用，可以说是当前较为先进的一种方式，其不会对道路桥梁工程项目产生负面影响，更能够为其实际施工的开展提供保证，确保道路桥梁工程的施工进度与施工质量[4]。无损检测技术可以说是当前比较时尚和先进的一种检测技术，其能够基于道路桥梁工程项目本身的结构获得更为精准的检测数据，这样不但能够避免各种检测部件对检测结果产生负面影响，更能够切实强化检测工作的落实质量，以免因为诸多外界因素的影响，无法对道路桥梁工程检测工作的实际落实产生负面影响。
结束语
在道路桥梁工程项目的建筑施工中，对检测技术进行合理有效的应用，不但要强化工程项目建设的成效，并且还要为现代社会发展奠定坚实的基础。所以，在对道路桥梁工程项目进行实际检测的时候，技术工作者一定要对建设施工做成中所应用的原材料、技术手段、风险隐患等实施深入有效的检测，确保检测数据的精准性与有效性，这样不但能够强化工程项目的建设成效，更能够保证建筑行业的有序发展，让其为社会现代化发展贡献力量。
参考文献：
[1]杨进东.新型试验检测技术在道路桥梁检测中的应用[J].住宅与房地产，2019（34）：201.
[2]李雅.试验检测技术在道路桥梁检测中的应用[J].住宅与房地产，2019（12）：196.
[3]舒令.新型试验检测技术在道路桥梁检测中的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2019（11）：144-145.
[4]李保俊.试验检测技术在道路桥梁检测中的应用[J].科技与创新，2018（14）：160-161.