摘 要：近几年以来，我国进入经济高速发展阶段，为了推动地区经济的交流发展，我国在高速公路的建设上投入了大量资金，人均GDP的提高也让越来越多的人拥有了汽车。为了满足我国国民的出行问题，国家加大了对道路的投资建设，特别是高速公路项目。而建设高速公路并不是一件简单的事情，建设高速公路过程中程序复杂，技术要求也很高，因此在建设高速公路过程中需要监管人员进行严格地监督管理，这也是对监管人员能力的考验。笔者将从高速公路桥梁监理的角度出发，分析在建设过程中容易出现的问题，并提供解决方案，为相关人员提供借鉴与参考。
关键词：高速公路桥梁；工程监理；应对策略
前 言
桥梁工程作为高速公路的重要组成部分，起到了不可忽视的作用。高速公路上的桥梁以更长更宽的道路界面可以让机动车快速驾驶、灵活变轨，加快运输的节奏。而我国快递、加工制造业等产业的快速发展推动了我国道路建设的发展，这也是公路建造的规模和数量也越来越多的原因之一。在建设公路的过程中，工程监理对工程质量有着举足轻重的作用，监理制度的完善也越来越重要。只有通过不断的完善监理制度，才能保障各项道路建设的质量，但是监理制度的完善不是一天两天就能做到的。由于我国的道路建设速度飞快，监理制度无法跟上道路铺设的进程和需求，导致道路建设的过程中出现很多质量隐患，监理单位并未起到应尽的工作义务。所以需要对高速公路桥梁的监理进行讨论，发现现存的问题，提出有效的解决方案，从而提高高速公路桥梁的建设质量。
1高速公路桥梁监理的意义和任务
1.1桥梁监理的意义
1.1.1监理利于保证质量
近几年来有多起因桥梁质量问题而造成的交通事故，根据事故的调查结果可以反映出桥梁的安全性能令人担忧，因此高速公路的建设质量是否达标，影响着人民生命及财产安全。监理桥梁的建设是保障桥梁质量和安全的核心，需要监理人员从专业的建造技术和更高的建造标准对桥梁工程进行监督管控，及时发现建造时出现的问题，并且为施工单位提出技术方面的建议和指导方向，保证工程建设顺利完成[1]。
1.1.2易于实现全面管理
监理部门的任务不是一成不变的，而是随着工程项目的不断推进而变换的，在桥梁建设各个阶段的要求都不同，每个阶段使用的技术也在变化，繁琐的工作成就了桥梁工程的完成。因此监理部门要时刻紧跟桥梁建设的步伐，不仅要控制桥梁的施工质量，还需要对项目的施工进度、投资和环保等各个方面进行监督管理。这些监督管理任务加重监理部门的责任，因此需要给予监理部门更多的管理权限。
1.1.3给予足够的权利保证施工顺利进行
为了确保监理部门的统筹管理，需要建立起完善的监理制度，给予监理部门足够的人力、财力和资源分配权利，便于更好的解决桥梁建设过程中出现的各种问题。足够的管理权限可以满足监理部门的职能要求，进一步把控好桥梁的施工质量和施工进度，并确保桥梁的最终质量。
1.2桥梁监理的任务
监理部门应在施工之前对施工单位的资质进行确认，同时还需要对施工的设计图纸进行检查以及验收，确保设计图纸准确无误，避免因设计图纸的原因而导致桥梁施工受到影响。监理部门还需要了解勘测施工地区的地理环境，防止在建设过程中因自然因素带来不必要的麻烦。监理部门在施工过程中要严格控制桥梁的施工质量，对每个部位进行具体的检测，同时保证桥梁主体的整体外观质量。监理部门要加强隐蔽工程的验收，特别是桥台的台背回填质量，严格把控施工过程的各个细节。对特殊的技术要时刻进行监管，防止情报外泄或者技术受到损坏的状况发生，在桥梁的施工过程中监理部门应该遵守各项规章制度。
2我国高速公路桥梁监理中存在的主要问题
2.1监理工作不全面
我国目前大部分监理企业的监理人员在桥梁的管理中只关注施工单位的施工质量和设计图纸的合理性，不重视桥梁在交付使用之后的保养，这样一来大大缩短了高速公路桥梁的使用时限，经过长久使用之后会严重影响道路的安全。实际上监理部门的职能不仅仅是以上两个简单的方面，监理工作应该渗透到施工的每个程序中，对各项指标进行监督管理，并且在交付使用后不断地进行维护和检测，确保桥梁的安全性，延长桥梁的使用年限。目前监理还存在与设计单位、施工单位以及道路保养检测单位这三者之间信息不通的问题，从而造成桥梁的维护检测不到位，也大大降低了高速公路桥梁的安全性。
2.2行业诚信体制不够完善
我国的监理企业之间的竞争异常激烈，惨淡经营，服务质量不高。监理行业的技术标准、服务标准、管理水平等方面基础差、底子薄。有些监理企业还存在挂靠、出租资质的现象，从而导致了监理的诚信下降，使业主对监理企业承担全过程管理不放心。
2.3监理人员工资较低，工作积极性不高
在高速公路桥梁监理工作中，由于监理服务费少的原因，监理单位出于自身利益考虑，就要严格控制成本。投入的监理人员数量不能满足工作需求，部分监理人员素质不高，再加上监理人员工资普遍较低，导致监理人员缺乏工作热情，存在工作不尽职和履职不到位的现象。“巧妇难为无米之炊”，待遇低导致了监理单位很难吸引高智能人才，培养人才，同时也很难留住高素质人才，使得监理单位很难成为真正高智能、知识密集型的企业。
2.4技术装备不足，科技含量较低
当今各个行业都在进行科技竞争，科技推动生产力的发展，因此在高速公路桥梁监理工作中，需要在科技方面投入资金，结合先进的科学技术进行监督管理。比如引入检测效果更好、寿命更长的传感器投入到监理工作中。但是我国当前关于这方面的科技发展水平并不高，相关检测技术不完善，大部分使用的检测设备只能依赖外国进口，没有自主研发出高效的检测设备。同时，我国在该领域方面发展历程较短，缺乏人工智能检测等方面的经验。从实际工作中可以发现，在高速公路桥梁监理的过程中，检测是必不可少的一部分。检测一般分为人工检测和科技检测两方面，但是监理部门在日常工作中往往会出现选择使用何者上出现分歧，不能做到人工检测和科技检测的合理分配工作，导致检测过程频频出现漏洞，技术的不熟练运用导致监理工作“帮倒忙”的现象，使得监理工作的各项数据收集、使用不合理。
2.5养护工作不到位
在高速公路桥梁的监理中还有一项重要的工作，那就是对投入使用的道路进行养护。高速公路建设之后投入使用的时间是漫长的，长时间的负荷运转会造成公路的磨损，所以需要对高速公路桥梁进行定期的维护保养，以用来延长使用寿命和保障使用安全。但是在现实中，很多时候高速公路桥梁的养护常常被忽略，导致公路的使用年限不断被缩短。更重要的在于如果不对公路进行定期的养护会使道路出现安全隐患，不及时发现会造成意外情况的发生，导致公民的生命、财产受到威胁，因此监理人员必须参与高速桥梁工程投入使用后的养护工作。
3解决高速公路桥梁监理问题的对策
3.1全面进行监理工作，进一步明确监理职责和定位
工程监理是工程质量安全的重要保障。全面监理需要结合我国的实际情况，借鉴外国的先进研究成果，在专业人士的帮助下进行推动，建立起一个符合我国国情的统一执行政策。首先，在建造的前期、建造时和建造完工后都需要进行监理，在竣工落成使用之后还要通过定期的养护延长公路的使用年限和提高安全性，并且在这一方面制定严格的方案。其次，在高速公路桥梁的施工过程中，对各种细节进行监管，严格按照规定推进施工，把握每一个细节工作的质量，稳扎稳打保证桥梁的性能和安全。
3.2加快推进监理行业诚信体系建设
着力打造行业诚信体系，加快市场主体信用信息平台建设，完善市场主体信用信息平台记录，建立信用信息共享机制，积极推动行业信息系统建设及互联互通，构建市场主体信息公示系统，实行信息公开。探索制定工程监理企业、监理人员信用管理办法，推进工程监理行业诚信体系建设，树立起监理行业品牌提高工程监理行业的社会公信力。同时，不断探索监理文化建设，推进行业转型升级，提升自身的本领，脚踏实地地发展全过程工程咨询，才能在激烈的竞争中找到新路径。
3.3加大专业人员的培养，打造学习型企业
监理是智力服务型行业。引进培养人才，向人才获取效益，在实践中不断提高企业的管理水平和能力，同时结合企业自身发展理念，推动企业的可持续发展。培养专业人员需要注意以下两点：第一，人才的培养可以交给专业的相关部门，严格按照标准进行教学，对桥梁建造的不同阶段进行细化分析，让学员了解不同阶段监理人员应做到的职责，并结合实际操作进行培养，将理论与实践相结合，让学员既能学到知识，又具备足够的工作经验。第二，培养学员的责任意识、安全意识、廉政意识等，使每个学员都具备优秀的品质和高尚的节操，脚踏实地的投入到工作中，为祖国的建设贡献自己的一份力。
3.4加强科技创新，提高BIM等信息化技术应用水平
首先，对本国相关科技进行研究，推动本国技术的发展与创新，保持领域的活跃性，提升自动化的水平。其次，关注智能机器人的发展，培养机器人与专业团队的配合能力，大力培养人才，将科学技术融入到监理部门的工作中。最后，确保机器人的工作性能，统筹机器人与人类的合作，使机器人和工作人员密切配合，利用机器人的智能先进探测装备进行检测，减少资源的不合理配置。特殊部位无法用机器人代替工作，需要专业人士进行检测，促使机器人和人类共同工作，达到资源的最佳合理分配。
新技术的应用已经成为改变我国基础建设强大的推动力。BIM的来袭，可以减少人员的投入并提高工作效率，使监理企业获取更大的经济效益。作为桥梁施工现场管理者之一，监理要主动转变、与时俱进，加强BIM技术人才培养和投入，提升BIM技术应用能力，推动BIM技术在公路水运工程设计、施工、养护、运营管理的全过程、全领域应用。只有发挥自身优势，全面掌握工程全过程信息，才有利于掌握全局[2]。
3.5引入专业的养护体系
第一，保障专业的团队对高速公路桥梁的维护，不断的提升专业团队的素养和经验，确保专业团队对高速公路桥梁的维护保养能力。同时发明或引进先进的检测、保养装备，提高养护团队的工作效率。第二，在定期的养护高速公路桥梁工作中做到认真对待，按照流程养护。养护人员需要做到保持耐心、足够自信去承担任务，尽心完成工作要求，圆满完成工作任务，在出现问题时及时处理上报。第三，利用高智能高科技的管理方法进行道路养护检查，仔细观察道路各项指标，保持高速公路桥梁的整洁，按时保养以确保道路的安全性和延长道路寿命。
结 语
综上所述，监理工作对高速公路桥梁的完成起着无法代替的作用，因此需要我国不断完善监理机制，解决目前监理工作出现的纰漏，促进监理职能的全方面发挥，促使我国高速公路桥梁建设质量的不断提高，保障道路建设工作的顺利开展。同时，加强标准化建设，进一步明确监理工作的职责和任务，不断改进工作，促进监理行业的持续健康发展，为我国的基础建设的高质量发展保驾护航。
参考文献
[1] 王早生. 沐风栉雨三十载昂首阔步再起航 全力推进工程监理行业 转型升级创新发展[J]. 建筑, 2018, (23): 34-36.
[2] 方利鹤，范文彰，陆晶晶，徐传超. BIM技术在围堤工程设计中的应用[J].
中国港湾建设, 2019, 39(z1): 16-21.