摘要：我国国土辽阔，在公路工程施工中会遇到各种地质情况，其中软土地基是较为常见的地基形式，若是无法对软土地基进行有效处理，就会对公路工程质量产生不利影响，如沉降及开裂，从而对行人、车辆造成威胁。由此，对公路工程软土地基处理技术进行总结，以在实际施工中结合实际情况选择最佳处理技术，为公路工程质量提供保障。
关键词：公路工程；软土地基；处理技术
引言
公路工程在施工中对路基的沉降有很高的要求，而沉降也是软土地基处理的主要问题，在施工中如果遇到软土地基，必须科学合理地处理，否则会降低路基的稳定性，影响总体施工质量及使用寿命。基于此，开展公路施工中软土地基处理技术及应用的研究就显得尤为重要。
1软土地基的特性
软土地基普遍具有孔隙率大、含水量高、压缩性高等特性，如果处理技术选择不合理，或者处理工艺不够科学，必然会影响公路工程路基的强度，不利于保证施工质量，影响公路工程的正常使用。因此，必须高度重视软土地基处理效果，及时分析软土地基的特性，结合工程特性，选择合理的软土地基处理技术，保证公路工程能够正常使用。
2软土地基对公路工程质量的影响
2.1公路路面沉降
若无法对公路工程中的软土地基进行妥善处理，就容易导致公路路面出现不同程度的沉降，这主要是因为软土地基在遭受地下水长时间冲刷后，带走一部分泥土，从而使得地基流失。另外，一般地基结构下的软土层都较为薄弱，在遭受外界压力作用时，就会导致地基不稳定，进而引发公路路面不均匀沉降。
2.2损害路面原有结构
软土地基稳定性较差，再加上长期受到雨水的冲刷与腐蚀，以及外部荷载的影响，会对公路路面的结构产生直接影响，降低公路路面质量。当前，我国公路工程所选择的施工材料为沥青混凝土或者水泥混凝土，若路面基础材料选择不当，就会导致公路工程质量受到严重影响。因此，在公路工程施工中，施工技术人员要结合地基实际情况，选择不同的材料及施工技术，以保证公路质量。
2.3缩短公路工程的使用寿命
软土地基主要包含松散砂、大孔隙泥炭和松软土等几类土层结构，导致其渗透性较小，抗压性较差。在实际的公路工程施工中，软土地基会受到不同程度的压缩，一旦对其进行的压实处理不到位，就会导致路面沉降，影响公路质量，从而缩短公路的使用寿命。
3公路工程软土地基处理方法
3.1强夯法
强夯法是指在施工中使用起吊设备或者重锤，对软土地基进行不间断的夯实，借助重锤的冲击力，使得软土地基土质更为密实。在应用强夯法的过程中，重锤起吊的高度及重锤的质量都需要进行计算，以保证软土地基得到最佳的密实度。该方法一般广泛应用于黏性土、碎石土或者湿陷性黄土等类型的软土地基中，尤其是在砂性软土地基中，更是处理技术中的首选。
3.2换填垫层技术
换填垫层技术是一种应用频率较高的软土地基处理技术。该技术主要是对含水量高的土壤进行换填，将地基铺设以下一定范围内的软土替换成能够承受高强度、抗腐蚀性好、性能相对稳定的材料。其具有工期较短、工程造价低的优点。换填垫层技术对细节的处理要求很高，首先在施工前对原来的地基垫层进行分析并制订详细的施工计划；其次，选择合适的换填土壤，以弥补原软土地基的不足；最后，在施工过程中要控制好换填的密度，通过人工或者设备对换填材料进行碾压和夯实，从而保证工程质量。
3.3注浆施工技术
注浆技术也是软土地基处理过程中较为常用的方法。
注浆技术对提升公路工程施工质量具有积极作用。注浆施工时，首先要通过施工设备将材料加工成泥浆，之后应用高压技术将泥浆注入软土地基中，当泥浆冷却后就可起到有效的固定作用，保证地基的稳定性。注浆施工的关键在于地基钻孔，施工人员必须要有效控制钻孔深度，保证钻孔达到底部，实现有效的固结作用。
3.4碎石桩加固技术
为了保证公路尽快投入使用，对施工效率提出了较高要求，碎石桩加固技术由此成为公路工程中广泛应用的快速施工方法。该技术的施工步骤如下：利用软土地基的特性完成打孔工作，并根据土层基础的密度特点使用不同的材料进行填充，形成石桩。碎石桩加固技术的优势在于能有效提升地基的承受能力，不会因外界压力而发生变形。
3.5排水法
排水法主要应用于水质条件恶劣的公路工程中，如部分工程可能存在地基位于水位以下的情况，无法通过常规方法对软土地基进行处理，也无法提高地基的稳定性。为此，就需要应用排水法。该方法主要是在软土地基中预埋排水管，在道路两侧设置排水盲沟，通过排水管将地基中的水引入排水盲沟，实现将地基中的水及时排出。该方法不仅能及时排出软土地基中的水，同时还能有效解决水位不平衡的问题，提高软土地基的稳定性。应用排水法时，要加强对路况的检查，保证排水盲沟的牢固性，同时还可以增加一些吸水性材料，去除地基中多余的水分。
4软土地基处理技术在公路施工中应用需注意的问题
4.1准备工作阶段
准备工作是正式实施阶段的前提保障，能够提升对路基处理的准确性、可行性与合理性。准备工作的进行首先就是要做好施工前对软土地基层的勘探，发现施工区域土层的特殊性，并根据检测的结果，组织施工人员进行探讨，最终选择一个最恰当的处理手段。其次就是要加强对施工过程的监测和对工作人员的素质培育，让施工团队更加井井有条，施工的效率大大提高。当然，对未知困难的预测也极为重要，通过勘察结果提出可能发生的状况，并针对这些状况进行提前规划，防范于未然才能让施工过程更好地进行，让软土地基处理技术更加灵活地应用于施工中。
4.2正式施工阶段
正式施工阶段是整个项目的重中之重，是实现软土地基处理技术在公路工程施工中应用的重要一环。在实施工程的过程中，不同的技术应用带来的问题也各有不同，这就需要施工者针对各类技术分别进行相应防范措施的设立。比如对于夯实法的运用就是主要进行噪声的控制，同时在与建筑物距离较近的道路旁试着更换技术来进行建设，以免对建筑物产生影响。当然，在准备充分地前提下，最好的方式就是按照规划好的程序来进行施工，以免产生施工混乱、技术用错的现象，而在碰到突发现象时，可以根据提前规划好的解决方案进行处理，这些都是在正式施工中要注意的东西。
结语
综上所述，本文结合理论与实践，分析了公路施工中软土地基处理技术及应用。分析结果表明，软土地基具有含水量高、强度低、孔隙比大等特性，对公路工程施工质量的影响比较大，需要采用合理处理技术，以提升软土地基处理效果。不同处理技术有其独特的适用范围及优缺点，在选择时，要结合软土地基的实际情况，选择与之相适的处理技术，以保证公路工程施工质量。
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