福建省交通建设工程监理咨询有限公司 福建漳州
摘要：交通运输直接影响着社会经济的发展，公路桥梁工程建设中应高度重视工程的质量。施工技术直接关系到工程质量、进度和成本，因此，施工单位要依据施工图纸合理选择施工技术。钻孔灌注桩技术凭借自身优势在公路桥梁工程施工中得以普及，其促进了我国公路桥梁建设事业的持续向前。
关键词：公路桥梁；钻孔灌注桩施工技术；应用
1钻孔灌注桩施工工艺的特征
公路桥梁在实际施工建设的时候，钻孔灌注桩施工工艺能够更好地提升公路桥梁的建设质量和效率，因为钻孔灌注桩施工工艺中主要使用人工开挖和机械钻孔的操作方法，它有助于地基结构中桩孔的打造。另外，通过使用钢筋笼和混凝土材料来开展混凝土灌注操作，钻孔灌注桩能够使地基结构更加结实，还可以提升公路桥梁的整体安全和稳定性。公路桥梁中存在很多类型的施工模式，控制孔桩的方法也有所不同，所以施工企业进行钻孔操作的时候要使用沉管、挖孔或者钻孔的灌注桩方法。
2公路桥梁中钻孔灌注桩施工技术的应用
2.1 施工准备
在开始公路桥梁施工建设的前期，应做好万全的准备，以便为今后钻孔灌注施工提供更加良好的基础保障。勘察工作是施工前的一项重要步骤，对现场进行数据统计，参数的详细了解，这样对现场有一个详细的了解，同时也要对附近的地质以及周围的水源有所了解，了解周围环境能够对进行更加完善的施工方案，帮助钻孔灌注顺利进行。另一要求，施工前需要将材料严格控制，严格把关，确保材料符合施工要求，材料的储存更加规范，按照要求进行规范操作专人进行材料看管，避免在材料中形成施工问题。
2.2 护筒埋设
为了钻孔灌注技术在公路桥梁中的应用，首先护筒埋设需要顺利进行，从而在今后的钻孔灌注施工中能够发挥护筒埋设的作用。在进行护筒埋设前需要进行精确的测量放样，根据之前设计的施工方案进行严格把控，同时现代化的施工中需要借助专业的先进的机械仪器，这样才能帮助在施工前提供准确的信息参数，数值更加准确才能提供更加准确的方案改良建议。桩位的位置确定也是同样重要，帮助护筒埋设更加准确，从而避免在埋设过程中出现错误。在护筒埋设中要保证埋设深度、埋设角度等，防止今后在施工过程造成误差，导致施工位置的不准确。最后护筒自身的尺寸也要按照施工图纸施工要求使用，若发现与实际工程不符需要与上级领导汇报，进行深入的研究，同时材料的质量需要现场管理人员严格看管，避免施工企业以次充好，导致日后施工出现严重问题以及护筒埋设效果不达标。
2.3 泥浆制备
在钻孔灌注桩过程中泥浆是不可缺少的，因此泥浆的配置需要严格要求，泥浆的稠度对钻孔浇注桩会有基本的差别，泥浆质量的好坏直接影响施工效果的呈现。由于现场环境的不同，设计人员通过对现场环境的了解进行现场的设计，所以在施工过程中泥浆的制备需要满足设计要求，严格的控制泥浆制备的时间，确保泥浆成型后能够正常使用。
2.4 钻孔
公路桥梁中钻孔灌注桩每个节点都需要准确把握，若想形成理想桩孔需要适宜的时机。每一个孔洞都需要严格的把关，同时孔洞的精准程度也是施工中必须注意的，为了解决孔洞偏差，要及时进行孔洞的校对，出现偏差要及时处理，确保与地面处于垂直状态。在钻孔技术上钻孔速度是关键，机器需要保持匀速工作，最后的施工过程中为了让钻孔工作更加顺畅，现场要帮助控制，这样让深度与孔洞的尺寸呈现效果更好，帮助泥浆发挥最大的作用。
2.5 安装钢筋笼
钢筋笼施工也同样不能被忽视，首先确保安装稳固，采用符合规定的钢筋及其他材料，厂家需提供生产合格证，其次是确保吊放位置的准确，由于吊放不够准确就导致变形等问题的产生。在钢筋笼吊放到规定位置后，还应该采取较为恰当的方式进行固定处理，确保钢筋笼能够和桩孔较为协调，避免在后续灌浆等操作中出现较为明显的浮动问题。
2.6 灌注混凝土
在实施混凝土浇筑工作时，做好控制混凝土配合比是非常重要的。在计算混合比时，计算的准则主要基于其基本性质、技术要求和原料的用途，以达到控制混合比的目的。施工前，施工人员必须按照一定的要求检查质量检验报告和骨料，水泥添加剂，矿物添加剂等材料证书，并确保所有指标符合质量要求，之后这些材料才可以被允许进入工地。工作人员在控制混合比例时，必须拥有监督机构颁发的认证材料，并结合批准的材料和文件来控制混合比例。如果混合比例未获批准，则严禁使用。如果原料的来源和种类发生变化，应结合原料试验的实际结果调整混凝土配合比，以获得真实有效的混合比参数。
3公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术不足以及解决措施
3.1实际钻孔位置与图纸位置出现偏差
根据目前我国公路桥梁施工中钻孔灌注桩技术的运用来看，大部分的施工单位在钻孔这一环节出现错误的情况较多，主要是实际钻孔位置与设计图纸中标注的钻孔位置有所偏差，而造成该错误的原因主要有：①相关钻孔设备放置时平衡性较差，导致相关工作人员在实行钻孔时出现大幅度的晃动，在这种晃动的影响下，相关人员在操作时容易出现偏差；②由于钻孔对外部环境要求较高，并且当钻孔过程中出现大块不易破碎的石头时，相关工作人员会适当地调整钻孔区域，最终导致实际钻孔位置出现偏差；③从土壤地质层面来说，一般在土壤层下方的地质多为坚硬、牢固的岩石，且这些岩石坡度较大，所以当钻孔超出土壤层时，遇上这些岩石，就会在一定程度上产生倾斜。针对这种现象，可以采取以下措施：①相关工作人员需要根据钻孔的直径大小进行修正，例如当直径较大时，在钻孔过程中，工作人员可以适当地在孔中加入一点黏土等杂质，以防出现钻头抖动，钻孔倾斜；②在钻孔过程中遇上较为坚硬、不易破碎的石头时，可以借助锤子将其敲碎，之后再继续进行钻孔操作；③当钻孔进入岩石层时，相关工作人员可以先暂时暂停钻孔，然后将混凝土导入岩层中，当混凝土凝固达到一定程度的硬度时，继续钻孔操作。
3.2卡钻、掉钻频繁
相关工作人员在进行钻孔的过程中，容易出现卡钻和电钻的现象，这种现象出现的主要原因是钻杆部分出现失误，没有完全无缝隙的组装好，所以当在钻孔中出现晃动时，容易出现卡钻或者电钻。针对这种问题，相关工作人员在钻孔前的准备过程中需要严格地检查好钻杆各个组装部位的情况，并且及时更换已经生锈或者质量较差的零件。
结语
随着我国经济的不断发展，我国各个城市发展速度会越来越快，对交通道路质量水平的要求也会越来越高，人口密度也会有所增长，所以为了进一步提升我国公路桥梁的总体质量水平，相关施工单位需要不断加强对钻孔灌注桩技术的重视程度，严格细致地做好每一个环节，从护筒放置到灌注作业的完成，相关工作人员都要提高其细心程度，保证每一个步骤的完美实现。除此以外，相关施工单位还需不断发现自我问题，并不断解决，最终实现我国公路桥梁的完美竣工，提升我国交通道路的整体水平，从而进一步促进我国的城市化进程。
参考文献：
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