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摘要：连续刚构桥是桥梁工程项目中常用的结构形式，连续 刚构桥梁具有跨度大，承载能力强等特点。大跨连续刚构桥梁的施工控制逐步引起人们关注，需要 进行科学的施工过程控制，使结构合拢之后能够满足设计要求 , 并在规定的运营期内满足设计的要求。本文就连续刚 构桥梁施工控制展开探讨，并着重对连续刚构桥梁施工控制的控 制方法进行阐述，旨在为相关人员提供参考，促使 桥梁施工质量可以得到提升。
关键词：连续刚构；施工控制
引言
随着我国社会经济的快速发展，修建的高速公路越来越多，受地形、地质、水文、环境 等因素的影响，需要修筑大量的桥梁。由于连续刚构具有突出的优点，所以对连续刚构型的选用也日益增多，尤其是深基、高墩、大跨 度桥的桥梁，连续刚构桥型是最佳方案之一。其结构特点是墩梁固结、梁体连续，通过高墩的 柔度来适应混凝土徐变、温度变化以及结构预应力所带来的位移。
一、连续刚构桥梁结构特点
1.1设计理念
连续刚构桥梁在设计中，一般都会以“强梁弱墩”为 基本理念，也就是说在实际设计的过程中，可以通过适当 增大结构尺寸提升桥梁整体的强度和刚度，进而提升其跨 越能力；还可以根据工程具体情况降低主墩的刚度，保证 主墩的柔度更高，以满足工程质量的要求。在桥梁设计过程中，要全面分析其内部受力情况，可 以根据实际需要将截面改成变截面，这样可以保证其跨径 满足具体工程的要求。大跨度桥梁承载力较高，此时可以 选择符合要求的截面形式，通过合理的设计，适当改变内 部承载力
1.2总体布置一般原则
高速公路桥梁一般不受水文控制，对少量受水文控制的桥 梁，桥长及桥孔布置须满足水文要求；跨越河堤的桥孔，须满足堤防 部门对孔跨布置、墩位的设置和堤防汛通道净空等方面的要求；该地 区河流一般通航等级较低或不通航，对通航河流应收集有关资料，满 足通航净空要求。 不良地质对桥型方案有直接的影响，如岩溶发育地段，桥 梁宜选择较大跨径，减小桥墩数量，并尽量减少墩台桩基的数量；桥 址处有断裂带，特别是位于活动断层地带，桥梁尽量采用大跨跨越， 同一基础不置于断裂线两侧；桥梁经过泥石流地段，也应适当加大 跨径。一般情况下桥台高度以不于 8m 为宜，条件受限的台位最大 高度建议不大于 12m。确定桥梁全长之后城拟定一个经济跨径并分 孔。一般桥梁的布孔宜尽量采用标准跨径布置。在同一合同段中的桥 梁尽量采用相同跨径，并且满足结构性能的前提下尽量统一下部结构 形式。
1.3连续刚构桥梁施工控制的意义
合理有效的控制桥梁施工，就需要在悬臂的施工 之中让每一节都有一个对应的立模标高的匹配，等待 上一段的张拉结束之后，通过理论值同实际测量的梁 底标高之间的对比处理，这样就可以对于实际的影响 因素来进行分析，然后发布下一个阶段的立模标高， 并且让施工单位明白其出现偏差的关键性因素，就需 要做好针对性的控制处理。另外，针对关键截面应力 的有效控制，就需要将其控制在对应的期限之中，并 且梁内的实际应力也应该将其规范在相应的标准范 围之中，等待成桥后，桥梁对应的线形以及桥梁结构 的内力都可以达到设计对应的标准与要求。
二、大跨度连续刚构桥梁施工控制要点
2.1桥梁施工监测控制
连续刚构桥梁的施工控制工作重点应为主梁标高即线形的控制，辅以应 力检测以策结构安全。对标高的控制予以分解后即为主梁各节段施工标高的 确定，也就是主梁预拱度的设置。关于主梁预拱度的设置方法有理论计算和 经验两种方法。经验法是实践中总结积累的经验数据，数据资料比较可靠， 应用于施工项目往往具有重要的参考价值；而理论计算法则是指理论计算与 实际相结合的分析方法，具有概念清晰、推理严谨的特点。作为理论计算方 法的一种，综合分析法就是一次性建立结构模型并输入结构分析所需要的所 有数据，模型的分析程序可根据这些数据和条件快速计算出在众多因素的影 响下结构的最终状态，并以此来确定施工期间的预拱度。作为一种比较全面 的分析方法，综合分析方法需要采用专业的软件，但在这之前，为了尽可能 的保证分析结果的可靠性，使用者要对这些软件的有效性和可靠性加以验证。
2.2连续刚构施工控制
大量高速公路施工时，由于沿线交通不便，大件设备运输困难，应尽量考 虑采用能就地浇筑、现场拼装或利用桥址处地形施工的结构形式和施 工方法。悬臂挂篮浇筑法施工是最常规、最成熟的施工工艺。占有场 地小，设备简单。悬臂挂篮浇筑应注意线形控制。需要将其悬挂在指定的高度位置上，然后再进 行下挂处理。拼接结束之后，指定相应的验收人员确定其 质量是否满足工程的需要，在满足了要求之后，才能投入 到工程中使用。挂篮拼接结束后，要采取一系列方法进行 预压测试，以保证其强度符合工程要求。 然后，如果任何一个强度参数难以满足安全性的要 求，都必须进行整改，同时进行承载变形的测试，防止在 使用的过程中出现危险情形。同时还要避免挂篮在使用的 过程中发生弹性变形，一旦出现，应立即整改，直至满足 要求为止
2.3施工监测及信息反馈
在施工过程中，科学的收集和管理监测结果反馈回 来的信息，并以此指导施工过程。施工监测是施工控制的主要部分，通过施 工监测工作，取得控制分析中所需参数的真实值，实际施工状态所反馈的信 息，经误差识别修正后再应用到控制分析中，以准确预报下节段主梁施工参 数。连续刚构桥梁施工监测一般包括以下内容：1）变形监测，变形监测是施 工控制中非常重要的工作，主要包括主墩压缩变形及主梁挠度监测；2）应力 监测，施工控制中应对结构分析所确定的结构关键截面的受力情况进行应力监 测，适时发出安全预警以采取处置措施和保证结构安全；3）材料参数的测试， 作为结构的重要组成部分，材料参数的真实值直接影响到主梁挠度及内力。
三、结语
连续刚构梁结构 施工质量，直接关系到桥梁竣工后的质量水平。为了有效的提高连续刚构桥 梁的施工质量，从而提高桥梁竣工后的完全稳定，我们经控制理论和实际施 工技术进行了有机结合。事实证明，合理有效的施工控制理论对连续刚构桥梁 的施工很有帮助，能够促进了桥梁施工建设的发展，对后续的施工有指导意义。
四、参考文献
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