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摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路桥梁工程建设越来越多。我国的路桥交通承担着越来越多的交通任务，交通负荷越来越重。许多地区的沥青路面建设对人们的交通需求没有影响。在一些地区，沥青路面损坏严重，路面养护频繁，养护费用飞涨，使用寿命缩短，对人们的出行产生了负面影响，降低了路桥的使用性能。因此，在现代路桥建设中科学选择路面建筑材料，施工工艺，能有效地满足桥路防冻剂，防污，排水，水的需求，不断提高路桥工程施工的质量。本文首先对路桥工程中沥青路面面层施工技术的重要性进行分析，然后阐述了沥青路面面层在路桥工程中的施工技术。
关键词：沥青路面面层；路桥工程；施工技术
引言
我国地理幅员辽阔，道路交通市场规模庞大，而不同地域的城市道路中也会出现各种各样的问题。对于这些问题如果不能及时处理，那么很容易引起交通事故。沥青混凝土应用于道路面层施工中，能使道路具有较高的强度、较好的弹性和平整度等优点，能够降低噪音、提高道路的交通安全和行车的舒适感。同时，在使用沥青混凝土的过程中也要明确其在市政道路维护工程中可能产生的问题及其根本原因，从而能对症下药以减少道路维护维修施工中可能存在的问题。
1路桥工程中沥青路面面层施工技术的重要性
我国道路桥梁施工企业为了进一步满足人们日益增长的交通需求的同时也面临着越来越大的工程施工压力。沥青路面施工是路桥施工的重点和难点。影响沥青路面质量的因素很多，施工单位施工能力，缺乏的恶劣天气条件下，当建设如大雨天气，闪电是一定程度的损害的沥青路面，沥青路面在投入使用后，如果你有重载卡车，为了赶上，不按照要求，也可以负面影响沥青路面，当外部压力大于路面的承载能力时，沥青路基很容易发生坑洞破坏和断裂。因此，为了保证沥青路面的质量，为人们提供更方便、舒适的交通条件，必须对沥青路面的施工质量进行严格检查控制。由于施工控制技术在面层沥青路面施工过程中的精确性，使得面层沥青路面施工过程的操作符合相应的施工要求和施工标准，加强了沥青混合料的配制和性能检测对混合料的综合把握，在混凝土施工过程中，加强施工现场监理，减少施工问题，提高施工安全性，保证作业的规范性和完整性，是保证沥青路面施工质量的最直接途径。
2沥青路面面层在路桥工程中的施工技术
2.1采取有效措施提高路基强度和整体稳定性
如果路基强度不足、整体稳定性差，路基会发生不均匀沉降从而导致路面发生开裂，因此市政道路路基必须具备足够的强度和稳定性。所以务必要处理好关键环节，最大程度减小路基工后沉降。必须严格控制填方路基的填筑工艺以确保路基强度；选择合适的路基填筑材料；施工过程须严格检测控制路基压实度；降低地下水位，发现渗水及时处理；土质差的地段要换填处理。
2.2运输与摊铺沥青混合料
自卸汽车一般为沥青混合料的运输主要工具，在准备车辆时，要注意多对应出几辆，防止运输过程中出现突发状况，影响车辆运输过程的高效与稳定。提前预想，可以让后期的调整措施落实得更加及时。沥青混合料装车过程中，要对混合料的温度进行实时监控，保证沥青的温度一直保持在合理的范围之内，防止温度影响施工的顺利与质量。在温度维护上也应根据实际情况进行措施处理，如加盖篷布等。车厢的内部要涂抹油水混合物，防止沥青粘结在运输罐内部，造成浪费。同时，运输到施工现场后，沥青混合料要由专业的施工技术人员进行装卸，并及时对温度进行检测，在满足施工要求的基础上指挥施工。
2.3沥青混凝土面层的接缝处理
沥青混凝土面层在施工过程中形成的接缝一般有纵向接缝、横向接缝。
面层的纵向接缝处理，一般是在两个摊铺带相接处，安排一部分搭接，用以保证该处的厚度与其他部分的厚度相同，搭接宽度应前后一致；面层的横向接缝处理，一般是在单层的面层施工中采用垂直平接缝方式，在铺筑接缝时将已成形面层来预热软化，用以加强新旧混合料之间的粘结。
2.4压实面层
执行沥青施工面层压实操作时，要根据施工要求科学配置压实工具与机械。通常情况下，压实作业分为5个步骤：碾压、摊平、洒水、二次碾压、养护处理。基层厂拌法、底基层路拌法是水泥稳定碎石基层的主要施工方法，以上两种方法可以保证面层的强度。同时沥青作业过程中，可以根据实际情况配合半幅施工法，这种施工方式可让高级配碎石垫层的施工质量得到保证，同时可以让施工工期占用的时间得到缩减，提升施工效率。
2.5预防施工过程中产生裂缝
在施工半刚性基层时应选用合理的碾压设备，严格控制基层碾压时的松铺厚度、含水量、碾压方式、碾压遍数等施工参数，确保压实度达到设计及规范要求。在完成碾压后要及时对基层进行充分有效的养护，且养护结束后应快速完成透层或粘层的施工，然后迅速完成沥青面层的摊铺施工。沥青面层摊铺时压实机械、碾压温度、碾压方式及碾压遍数等各项参数应满足要求，确保沥青面层压实度满足设计及规范要求。
2.6验收及病害处理
沥青路面面层施工结束后，施工单位要做好沥青路面面层的验收和病害处理，实现全过程质量控制，整体提高沥青路面面层质量。从验收的角度看，施工单位应在完成一个施工环节后进行验收工作，然后进行下一阶段的施工前确保沥青路面的平整度、压实度等参数满足施工要求。在实际的路桥施工中，当沥青路面表面温度低于碾压施工后的环境温度时，即可开启运行。然而，容易产生油渍或车辙等问题是在沥青路面刚投入使用时，施工单位需根据实际情况制定切实可行的病害处理方案，在病害消除后应进行严格的质量检查，并编制相应的验收文件，为沥青路面的后续管理提供参考。针对油浸现象，施工单位需要选择高温天气，在沥青路面上铺一层矿物材料，并使用滚动设备将其与沥青路面上进行融合。细砂可实现轻度油浸。轻度溢油需先铺展，再铺展细砂。针对车辙问题，施工单位需清理车辙区，修补相同的沥青材料。
2.7控制水破坏
水在道路的建设与使用中属于常见的破坏性因素，很多病害都是因水而起。如路面积水，如果路面长时间浸泡在水中，就可能因为浸透而出现裂痕、地基塌陷等问题，导致沥青路面的使用寿命不能达到标准。因此在道路建设中，路堤的高度越来越高，目的是减少水分对路基造成的破坏，保证道路结构的稳定与扎实度。但是施工技术人员还是要保证路面的防水工作质量，在日常的养护中做好排水，防止因为大范围、长时间的降水，导致路面因一直浸泡在水中而出现结构破损，而需要进行二次施工修复，增加工程建设的成本。同时，市政道路要得到及时的技术维护，保证路面结构完整度，并及时清除滞留的积水，在双重维护下，可以让路面的使用寿命更长。
结语
综上所述，沥青混凝土路面具有许多优点和较高的安全性。作为公路施工人员，必须提高自己的业务能力，学习相关的知识和技能。在实际施工过程中，必须严格控制沥青混凝土路面的施工质量，重视施工细节，保证道路工程运输的安全。在公路桥梁工程中正确使用沥青路面，可以保证整个工程的质量，保护人们的出行安全。
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