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摘要：随着时代的进步与社会经济高发展，推动交通工程建设规模不断扩大。其中，高速公路作为连接全国各地，经济价值和社会价值的主要设施之一，不言而喻，应予以特别关注。本文首先介绍了注浆技术的工作原理，分析了路桥的实际应用，并探讨了如何提高技术应用的质量，所以，希望注浆技术的应用能广泛在高速公路建设中使用。
关键词：公路桥梁；注浆技术；应用
引言
公路桥梁在建设施工的过程中，灌浆施工技术主要就是运用灌浆泵将制作完成之后的浆料直接注入到桥桩结构的缝隙中。因为灌浆施工中需要的能量比较大，且施工速度比较快，在施工中容易受到很多因素的影响而导致侵蚀与压力，并且浆料中的砾石颗粒会产生一定的冲击作用，会存在比较强烈的搅拌与冲击，从而使得水泥浆与破碎固体物直接注入到桥梁结构裂缝中渗透、填充，可以达到整体结构的压实，切实保证公路桥梁的质量。
1注浆技术的原理与发展
注浆技术实际上就是借助物理液压或者气压的方式将泥浆注入到岩石、退让缝隙的中的方式，排除缝隙中的空气与水分，将浆液与原土层紧密的结合在一起，从而达到增强岩石、土壤密度、强度、稳定性的目的，为工程施工质量的提升奠定坚实的基础。桥梁建设作为高速公路建设的重要内容之一，该施工环节不仅具有施工难度大的特点，同时对施工安全性、耐用性、舒适性等各方面也提出了更高的要求。注浆施工技术则因为自身具有的操作设备简单、易于操作、施工规模小、费用低等各方面优点被广泛的应用于桥梁工程的建设施工中。虽然注浆技术的推广和应用促进了高速公路桥梁工程施工质量和效率的全面提升，然而就目前来说，注浆技术在实际应用的过程中仍然存在着材料质量以及注浆强度不达标等各方面的问题。所以，施工企业在高速公路桥梁工程施工中应用注浆技术时，必须在深入调查和分析施工区域地质特点的基础上，合理的进行注浆技术的调整和优化，才能在确保工程整体施工质量的前提下，提高高速公路桥梁的安全性与耐用性，推动交通运输产业与社会经济的稳步发展。
2高速公路桥梁工程施工阶段注浆技术分类
目前，水泥分类或标准化标准尚未完善，在最常见的分类方法中，注浆技术主要分为过滤嵌入技术、嵌入式水泥技术、喷射加固技术。由于不同的技术的应用类型和应用点存在差异，因此在应用系统中有许多优点，包括最常见的渗透水泥技术和嵌入式水泥技术。喷涂技术可以有效加固土颗粒结构而不破坏桥梁的初始结构间隙，相关技术部门应使用填充机完成填料，并将悬浮液直接注入适当的溶液中。在道路桥梁项目中，确保了全面稳定性和项目的连续性，为后续项目的整体改善质量管理奠定了基础；密封技术，技术部分需要对公路桥梁进行处理，然后钻一个小孔。在此基础上，可以在压力的作用下用液态水泥砂浆完成处理，从周围土层形成后，并在一定程度上加固桥梁的内部结构，由于该技术填料的先进性，就必须在高速公路建设，公路工程设计阶段期间要科学控制建设过程中的规范化，保证基础设施的安全性，从而促进项目和技术监督的全面现代化。
3注浆技术应用于桥梁施工
3.1注浆施工的前期准备
为确保桥梁工程项目顺利完成，项目经理在施工开始前应召集全部施工人员开会商讨，及时进行设计图纸的会审和检查，保证所有的工作人员理解设计方案和相关技术要求。当发现设计方案中存在的问题，应及时与设计单位进行沟通并修改方案。此外，还应针对项目中可能存在的问题制定应急预案，以保证项目顺利实施。项目经理应保持与技术人员的沟通和交流，及时发现存在的问题和不足。准备好施工所需的所有设备，施工人员熟练掌握设备的操作技术，这是保证项目顺利实施的基础条件。
3.2测量放样
施工开始前应该重点了解工程的实际情况，要对角度、距离与高程等参数进行测量放样，从而获取准确的数据资料，有些地段对数据精度要求较高，可以进行尺寸的复测，通过多次测量获得最终的测量结果。还应充分考虑到天气环境的影响，使水准仪、全站仪等不会受到外部环境的影响，确保测量数据的准确性。
3.3合理布置孔位
根据工程的施工路段与设计方案的要求来进行扩散半径的计算和确认，明确钻孔的具体位置、数量以及孔距等相应的参数，这是保证注浆施工得以顺利进行的基础条件。根据设计方案的要求，注浆孔是预埋到桥体结构中，是贯穿整个桥体结构，此时需要在桥体两侧的股线正下方来设置注浆孔，并且根据需要来布置钢化管。
3.4注浆
完成前期准备后即可进行注浆施工。在注浆前需钻孔并进行相应处理，以压水试验测算桥梁与地基的缝隙体积大小，并预估注浆体积，明确注浆相关参数。处理浆液时需严格且规范地进行操作，保证水泥、粉煤灰等材料的科学配合比，确保浆液质量，以免导致浆液渗透不均匀，影响整体施工质量。自下而上对地基与桥梁进行注浆，先对底部孔道进行注浆作业，完成后实施全面封闭，而后行中间孔道注浆并封闭，最后进行上部分孔道注浆，完成后封闭即可。在注浆过程中，需严格依据操作工序与标准进行注浆，并设置严格监管制度，提高注浆技术管理质量。加强对施工要点的监督，确保注浆技术在高速公路桥梁建设中得到高效率、高质量地应用。若注浆时出现桥面变形等情况，可以二段注浆方法进行处理，在上段行压力注浆后另外钻孔进行下段注浆。此外，在注浆过程中须严密控制注浆压力参数，以确保施工质量，需评估建筑工程的压力大小，并计算出合理的注浆压力，在注浆过程中将压力控制在合理范围中，以免注浆压力过大，导致液泡的半径增大，超出预设范围，导致岩体、土壤受压移动，损坏地基和桥梁结构，甚至导致地基沉降，影响桥梁稳定性、安全性以及耐用性，影响后续交通安全。
4注浆技术注意事项
4.1科学选择注浆材料
注浆材料应根据堵水要求、加固要求，是否作为永久性支护结构等方面，并从无毒性、无污染这些角度综合考虑进行选择。目前国内外常用的注浆材料可基本分为水泥基浆液和非水泥基浆液。水泥基浆液是指以水泥为主要材料配置的浆液。常用的有普通水泥单液浆、超细水泥单液浆以及特质硫铝酸盐水泥浆等。非水泥基浆液是指水泥基浆液以外的其他注浆材料，例如改性水玻璃、环氧树脂等。桥梁所用的注浆材料应满足耐久性和环保的要求，水泥基浆材具有耐久性好、无毒无污染等优点，因此注浆材料宜以水泥基浆材为主。
4.2注浆技术的质量保证措施
桥梁工程的质量直接关系着交通运行的安全性，因此在桥梁施工中需做好注浆工程质量的控制，主要可从以下几点来进行。（1）施工前。选择正规厂家生产的材料进行施工，加强对材料的质量控制，保证水泥材料在使用期限内；做好设计图纸的审查，明确设计方案的准确性与真实性；开始施工前要对机械设备做好全面检查。（2）施工中。浆液的浓度应符合要求，保证施工中注浆工作顺畅；严格控制注浆施工的压力，不能存在任何跑浆、溢浆等问题，如果发现存在问题，应立即停机检查。（3）施工后。施工完成之后进行技术记录，且汇总资料上报主管机构。
结语
高速公路是现代社会发展中非常重要的交通基础设施，该项目中的桥梁工程是重要的组成部分，而注浆施工技术是桥梁施工中所必不可少的，这就需要在工程实践中，加强质量控制，严格按照设计图纸进行施工，切实提升桥梁工程质量。
参考文献：
[1]李杨.浅析注浆技术在高速公路桥梁施工的应用.科技创新导报.2019（26）
[2]刘伟.地基注浆技术在公路桥梁基础施工中的运用.中国建设信息化.2019（16）
[3]胡文斌，龚慧敏.高速公路桥梁施工中注浆技术的应用.交通世界，2019（11）.