胡丹1 黄明英2
1.身份证号：4303211981****4525
2.身份证号：4325011984****152X
摘要：随着经济和交通行业的快速发展，主要探讨了公路桥梁施工中大直径钻孔桩施工技术，充分做好施工前的准备工作，并对泥浆施工、钻孔施工、钢筋笼施工以及浇筑水下混凝土施工等施工步骤进行分析，在此基础上对各施工作业环节展开详细分析。研究表明，公路桥梁施工中采用大直径钻孔桩施工技术，有效提升了公路桥梁施工质量，保证人们出行安全，延长公路桥梁的使用寿命，具有一定的推广价值。
关键词：公路桥梁项目；大直径；钻孔桩
引言
大直径钻孔桩施工技术作为公路桥梁中的主要施工技术，由于其在施工中有着非常明显的技术优势，得到了广泛推广使用。大直径钻孔桩施工技术在公路桥梁施工中的应用，不仅保证了施工质量，还能够推动社会经济的进一步发展。
1大直径钻孔桩施工技术
1.1钻孔施工技术
钻孔是大直径钻孔桩施工技术的关键施工环节，在实际钻孔工作开展的过程中，首先需要做的就是对钻孔的具体位置进行勘测，现阶段公路桥梁钻孔施工中，常常会使用到钢制护筒，在钢制护筒使用过程中需要注意的是，钢制护筒的内径要比桩基直径大30cm，同时还要将钢制护筒的内壁厚度控制在10mm以上。在护筒埋放的过程中，可以利用振动锤来对其进行敲击振动，使得钢制护筒能够不断下沉，在下沉的过程中施工人员还需要对其进行实时地检测，要保证其能够垂直下沉。除此之外，在下沉的过程中要保证钢制护筒的中心与桩基的中心能够处于一条竖直线上，其参数误差不得超过50mm，倾斜度不得超过1%，同时下沉结束之后的护筒仍然要能够高出地面30cm（水面1～2m）。紧接着就需要操控钻机来进行钻孔，在钻孔开始之前，需要对钻机的状态进行检查，对各个零部件进行调试，所有指标都合格之后才能够正式运行。在钻机工作的过程中，可以使用枕木对钻机底部进行铺垫，这样就能够使钻机钻进过程的平稳性得到保障。在钻机钻孔工作完成之后，需要对钻机的钻孔进行清理，钻孔清理对后期施工的顺利开展有着非常重要的作用，在对钻孔内部的泥浆进行清理时，要定期对泥浆的密度进行检测，参数达标后才能开展后续的施工。
1.2泥浆灌注施工技术
泥浆施工是大直径钻孔桩施工中一个必不可少的关键环节，泥浆灌注主要包括两个操作环节，分别是泥浆的拌制以及泥浆的循环。大多数情况下，公路桥梁工程所处的施工环境都是非常恶劣和复杂的，因此泥浆的参数指标在施工现场很难处于稳定状态，所以对泥浆的搅拌应集中进行。在孔洞施工过程中，泥浆对孔洞的侧壁有着非常重要的保护作用，因此在泥浆拌制的过程中，需要选择使用品质细腻的红土和黏土作为泥浆拌制的主要材料之一，根据钻孔方法和地层情况采用不同的性能指标。尽可能使泥浆的均匀性得到保证。在实际施工中可能遇到各种各样的突发情况，因此在实际施工中也要能够结合实际情况，对其进行适当的调整。当泥浆经过循环之后，需要将泥浆中间层较为浓稠的部分抽取出来，而上层浓度较低的部分仍然可以循环使用。
1.3钢筋笼施工技术
钢筋笼施工也是大直径钻孔桩施工技术中的关键内容，由于钢筋笼体形较大，因此在实际施工中，要能够兼顾到施工场地的影响，结合施工场地的使用面积、施工技术以及机械设备等情况，对钢筋笼进行合理的划分，需要注意的是，不管将钢筋笼分为几个部分，都要能够保证将每部分钢筋笼的重量控制在8t以上，这样才能够充分发挥出钢筋笼的实际作用。
（1）钢筋笼加工钢筋笼的制作都是在钢筋加工厂内完成的，在制作的过程中，所有的操作都要按照设计图纸上的要求来进行，在对箍筋和螺旋筋加强之后，再对钢筋笼分节进行绑扎与焊接，在对钢筋笼的骨架设置保护层时，要沿着桩底到桩顶，沿着圆周每隔4m设置4根钢筋，保证强度。通常情况下，钢筋笼是分为2-4节来进行加工的，每节的长度可以控制在9-12cm，钢筋笼的最后一节为调整节。（2）钢筋笼安装钢筋笼是按照吊起能力来进行分节加工形成的，在制作完成之后，还要交由专门的质量检测单位来进行质量检验。在钻孔钻进到设计标高时，需要安排技术人员对其桩长、桩径、倾斜度进行检查，检查合格之后就能够下放钢筋笼。
1.4水下混凝土浇筑
混凝土浇筑过程中应采用符合设计要求的水泥车实施浇筑工作。浇筑时，混凝土灌注坍落程度控制在30cm之内，混凝土缓凝时间控制在650min之内。钢筋笼安放到指定位置后放入导管，安装导管前需要进行导管与水密性相关实验，仔细检查导管内部是否流畅、洁净，做好密封控制后再安装导管。导管安装好后应进行详细检查，然后实施第二次清孔，借助测试绳对孔洞底部残留的沉渣度实施检测。浇灌混凝土前必须检查清理孔底中的沉渣，并且保证沉渣厚度控制在3cm之内。如果没有达到技术要求，需要施工人员对其进行第二次导管清孔，一直清理到合格为止。清孔完毕后，必须由施工企业的监理人员进行检验，检查合格后拆除所有设备并做好后续灌注准备工作。导管与孔底的距离应保持在90cm以上，并在导管上安装一个10m³的工业漏斗。此地需要施工人员利用吊车将混凝土罐安置在漏斗旁边。待一切准备就绪后即可实施混凝土水下浇筑作业。浇筑过程中，施工人员要保证浇筑的连续性，不能出现中断现象。同时，施工人员还要控制好浇筑压力范围值。此外，施工人员在对桩身进行混凝土浇筑时，应保证混凝土浇筑同桩身所处位置的距离保持在5m，需要控制好混凝土以及漏斗口之间的距离≥5m，以此保证桩头混凝土符合相关质量要求。
1.5终孔
钻头在钻进的过程中如果达到了设计标高，则需要立即停止继续钻孔（不能够超过设计深度20cm）、对于孔径（不能小于设计桩径）、孔倾斜度（小于1%），对这些内容进行检查验收，只有通过监理工程师的审核后，才能够开展后续施工操作。
1.6清孔
孔洞清理工作一般是分为两次来开展的，第一次主要是对孔洞进行反复清理，第二次就是利用混凝土浇筑来进行引导性的孔洞清理。在终孔下探笼放置到规定位置后，则需要使用换浆法来对孔洞进行清理，同时还要利用泥浆池的沉淀，在各项指标和沉淀厚度达到规范要求后，需要对钻机的走位进行检查，之后准备下放钢筋笼。二次清笼则是在钢筋笼和混凝土的浇筑管道下放完成之后进行的，主要采用混凝土浇筑导管接变径接头，气举反循环清孔。
结语
综上所述，大直径钻孔桩技术在公路桥梁施工中的应用越来越广泛，该项技术在施工过程中起到良好的施工效果。施工企业要严格控制原材料，确保原材料所有指标符合相关标准，通过控制泥浆、钻孔、钢筋笼、水下混凝土浇筑等施工工艺，确保整个工程能够顺利完成，以此提高公路桥梁质量。
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