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高速公路桥梁施工中高墩施工技术应用探讨杨志勇

发表时间：2020/5/21 来源：《基层建设》2019年第34期作者：杨志勇赵占营徐骏鹏

[导读] 摘要：为了提高当前交通建设施工的质量，一定要更新当前高速公路桥梁施工技术，通过先进的方法推动我国社会的发展。

        浙江中诚工程管理科技有限公司 310000；浙江交工集团股份有限公司 310000；浙江交工集团股份有限公司 310000；
        摘要：为了提高当前交通建设施工的质量，一定要更新当前高速公路桥梁施工技术，通过先进的方法推动我国社会的发展。高速公路桥梁施工是重大的建设工程，在这个过程中，只有找到其中存在的隐患保证质量才能提高施工效果。而对高墩施工技术进行分析能够实现我国高速公路桥梁施工有效性提升。因此，本文首先对高墩施工发展的现状和特点进行分析，并通过五个角度的应用了解高墩施工技术的具体情况，实现我国高速公路的发展。
        关键词：高速公路桥梁施工；高墩施工技术；测量放样
        引言
        高墩施工技术是高速公路桥梁工程施工中的重点，在实际施工中具有时效性和科学性，而随着社会不断发展，我国车辆交通逐渐增多，也给高速公路带来了较大的交通压力。为了解决，压力减少问题一定要加强高速公路桥梁的建设，通过多种手段来推动经济的快速发展，促进交通事业的质量提升。当前一定要通过有效的施工方式来提高施工的质量，创新施工技术，找到消除隐患，解决问题，对潜在的隐患进行预防才能够保证我国高速公路效果。
        1高墩施工发展现状与特点
        1.1高墩施工的发展现状
        在我国当前经济社会的快速发展下，越来越多的高速公路项目在逐渐兴起，高墩施工发展情况也得到了空前的关注。在建设过程中，通过有效地加强高速公路的整体水平能够提高我国公路建设，通过取得较大的成就给未来的发展带来巨大的发展潜力。在实际的施工中高速公路施工还存在着很多问题，影响整个施工的全面性，而高墩施工是整个高速是公路施工的主要环节，其中存在的不足。首先是施工单位的综合能力较低，我国高速公路的建设时间较短，综合能力较低，所以施工单位很难运用先进的施工技术，在实践过程中也没有通过综合的分析而导致施工建设受到影响，施工单位的综合能力很难提高。其次，高墩施工技术效果比较单一，在我国当前的地形条件下还有复杂的问题，面对的多种施工技术的瓶颈，难以满足当前高速公路的建设要求。第三，高墩养护工作不到位导致很多养护管理部门没能真正地将管理养护责任落实，也缺乏基本的养护技能，工作水平较低导致高墩破损情况严重。
        1.2高墩施工特点
        在高墩施工过程中，如果出现质量问题会影响整个高速公路的安全性和整体性，而如何提高自身的质量一定要提高施工的要求。高墩施工的工期较长，占用资源量大，在这个特点下高墩施工过程中还会涉及到高空作业，难度较高，在施工要求方面也更加全面，如果不注意就容易出现接缝处理失误，造成难以挽回的安全损失。所以，在保证施工质量的同时也要加强对高空作业的安全性，通过提出更高的要求让每一个工作人员注意，而在施工工期方面需要考虑到支护承受能力和高空作业的整体性。高墩的浇筑也会通过分段进行的方式影响到施工工期，在整个过程中一定要整合施工资源，通过高度和直径方面的综合明确加强标准，将钢筋混凝土大量投入其中，不断地对面积较大的模板控制来保证施工的进度，所以整个情况都影响到了高速公路桥梁施工中的各个环节。
        2高墩施工技术在高速公路桥梁中的应用
        2.1 从钢筋工程角度
        为了让高墩施工技术有效地利用，首先需要从钢筋工程的角度进行分析，不断确保施工安全，利用钢筋支架进行绑定，使其固定效果增强。一般绑定的要求首先要在使用前做好相关的计算工作，不断的加强用料，通过的支架的数量和支架的制作方式作为依据灵活地进行计算。其次，钢筋在投入使用中需要进行截断和焊接处理，施工中可以针对不同的钢筋来采取不同的方式，通过有效的焊接来保证整个长短的适应性，但在这个过程中也要注意避免出现大量资源浪费的现象，通过对截断和焊接的钢筋采取编号的方式实际整合，最后在焊接接头与墩柱四角处有效的隔离避免相互重合，根据相关的设计标准和抗震要求加强钢筋的稳定性实际长度，将效果控制在一定范围内。

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        2.2从模板工程角度
        高墩施工中需要做好模板工程，不断遵循着施工方案，加强对墩台的结构材料的选择，灵活的按照具体的要求进行把控。一般会通过使用加工后的组合钢板进行控制，使整体优势更加明显，通过不断地对接缝之间联系紧密，使版面更加平整，减小变形程度。采取有效的控制尺寸才能够使其更加便于拆装，但是在后续安装过程中一定要尽量减小误差，避免出现偏差，通过反复的检查模板的尺寸和灵活的按照实际需求选择模板。增强有效性同时也要对一些跑磨漏浆情况进行掌握，避免出现混凝土倾倒过程中的问题，加强牢固和坚持工作使其整体性提升。
        2.3从测量放样角度
        在高速公路桥梁施工中高墩施工环节的施工周期较强，一定要通过有效的控制整体的进度，使施工中实施工尽量按时交工，在施工前期测量放样的过程中需要有技术人员进行多方位的全面测量，保证高墩前后左右数据更加精确和系统，为施工提供更加准确的依据。但在测量过程中一定要做好清洁工作，避免其中存在着杂物和建筑垃圾，有效的清除才能够使混凝土浇筑质量更加有效，减少其他影响。
        2.4从支架搭设与验算角度
        在高速公路路桥施工过程中，需要运用支架，这样能够使垂直运输和具体的操作更加科学，避免在桥梁中发生变形。浇筑过程中一定要保持其支架的横向纵向稳定，保证整个三方就足够的强度和刚度，通过有效的控制使其范围内更加科学。在实际搭设支架的过程中一定要夯实基础，将墩柱承台和支架的脚手架密切相靠，增强器稳定性。其次也要使支架的搭设工作更加全面，让横杆和立杆之间的间距与实际的间距，作为标准通过控制操作规范来使支架搭设的更加科学，此外扣件搭设前需要对支架进行分析和验算，使其受力情况更加精准，通过对支架体中的荷载传导方式来了解当前受力的最大立杆，在底端不断的加固，保证验算中的每一个环节更加科学，计算为主要内容。同时也要使立杆的高度和稳定性满足当前的施工需求，在施工操作过程中使其水平的荷载能力和结构的自重能力更加全面更加稳定。
        2.5从混凝土浇筑角度
        要想保证整个高墩混凝土浇筑施工的质量，一定要做好以下几个方面，首先是要严格地进行选材，对原材料的质量进行把控，通过加强施工过程中的材料管理，能够在实际建设的过程中更加灵活的对准入进行严格把关，从源头上保证施工质量。同时也要保证材料保管，避免出现被雨水淋湿等情况，对于建浇筑技术来说也要及时的进行更新。混凝土浇筑技术是整个施工质量的关键，影响浇注的因素比较多，所以在应用时要不断地控制好周围的因素，例如温度以及机械设备，通过更加全面及时准确的控制才能对建筑的浇筑进行成型。为了促进混凝土的浇筑均匀，一定要保证建筑施工的连续性，如果出现暂停施工，混凝土应该控制在初凝期内，通过多台泵车进行连续浇筑，达到一次性完成。最后也要加强现场的管理，控制施工的质量，不断提高施工人员的浇筑意识和操作水平，规范其施工操作方法，加强对材料的全方面管理确保材料的质量。
        结语
        高墩施工质量直接关系到高速公路桥梁的整体质量，所以在施工中一定要对高墩施工技术灵活地选择，按照相关的操作规范不断的加强钢筋工程测量放样，模板工程和支架搭设等多个环节的技术把控。每一个过程的控制能够保证当前混凝土强度和整个桥梁工程的稳定性，促进我国高速公路的全面发展。
        参考文献
        [1]张联锋.高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用研究[J].人民交通,2020(03):76+78.
        [2]张海腾.高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用[J].价值工程,2020,39(06):192-193.
        [3]任天鹤.高速公路桥梁施工中高墩施工技术应用探讨[J].黑龙江交通科技,2019,42(12):118-119.
        [4]孔飞,张峰.高速公路桥梁施工中预应力施工技术的应用探讨[J].四川水泥,2019(11):62.