摘要：随着我国社会经济的不断发展，工程项目的数量和规模都有了很大的提高，而在许多工程项目中，市政道路建设项目的改善速度最为明显，城市道路交通技术对于整个社会的稳定往往能起到非常重要的作用，并且在一定程度上也进一步响应了社会经济的发展，从而使城市道路建设往往是非常重要的，但要保证市政道路建设的质量，最重要的是要把科学的施工技术应用到施工过程中。在本文的下一部分，我们将对其进行分析和研究。
关键词：城市道路；工程；技术应用
引言
经济的可持续发展显著提高了人们的日常生活质量，因此社会上出现了大量的汽车，从侧面说明了市政道路建设的重要性，在分析市政道路施工技术的应用时，广大施工工程师应更加注重市政道路施工的基本质量。
1施工前准备
为保证公路建设工程的高速安全竣工，建设单位必须根据工程特点，在施工前做好充分的准备工作。
1.1组织准备
组织工作的主要任务是创建和完善组织机构，制定严格的建筑管理制度，明确建设目的和任务。
公路建设项目多，范围广。因此，有必要建立一个完整、严密的施工组织和管理机构，严格执行各项任务，赋予其职责、权利和责任，建立一个建筑管理体系是道路运输管理的核心内容。
1.2.材料准备
在修建市政道路之前，必须满足不同的生产和生活需要，如不同的仓库、搅拌站、不同的生产经营场所、办公室、宿舍、食堂、文化场所等。在订货和采购时，必须根据施工类型实现材料和半成品的数量，品种和规格也必须满足设计要求。货物交付后，必须放在指定的地方，不得随意抛掷，各种材料必须事先检查，确保材料质量合格，对于混凝土，必须事先做好各种材料的配合比。包括设计团队的适应，对于稀有类型的工作，必须提前进行技术准备。
技术准备应熟悉图纸，核对图纸，编制施工组织设计，在图纸的认识和验证中，对发现的问题必须进行识别和记录，设计中遇到的问题必须立即由设计人员进行识别。
1.3施工组织的编制
施工组织设计的主要目的是规划拟建项目整个施工活动的技术和经济文件，并对整个项目施工进行战略发展和安排。
施工前的前期工作是从大局出发考虑的。没有前期工作，道路建设就不能顺利进行，更谈不上连续施工，总之，施工准备工作非常重要。
2科学把握市政道路建设特点
在分析具体施工技术应用前，要对市政道路施工特点进行科学研究，因为这样我们在实际施工过程中可以更加注意这些问题，具体特点分析主要集中在以下几个方面：
2.1市政道路建设工期较短
实践建设经验表明，我国市政道路工程建设时间较短，市政工程主要在城市道路上进行。因此，在具体的施工期内，为了更好地保证施工期内交通运输的顺利运行，交通不受影响，一般的秩序，即具体的施工时间不能定得太长，必须在相对固定的时间内，迅速完成一项市政工程，可以想象，问题是日常施工任务比较大，在施工作业前，城市道路施工队必须对该路段进行全面的检查鉴定。其目的是尽量减少对施工路段的检查和识别的影响，同时也应注意确保市政道路工程的施工在具体操作过程中尽早进行，因为这原则上可以确保整个项目的施工时间可以提前完成。
2.2市政道路施工场地一般较小
除施工时间短外，相应的施工场地较小。这是因为施工现场往往可以在较为正常的道路上进行，市政道路建设的范围不能扩大太多，否则会对日常交通运营产生较大影响。
认为市政道路施工场地往往较小，使其在施工过程中受到很大的制约，导致主要大型施工机械和设施无法首次运输。为了解决这些问题，施工队必须与当地交通管理部门合作，共同制定适当的措施，维护正确的交通秩序。有关市民必须牢记，尽量避免道路建设，以减轻建设过程中的交通压力。
3市政建设技术科学应用的综合分析
3.1车辆技术在市政道路建设中的科学应用
市政道路施工队应从整个施工现场的实际位置出发，分析施工技术的应用。根据相关建筑经验，最重要的是做好碾压。铁路工程师应首先完成混合材料的抹灰工作，并尽可能详细接触混合料的含水量，以便施工的目的是尽可能缩短轧制问题的处理时间，并与最佳含水量进行科学比较。如果发现混合料含水量高，可以有效地进行碾压作业，因此，在采用碾压技术时，应仅根据施工温度和试验路段的数据，科学地确定碾压部位的长度。一般来说，在高温下，由于全水的蒸发速度比较快，所以要适当控制市政道路滚动路段的长度，若气温较低，则可适当调整碾压路段的长度，使其总长度控制在50米以内，还应注意即为确保所有市政有轨电车施工技术的有效性，有能力的施工检查人员还必须对车辆进行全面的监控和准确。如果在监测过程中发现问题，应及时与相关建筑管理人员进行全面沟通，解决技术应用过程中的科学问题。
3.2城市地表水技术的科学应用
对于市政有轨电车技术的应用，建设工程队还必须做好石膏排水技术的应用，因为石膏排水技术可以原则上更快地去除路面上的降水，进而更加科学，市政道路路面排水技术应用于实际施工有两种途径。一是中央排水，在硬路肩外侧设置水泥预制块，或在现浇沥青混凝土上设置相应的阻水块，有意义地利用该技术形成的三角供水罐和硬路肩道路，为了科学有效的排除它，供水，并在路段每隔20～50米的位置，设置一定的排水口和排涝日志，以便及时排除路面上的雨水。其次，它是分散排水技术。这项技术的应用必须着眼于相对平坦的地形，特别是对于纵倾不等于整个城市道路0.3%的长路段，如果采取科学合理的措施，不断避免路段上坡长草及对排水的影响，以利于城市路面的有效排水。
3.3城市道路交通技术的科学应用
市政道路施工中最常用的施工技术是施工防护技术的支护，这是因为支护施工技术中的石墙可以作为重力持水的重要材料，而这种类型的墙体忘记了有很多超载的石块，墙体位于底部，基础状况良好，使用次数较多，混凝土结构的挡土墙和制动柱的支承墙具有较高的电压效应，具有内墙的优点，使市政道路坡度在施工中的使用频率往往较高，在实施时，应始终科学地结合实际施工情况，从现场各环节的数据参考水平出发从一开始，这将使城市道路拥堵的质量水平得到真正有效的改善。
4、 施工注意事项
4.1沥青混凝土路面常见质量缺陷
波浪式基层摊铺时，应在波浪较大的基层凹陷处预先铺一层混合料并压实。在平整度较差的地段摊铺接缝层和面层时，应采用自动找平装置。为了保持摊铺厚度恒定，除用厚度调节器调节外，还应尽量利用熨平装置的自动找平能力。严格控制沥青混合料质量，消除路面裂缝、沟渠等质量缺陷，提高沥青混凝土路面的承载力。
4.2 压实
压实是沥青混凝土路面施工的最后一道工序，碾压是路面质量的最终体现。压实机的种类、吨位、数量和组合方式应根据工程实际情况，综合考虑摊铺机的生产率、混合料的特性、摊铺厚度、施工现场的具体情况等因素，合理选择。
5结束语
通过对以上内容的详细分析，说明城市有轨电车技术在不同情况下的应用必须是合理的，这样才能从根本上提高城市道路建设的基本质量水平。本课题从两个方面展开。首先分析了一级市政道路建设的具体特点，然后开始了二级市政道路具体连接的技术应用。随着大多数市政道路施工队伍的不断了解和控制，整个工程建设的质量将处于一个较高的状态，同时将进一步促进国民社会经济的增长。
参考文献
[1] 姜士营，浅谈市政道路施工技术，中国新技术新产品，2019（12）