摘要：在建设公路工程项目的过程中，需要深入分析相关施工技术，并且从各个环节的技术应用入手，有效控制公路工程的施工质量，不断促进公路建设事业的长期可持续发展，为提升我国国民经济的发展奠定良好的基础。鉴于此，本文就公路工程施工中路基路面施工技术展开探讨，以期为相关工作起到参考作用。
关键词：公路路基路面；施工技术；质量控制措施
我国的公路工程大力发展，但是在此基础上发生的安全事故也不在少数，绝大多数发生问题的原因都是公路工程的施工质量不符合规定。事故造成了严重的经济损失，也危害到了人们的安全与健康。目前虽然我国公路工程质量也有了较大提高，但是由于城市化的不断发展，交通压力越来越大，很多公路都出现了问题。所以，相关人员应当提高对公路工程中路基与路面的施工方法与质量，有效解决存在的问题。
1路基路面压实施工技术的重要性分析
1.1对路基和路面的稳定性影响
压实路基路面是公路工程施工中的一项关键内容，该项工作的实施，需要相关管理工作者以及技术工作者严格把控整个压实过程。在此环节中，一旦出现任何问题，都会导致公路工程中出现裂缝，如果在大雨天气建设公路工程，就会导致雨水渗透到路基中，长此以往，便会对公路工程项目的质量产生影响。除此之外，在公路工程投入使用的过程中，会因为长期的承重使公路坍塌，不仅会使人财受损，同样还会降低公众社会对于安全的认知，从而影响到社会的稳定性。
1.2对路基路面的强度影响
在建设公路工程项目的过程中，应该确保公路工程项目的内部结构强度满足施工要求，因此，在压实路基的时候，应该根据相关技术规范进行。具体落实路基路面压实工作的过程中，一些单位为了降低支出而偷工减料，如以一来，不仅增加了碾压厚度，减少了碾压次数，同时也在一定程度上降低了路面强度。因此，为了控制路基路面强度，就需要严格按照施工技术开展各项施工作业。
1.3对路基路面的耐久性影响
在考核公路的使用性的使用，需要看着公路路基路面的耐久性，公路路面的耐久性和整个公路的稳定性以及使用寿命有关，并且它们之间是正比例关系。一般情况下来说，公路工程项目的稳定性、强度以及耐久性之间是相互影响相互关联的关系，一旦其中一项因素出现变化，就会对其他另外两项功能产生影响。由此可见，在落实路基路面压实工作的过程中，需要高度重视耐久性方面的问题。
2公路工程中路基路面的施工技术研究
2.1加强公路工程中软土地基施工的处理
在我国公路工程的建设过程中，工地的土质结构对工程的影响是巨大的。特别是如果待施工路段有软土路基的时候，施工技术就显得更为重要了。在软土地基的施工过程当中，应当特别注意对地基进行处理，常用的一些施工工艺有换填土、降低地基的附加应力以及采用浇筑深层搅拌桩的方式。采用这些手段来保证软土地基的可靠性与安全性，使得路基的承载力能够满足标准的要求。例如:当软土地基的厚度不大于3m的情况下，可以在路基中间铺设土工布，加强路基的过滤与排水功能，进一步改善软土的物理力学性能，增强总体功能，对于改善公路工程中路基路面的质量有着很好的效果。
2.2完善路基路面的排水施工工作
在公路工程中，合理的排水设计与施工是至关重要的，因为雨水能够影响地基的承载力，如果地基的排水设施不足或者施工不满足要求，对于路基的影响是非常巨大的。
路基的排水能力会直接影响到公路的后续使用年限以及使用中的安全性，所以，施工单位必须对雨水影响路基承载力的机理充分了解，合理避免。如果路基被雨水浸泡，会严重影响到填充材料的力学性能，造成路基在使用过程中的承载力以及使用年限的下降。施工人员应当特别注意对排水系统的建设工作，做好每一道工序，保证路基的排水性能。如果所在区域的雨水比较多，在设计当中应当设计相应的排水体系，以此来对路基中的水分含量进行控制，做好路基的防水工作可以保证在路面以上的给水以及地下水都不会对路基的承载能力造成影响，合理维护路基的使用功能，延长路基与路面的使用寿命。
2.3对路基开挖与填充的质量以及压实度进行严格控制
在对公路工程进行路基路面建设时，通常最重要的施工就是对路基进行填方与挖方，其中挖方包括路基的横向挖掘、纵向挖掘以及双向挖掘等几种施工方法。在进行路基填方之前，施工人员应当首先对路基基床进行处理，填筑之前针对工地土质的特点制定填方的施工工艺，并在填筑工程当中做好路基填筑的检测工作，确保路基质量能够满足设计的要求。根据现场实际情况可以选择分层平铺的技术，当然采用平铺的施工工艺要求施工单位对每一层铺设的厚度进行严格控制。压实路基的施工方法可以采用分层压实的技术，就是在施工中用铺一层压实一层的方法进行。压实路基要求选择合适的设备，也要求施工单位对路基压实的均匀性做好检测，把控好质量。在压实的时候需要对路基的含水量进行控制，通过加大压实度的方法来降低路基的含水量，大量的试验证实能够提高路基的稳定性与安全性。
2.4材料拌和及运输方面的质量控制
在拌制混凝土的过程中，需要严格控制混凝土材料的拌和时间，确保混凝土材料的配合比能够满足施工要求的情况下，完成材料的拌和工作，从而增强混合料的均匀性，这样一来也能够达到提升工程质量的目的。对于沥青材料而言，需要对其进行加热处理，通常情况下，将加热时间控制在6h以内，并且要控制加热温度，如果无法根据材料制备要求落实各项工作，例如加热时间过长和加热温度不够，都会影响到材料的性能以及质量。集料的装载应该根据相应的速度实施，外围放置粗骨料，中间放置细集料，以免材料中水分流失，从而有效保障材料的凝结时间，从而强化公路工程项目的建设强度。
2.5加强路基与路面工程的施工技术管理
在公路工程的路基路面施工中很容易受到当地的水文以及气候的影响，一般施工单位对于路基路面工程质量的控制并不完善，缺乏相应的体系与制度，因此在施工完成之后，会造成路面在使用过程中出现损伤，比如路面下沉、泛浆。这些问题可能会导致机动车在行驶工程中出现交通安全事故。所以，施工单位必须加强施工技术管理。路面的主要质量问题是受到岩土的风化以及地表水冲刷等因素影响，对路面进行防护的一般措施是做好石头砌体防护，施工过程中通过拉铁丝网等方法对斜坡路段进行有效防护，避免在施工过程当中，路面工程受到影响而破坏，对于一些容易风化的岩石，可以采用喷浆或者植被护坡的方法进行防护。
结语：
随着我国经济的发展，公路工程的建设如火如荼，建设水平有了一定的提高。但是在建设过程中还存在着很多问题，需要通过一些措施来解决。比如路基下沉、泡水等问题，只有在工作中做好细节与相关的检验，才能真正保证公路工程路基路面的施工质量，保证人们的安全，适应我国经济发展的需要，推动交通业的稳定发展。
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