摘要：交通作为国家经济发展的先决条件，是保障道路桥梁施工工程质量的根本，在实际桥梁施工中出现的裂缝问题，会影响整个道路交通桥梁施工的质量。故此，文章就从道路桥梁施工裂缝问题及原因展开分析，对道路桥梁施工中裂缝问题提出解决建议，旨在确保我国道路桥梁建设健康稳定发展。
关键词：道路桥梁；裂缝原因；解决措施
道路桥梁施工的过程中出现的裂缝问题，是桥梁施工中的一大难题，被越来越多的技术人员、工作人员及研究学者重视，即使是控制道路桥梁施工监督，也很大程度上存在安全隐患，导致道路桥梁施工质量得不到保障。
1 裂缝对于道路桥梁施工的危害
在道路桥梁施工的过程中对于裂缝问题要加以重视，裂缝的出现会影响整个桥梁工程的质量，裂缝会极大的影响桥梁的安全性，一旦道路桥梁在建设中出现裂缝，会增加桥梁坍塌的可能性，不但浪费财产，还可能会造成人员伤亡。裂缝在桥梁的每个阶段造成的危害是不一样的，桥梁施工完成以后造成的伤害是最大的。第一，会腐蚀桥梁结构的内部构建，一旦道路桥梁有裂缝问题出现，外界的空气、水分等其他介质都会从裂缝进入道路桥梁的内部，内部构件受到外来因素的影响会产生化学反应，轻则导致钢筋结构生锈，严重的会影响道路桥梁的稳定性，久而久之，就埋下了交通隐患。第二，导致道路桥梁渗水，一旦道路桥梁有裂缝，就会给外界水分侵入道路桥梁内部的机会，水分的渗入就会使桥梁内部的混凝土结构产生水解，从而会降低混凝土的承重力，是非常严重的安全隐患问题。第三，道路桥梁出现裂缝会引起混凝土结构碳化，道路桥梁混凝土在碳化以后，就会降低混凝土的承重力，导致道路桥梁的安全性降低。
2 道路桥梁施工中裂缝的类型
裂缝问题作为道路桥梁施工中最常见的问题，是工程质量问题造成的。道路桥梁裂缝问题不但会影响桥梁的美观，还为安全事故埋下了隐患的种子，大大的减少桥梁的寿命。基于此，要严格管控施工质量才能最大程度的降低道路桥梁裂缝问题。最常见的裂缝类型主要是结构性裂缝与非结构性裂缝。第一，结构性裂缝，是由于道路桥梁自身的情况引起的，也因为道路桥梁结构不能承受过高的外界荷载力，导致道路桥梁结构的承受力超额，因此产生裂缝。第二，非结构性裂缝，主要是自然因素等客观性因素造成的裂缝，包括温度、湿度或环境等因素。
3 道路桥梁施工中造成裂缝的原因
3.1 设计问题造成裂缝的出现
很多人都把桥梁裂缝的原因归结于建筑过程中的原因导致的，事实上，在道路桥梁的各个环节都有可能是造成裂缝的原因，其中，设计过程出现的问题也是很重要的，在设计的时候没有控制好进度，在整体布局上只考虑人力及财力的节约，没有考虑建设过程中道路桥梁的整体受力能力，就会导致道路受力不均匀，从而出现裂缝。除此之外，设计前没有去现场做充足的勘测工作，不了解实际建设场地情况，导致在后续的设计中出现与现实不符的问题，很大程度上影响建设工程的美观，影响道路桥梁的质量，造成了裂缝问题。还有一种原因是在实际的施工中，一些规模较小的设计公司没有按照施工要求及安全标准设计，导致原材料与实际施工不符，设计中没有明确指对细节作出规范，或是没有考虑细节问题，在实际的施工过程中就造成施工与计划脱节，引发到路口桥梁施工裂缝问题。
3.2建筑材料质量的影响
建筑材料质量也是导致道路桥梁施工中产生裂缝的主要原因，第一，建筑材料中的混凝土是由砂石料、掺合料、外加剂和水泥等材料共同搅拌制成的，在选择材料的时候，没有做好质量检测，导致不合格的材料进入施工现场，就给道路桥梁造成裂缝的机会；第二，混凝土配比的过程中，没有严格控制材料配比，也没有做混凝土固定性实验，或者是建筑浇筑程序不规范等等，都会导致混凝土牢固性弱，造成道路桥梁裂缝。
3.3因温度影响而产生裂痕
道路桥梁会受外部温度的影响热胀冷缩，在物理反应的情况下，钢筋混凝土本身的性质也会有很大的变化，因为这个变化是有约束性的，就使一部分预应力潜伏在混凝土内部，如果内部的预应力比混凝土的承受力大的时候，混凝土就会出现裂缝。温度的变化也会影响桥梁裂痕的大小。原理等同于热胀冷缩，也就是自然现象中常见的热细冷宽。
4解决道路桥梁施工裂缝问题的具体措施
4.1做好设计时期的监督与管理工作
道路桥梁工程属于规模较大的工程，施工周期也较长，在施工之前要做好设计工作及相关准备工作，要根据实际情况去现场勘查再做详细的设计方案，根据实际考察的数据执行可能性计划方案，制定的设计方案要由相关部门审批，还要对设计可能性做检验，设计通过以后再由相关单位对员工进行岗位分配，确保所有施工环节都是按照设计方案及设计标准执行的。除了这些，在道路桥梁施工的过程中，设计部门要与其他部门能做好沟通协商工作，根据设计图纸进行研讨，以便于更好的控制好设计环节。
4.2全面控制施工所用混凝土原料的质量
在道路桥梁的实际建设过程中，不管是材料，还是技术都提出了很高的要求，施工材料是建筑的基础，是确保质量的关键。因此，在实际施工的过程中要提升桥梁质量就要管控好建筑材料。第一，加强原材料混凝土的质量控制，采购人员要严格按照施工材料要求标准购买符合国标的材料，严格进行材料质量检验；原材料在进入施工现场之前一定要做二次入场检验，检验合格以后才能入场；在使用之前还要对原材料做加固及耐力实验，如果制作出来的试验品不符合牢固性标准，一概不能使用。第二，混凝土搅拌与浇筑的过程中，要严格按照操作标准执行，所有操作人员都要经过专业的知识技能培训才能操作，才能确保混凝土在施工时的质量。
4.3对施工中温度问题进行加强
合理控制施工中混凝土的温度，尽可能降低温度，才能确保在施工过程中不受混凝土膨胀的影响。降低温度的时候可以在搅拌原材料的时候加入一些物质，可以在骨料中加入水份。如果是在夏天做桥梁施工，施工人员就要把桥梁厚度变薄写，厚度降低以后有助于热量的挥发。不只是这样，在桥梁施工的过程中，可以选择一些性能较好的混凝土，不能使用缩力较大的混凝土，性能好的混凝土在很大程度上可以增加混凝土的强度，增加混凝土的抗裂性，避免出现混凝土裂缝。道路桥梁建筑施工的时候，最常见的裂缝形式是塑性沉降裂缝，也是通常最常用的找裂缝的办法，需要把和塑性沉降裂缝结合，采取相应的裂缝预防措施。在控制塑型收缩裂缝的时候，要做好桥梁建筑养护处理工作，降低水份的蒸发量，如果没有降低水份的蒸发量还可以采取建筑补水的方法；此外，避免温度造成裂缝，在施工的时候要控制好灌注速度、温度和时间，以最大程度的降低裂缝的产生。
结语
综上所述，道路桥梁裂缝不但影响桥梁的美观，还会给桥梁埋下安全隐患，影响道路桥梁质量、耐久性和稳定性，是亟需解决的安全质量问题。在实际的道路桥梁施工中，要采用科学的方法减少桥梁裂缝的出现，还要加强对道路桥梁裂缝产生原因的研究，有针对性的提出改善建议，才能最大程度的保障桥梁的整体质量。
参考文献
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