城市轨道交通工程施工技术要点及管理措施

发表时间:2021/8/26   来源:《工程管理前沿》2021年第7卷第9期   作者:雷福炜
[导读] 在城市化进程的背景下,公共交通压力剧增
        雷福炜
        中煤中原(天津)建设监理咨询有限公司 天津市 300131
        摘要:在城市化进程的背景下,公共交通压力剧增,城市轨道交通的建设具有必要意义。较之于地面工程而言,城市轨道交通的隐蔽性较强、干扰因素较多、质量要求高,工程人员需高度重视对施工技术的应用,视实际施工条件合理优化技术,采取针对性的控制措施,在安全的环境下高效施工,全面保证轨道工程的整体质量,给城市轨道交通系统的稳定运行提供基础支持。
        关键词:城市轨道交通工程;施工技术;管理措施
        前言
        随着我国城市化发展进程不断推进,城市轨道交通建设的重要性愈发凸显。交通运输是国家发展的基础,城市轨道交通具有强大的运输功能,给城市的发展带来了积极影响。
        1城市轨道交通工程施工技术要点
        1.1?盾构施工技术要点
        盾构施工技术是一种全机械暗挖施工法,盾构机的剖面结构如图1所示,用于在地下进行挖掘。在挖掘过程中,盾构外壳和管片支护着周围的岩石和土壤,防止隧道塌陷。在盾构施工过程中,主要采用切割装置来切割前层土壤,利用土壤运输设备将土壤运到隧道外。同时,使用千斤顶推动盾构机的后部,并安装预制混凝土结构以形成地下隧道结构。在建造隧道时,应考虑以下几点:(1)对于轨道内部结构的设计而言,一定要注意保证安全施工,并且尽量减少不必要的线路施工。同时,重点应放在轨道结构的轻便性和侧部结构的稳定性上,而技术人员则应着重于隧道的稳定性、均匀性和耐久性。(2)为了在隧道中提供扣件结构,轮轨的侧向载荷应成为轨道设计的重点。
        1.2?深坑支护施工技术要点
        在城市轨道交通工程施工中,深基坑施工非常常见,为了保证安全施工,在进行深基坑施工时一定要采取符合实际施工情况的支护技术,应考虑以下两点。(1)在安装过程中必须分层开挖土层。确定支护点后,测量支护物和基板末端之间的接触点,并确定支护壁的位置,根据设计,将预应力施加到支护点。(2)施加预应力后,用速凝稀释混凝土将各种间隙填满,并且注意密切观察,发现问题立即解决,避免出现更大的问题。在这个过程中,如果桩的顶部发生位移,则必须相应增加轴向支护力,以避免隧道变形。
        1.3?给排水工程施工技术要点
        给排水系统在城市轨道交通设施施工技术中起着重要作用。由于大多数城市轨道交通都在地下进行,因此对给排水工程的要求非常严格。(1)供水部门必须严格区分生活用水和消防用水,并遵守供水要求。(2)科学合理地设计排水系统、废水系统,确保轨道交通系统的顺畅排水。
        1.4?明挖法施工技术要点
        明挖法施工技术是我国轨道交通施工中较早的建筑技术,适用于建筑物高度低且密度低的特殊情况,在开挖和施工过程中,有必要根据现场条件设置必要的基坑结构。开挖是从地面向下的,开挖过程中竖立内支护壁。与其他建筑技术相比,明挖法施工技术具有成本低、效率高的优点,加快了施工速度,但对周围的施工环境、建筑物和人流量提出了严格的要求。

基坑开挖具有很高的风险并影响交通,但是由于现代社会和经济的飞速发展,该技术被广泛使用,并在此基础上出现了许多新的施工方式,例如半铺盖施工、全盖挖施工等,使复杂的轨道交通建设施工方法更加灵活。
        1.5?暗挖法相关技术要点
        由于暗挖施工方法的不同,可分为全断面法、台阶法、单侧壁法、双侧壁法、中壁法、中孔法、侧孔法等。暗挖法是根据建筑物的维护和自支护能力开发的,使围岩成为支护系统的组成部分。暗挖法是在改善地质条件和控制土壤沉降的基础上,辅以床层加固和沉降等其他支持技术。施工应按照十六字原则(即超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量)进行施工。该技术的影响很小,特别是在建筑物和环境上,不会影响社会生产和生活的正常进行,因此得到广泛应用。
        2城市轨道交通工程管理要点
        2.1给排水系统的管理要点
        城市轨道交通工程中的给排水系统较为复杂,若是施工管理方面出现问题,可能会造成管道连接错乱和管道系统混乱等,不仅会影响到给排水系统的正常运行,也会对整个施工系统造成严重影响,增加施工维护成本。因此要高度重视施工管理工作,相关施工管理人员要严格控制施工标准,确保整个施工的规范性,根据给排水系统的施工特点选择最为合适的管理模式。为了进一步优化给排水系统的功能,需要在管理方面重视细节管理,全方位监督给排水系统的各项功能,确保系统的正常运行。
        2.2电气系统的管理要点
        城市轨道交通工程施工中要求电气系统具备安全性、可靠性、高效性以及经济性的特征,因此需要对整个电气系统进行全面管理,重点管理环节包括照明、通信以及电气运行等,做好监督和管控,保证电气系统的运行安全。轨道交通的重点就是运输和安全,这两项工作都离不开电气系统的运行,应当安排专业人员定期对整个电气系统进行检测和排查故障,保证机电系统得到科学性控制,以免影响轨道正常运行。
        2.3通风系统的管理要点
        城市轨道交通工程中通风系统的管理要点主要有以下几点:一是车站控制室范围内要设置与通风系统对应的自动报警设备;二是轨道交通系统各项设备中的关键网络节点区域内设置控制通风的装置;三是要在人流较多的区域内,如候车大厅等范围,设置独立的通风系统;四是要在通风系统的总控制机房内和保护房间的外部安装通信系统,当发生危险时能够及时与外界联系。
        2.4区间隧道施工风险管理
        为了有效防止区间隧道施工风险,应当设置相应的管理机制,在具体施工之前进行风险排查,发现风险源及时上报,避免施工过程中遇到更大风险。对防水工程要进行质量检收,若是由于注浆工作造成堵塞要及时处理,还要针对排水量问题制订完善的对策,以免因积水问题给施工造成影响。区间隧道的施工材料要符合质量标准,这样才能够为施工质量提供保障。
        结束语
        轨道交通是重要的基础设施,在进行建设时不仅要保证施工质量和施工进度,而且要注重安全管理,从而提高轨道交通的施工质量,促进城市的发展。
参考文献:
[1]陈林.浅谈城市轨道交通工程轨道施工技术要点与控制[J].四川水泥,2020(12):181-182.
[2]陈芳,许水强.城市轨道交通工程施工技术要点及管理措施分析[J].时代汽车,2020(21):191-192.
[3]刘佳明.城市轨道交通工程施工技术要点和管理[J].佳木斯职业学院学报,2018(11):485+487.
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