吴明盈
武汉市交通学校 湖北 武汉 430205
摘要：随着我国经济的不断发展，汽车行业的发展取得巨大进步。现阶段是我国汽车转型的关键时期，拥有5G通信技术将推动汽车行业的转型，加速实现汽车网联化、智能化。
关键词：5G;智能网联;汽车技术
引言
5G的到来可以让目前的汽车变得更加的科技化更加的智能化和人性化，在汽车领域，5G技术的典型应用是“车联网”，大量的互联网数据引入车子的中控操作屏幕内，可以为驾驶员提供红绿灯信息、动态停车场/位信息、以车作为身份来进行消费的支付，车辆与车辆之间的通信功能等。
一、5G发展概述
（一）5G发展现状
国家政策引领，我国5G实现快速发展，在互联网技术尚处2G、3G时代，移动网络网速慢，传输质量低，多以图文为主。随着4G、5G网络技术的更新以及智能手机投入市场，视频直播具备了其生长的基础条件。一方面主播可以随时随地通过手机高清摄像功能实时直播活录制视频，另一方面消费者可以随点、随看，通过网络高速传输及时接收直播。
互联网当前消费者主要是90后和95后，他们追求个性化与猎奇，喜欢表现自我，这些特点伴随着互联网传播不断扩大，并逐步得到网民的认可。粉丝在观看直播时，有针对性的观看相关内容可以满足其个性心理需求，实现自我价值。主播则可以通过直播展示其原创作品或其他内容，借助平台力量形成自己的粉丝圈，获得礼物和掌声。
（二）5G未来发展态势
随着网络通信的不断发展,5G移动通信技术成为该行业未来发展的必然趋势,其能够符合互联网以及群众对通讯稳定方面的需求,为人们的生产生活提供更加便利的服务.本文将对5G移动通信技术的应用进行分析,并对此项技术发展和应用的趋势加以阐述。
5G自提出后便备受关注，随着我国5G 的不断发展，已出现多种5G应用场景，它们之间产生作用力与反作用力，这些场景不断催生着5G产业的市场需求变化，因而不断推动着我国5G产业的进步与发展。
随着我国5G技术的发展壮大，将会带动产业链上下游以及各行业应用投资，将会产生客观的经济效益与社会效益。到2030年，5G有望带动我国直接经济产出6.3万亿元、经济增加值2.9万亿元、就业机会800万个。我国5G已进入商用，但不同应用场景的产业链成熟度各不相同，对5G的性能需求各异，因此会导致各场景落地时间有所差异。
二、智能网联汽车技术发展现况
智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与车、路、人、云等智能信息交换、共享。具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，达到安全、高效、舒适、节能行驶，并最终实现替代人来操作的新一代汽车。用通俗的话来讲，现在汽车功能中的倒车雷达、倒车影像、自动泊车、自动避障、远程遥控等等功能，都属于智能网联的范畴，而智能网联的最终方向则是实现汽车的无人驾驶。
据前瞻产业研究院发布的《中国智能汽车行业战略规划和企业战略咨询报告》统计数据显示，2020年全球车联网汽车数量将从目前的6000万台大幅增加至25亿台。政府“中国制造2025”的提出以及市场需的推动，助力车联网及智能汽车的逐步推广首及。
至2020年中国智能驾驶汽车市场规模将突破千亿元。［1］
智能网联运营工程师专业，核心课程涵盖汽车发动机系统、汽车底盘系统、汽车电路电控、汽车美容、汽车快修快保、汽车钣金、智能网联汽车核心技术（掌握智能网联相关传感器原理、智能网联汽车网络技术、加速度传感器检测、转向点转角传感器检测、汽车导航定位技术、超声支传感器实议检测、毫米波雷达检测、驾驶辅助系统、智能网联模型组装车及配套模块操作练习等）。未来已来，汽车智能化技术层面的突破，需要吸收大批相关技术人才，其发展前景也呈现良好态势。
三、5G对智能网联汽车技术发展的影响
（一）实现无人驾驶
单车智能+汽车联网，两手都要硬当前市场忽视了通信网络对于无人驾驶的关键作用。之前大家讨论的更多的是单车智能，而要实现最终的无人驾驶，必需单车智能和汽车联网相辅相成，特斯拉事故已经说明，仅仅单车智能是不够的。实现汽车联网的通信网络必须具备低时延、大带宽的性能，实现车与车、车与路之间的通信，而目前包括 NB-IoT、4G 等网络均不符合要求，必须要有专用的车联网通信标准。
现在主流的自动驾驶技术路线完全依赖车辆自身的感知能力，车上必须搭载价值数十万元的激光雷达等一系列传感器，然而探测的距离和精度依然有待提升。同时，视野盲区和其他车辆的不可预估性都意味着风险的存在。
在获得5G通信技术的助力之后，在很多情况下车辆不再需要去主动感知其他车辆，因为对方的信息早就通过网络传到了你的车上，你和你的车不需要看到它，就能知道它的存在。在这样的“上帝视角”下，传感器的重要性大幅降低了，但自动驾驶却因此更简单、更便宜，也更可靠、更安全。
（二）抢夺车联网标准
中国推出 LTE-V中国是世界第一大的汽车市场，同时中国通信产业又具备全球竞争力，出于通信安全的考虑，中国工信部正在积极推动自主化的车联网标准。华为、大唐等主导的车联网标准 LTE-V 预计在 2016 下半年和 2017 上半年分步冻结，2018 年商用推广，抢在美国强制推广之前（DSRC）。同时，我国 8 月份将发布“智能网联汽车发展技术路线图”，我们判断，LTE-V 将是其中的重要内容之一。
5G通信技术有巨大的网络容量，能承载更多信息；最高可达10Gbit/s的数据传输速率，比4G蜂窝网络快100倍；低于1毫秒的网络延迟，快速响应。5G通信技术的这些优势，正是助力汽车实现网联化、智能化的关键因素。［2］
（三）综合影响
在4G时代，我们对车联网的理解是车载娱乐系统，而拥有5G通信技术，车联网意味着V2X（Vehicle to X，车联万物）。当车辆与整个交通系统互联（包括但不限于其他交通参与者、交通信号灯、道路信息），每辆车都能实时获取周围车辆的速度、转向信息，从而能避免事故的发生。每辆车也都能获取实时路况信息，交通管理系统可以根据实时路况调整交通信号，从而大幅减少拥堵。
四、结束语
随着5G在汽车技术中的应用，汽车将更加智能化，比如自动驾驶，汽车在行驶过程中，车身数据能够与大数据链接，更加快捷的响应。5G时代，不仅仅是网速的提升，而是物联网时代的到来。比如，无人驾驶汽车就是5G网络的前沿，届时高速、高质量的无人驾驶技术，对于一个国家的经济、安全，未来发展，将起到至关重要的作用！
参考文献：［1］中国汽车工程学术研究综述·2017[J].中国公路学报,2017,30(6):1-197.
［2］王亚平,张政,郭建明.中美智能网联汽车研究综述[J].小型内燃机与车辆技术,2017,46(6):89-92.