身份证号：65432119830701XXXXX
摘要：为解决我国高速公路工程质量管理问题，本文以思澜高速项目为例，对其工程质量管理问题进行研究，通过对其施工设计、施工质量、施工管理以及施工人员等方面进行分析，对工程质量管理问题提出对应的解决措施，从侧面体现出我国高速公路工程质量管理仍存在的问题。
关键词：高速公路；工程质量；管理；问题；对策；
引言：随着时代的发展，高速公路建设工程数量和规模不断增大，如何完善高速公路工程建设中的成本与质量管理显得尤为重要，而这一方面也对政府的管理提出了重大挑战。高速公路整体刚度较强，使用寿命也很高，最主要的作用可以适应大量的高速行驶车辆以及运输大量的货物与资源，公路的养护成本较低，运输成本也较为合理，但是高速公路的造价较高，且工期较为漫长，这就需要很规范的管理制度与大量的人力与物力成本。所以形成一个完善的高速公路建设质量体系是当务之急，其联系着整个经济的运转能力。
一、高速公路施工中工程质量管理的意义和重要性
高速公路不同于一般的工程建设，整体的工程量十分巨大，建设跨越城市，实现了城际交通的联通。不仅需要耗费大量的人力资源，同时在物力、财力方面也是巨大的耗费。因此，对于高速公路施工中的工程质量管理和控制，不仅是完成质量的提升，同时是对于整体项目进行严格地把控，采用更为科学的手段对项目进行质量的监管，促使项目完成获得最优的质量效果、实现其现实运行的意义。
针对高速公路建设周期较长、涉及部门广泛、建设难度较大，且施工工序复杂多样的特性，将工程质量管理工作落实到工程的每一项施工环节中，促使管理和控制贯穿于建设过程中，是高速公路工程质量管理和控制的基础。高速公路工程质量管理和控制的重要性，体现在其考虑到施工过程中的各种质量影响因素，并且对于施工技术及管理的具体问题和方式都有多种的优化和改善方案。对于施工过程中可控因素和不可控因素都纳入了具体的管理考虑范围之中，从而对工程质量提出相应的管理措施和预防措施，真正地实现高速公路施工全过程的工程质量保障。这就促使了高速公路的质量，能够获得稳定性和安全性的提升，延长高速公路建成后的使用寿命。
二、高速公路施工存在的问题
（一）自检方面
在进行高速公路的建设时，施工企业属于工程质量中的首要负责人，企业自检能够对工程质量进行保证，在进行具体施工时，若是自检工序没有达到合格标准，监理人员无法进行签字。同时，有关施工企业中的质量管理体系不完善，开展自检工作的人员素质较低，无法充分发挥自检作用，导致工程后期出现质量问题。
（二）设计内容
高速公路的建设规模不断扩大，使许多高速公路中具有的建设项目发展到高原地区，施工地区所处的地质环境较为复杂，在进行工程设计时要对其不断完善与改变，其设计的内容具有许多不足之处。同时工程项目在深入发展时，需修改原本设计的方案，使其能够与工程施工中质量标准相符合，这能够使其具有不确定性[1]。思澜公路项目途径曼歇坝、南邦河、南本、思茅港、河边寨、糯扎渡、麻栗、澜沧县，穿过大山，跨越澜沧江等，此项目所处的地质环境十分复杂，质量管理难度较大。
（三）管理机制方面
现阶段我国的高速公路的施工质量在进行管理工作时，因为高速公路主要的投资主体为国家与地方政府，没有管控与监督施工企业，很难使各个施工内容中的质量控制得到保证，使质量的管理机制没有发挥其作用与价值。在现阶段高速公路的建设市场中，其行为不具有规范性，具有压价竞标与不良竞争的问题。此外，在进行高速公路的建设时，对其进行的行政干预较为严重，导致其在进行生产施工的管理中较为混乱，使许多违法犯罪的行为存在作案条件。
所以，需对质量的管理机制进行完善与加强，利用具有系统性与可靠性的管理方案对高速公路在施工时的行为进行约束，使各个环节与工序中的施工质量都能够得到保证。
三、高速公路施工中工程质量的管理内容与控制对策
（一）保证混凝土构件合格率
结构施工不需进行精确化，需要在开工前附属模板拼接设计，确保了构筑物的几何尺寸，完成地面的统一性与均衡性。梁板侧面需要用角磨机和电钻凿平、钻实，保证混凝土的完整性。在钢筋的安装与构造中，钢筋骨架必须使用构造定位卡尺，如果不合格的钢筋必须不能放入模板中，保证钢筋的成品率。根据保护层的厚度，不同部位运用不同规格的高强混凝土垫层，保证混凝土构件的合格率。
（二）建立监理工作核心，完成质量管理体系
通过完整的工程质量管理体系能够通过准确地规范，进行工程质量的管理和控制，并能够在此基础上进一步完成质量的监控和检验工作。建立监理工作为核心，能够以监理工作作为工程质量的指导，实现各级的责任划分，并完成对工程质量的监督。
以监理工作作为核心，建立高速公路施工中工程质量管理体系，要首先明确工程质量管理的内部层次。将建设单位、施工单位、监理单位，作为三个管理层次，进行质量管理之间关系的协调。要明确政府和企业的合作关系，是一种建设单位和施工单位的合作，要依赖于工程监理单位在其中进行具体的监理服务协议和职责划分。而监理单位和施工单位之间是不存在经济关系的，只有监理和被监理的关系。进行监理工作的统筹，确保监理工作的独立性对监理的结论和有效性能够作出保障。其次，要发挥监理工作的核心领导作用，公正公开地，对工程质量进行检测审核和质量管理。另外。作为独立分支的监理工作，也要由政府部门进行额外的质量抽查，既起到辅佐监理工作的作用，同时也能够及时发现施工问题，进一步提升工程质量的管理。
监理重点工作的核心，要从质量监督的基础工作入手，将整体的工程质量管理进行详细地规划和落实。通过监理工作的有效引导，让质量监督工作、质量检核工作，形成规范化和系统化的运营、准确的规范、进行程序的引导，实现技术的标准化、管理的制度化、数据的科学化以及进度的稳定化，促使高速公路的建设质量达到标准，并对建设进度进行有效控制。
（三）增强员工质量意识
高速公路的施工企业应当做好施工人员的技术培训工作，明确影响施工质量的重要因素即为施工人员的工作意识。因此，施工单位应当积极做好高速公路施工人员的质量教育和培训工作，从参建高速公路工程建设的施工人员角度出发，因为自身接受新知识的速度较慢且原有的施工理念已经深入人心，所以施工企业在对其进行专业施工知识的培训时，应当注意知识讲解要分层次、分批次地进行，进而达到将复杂的理论不断分解成为通俗易懂知识，方便施工人员进行接收和巩固。
结论：高速公路对于国家的未来发展以及人民的生活来说都具有重要的意义。因此，高速公路施工中的工程质量管理和控制，要以监理工作为核心，建立具体的质量管理体系；要加强质量控制、完成质量检验，实现层层监控的管理模式。对出现的工程质量问题，进行预控和解决，促使我国高速公路的施工工程质量，通过管理控制获得安全性和稳定性的提升。
参考文献：
[1]刘泽东.浅谈高速公路施工中工程质量的管理与控制[J].智能城市，2019，5（23）：89-90.
[2]范秋乐.高速公路施工中工程质量自检管理关键要素探究[J].中国标准化，2019（10）：167-168.
[3]喻晓鹏.浅析高速公路施工中的工程质量管理[C].《建筑科技与管理》组委会.2017年3月建筑科技与管理学术交流会论文集.《建筑科技与管理》组委会：北京恒盛博雅国际文化交流中心，2017