巴中市恩阳区农村公路建设管理服务中心 巴中市恩阳区 636000
摘要：在目前阶段来讲，我国公路建设工程较以往相比已经取得了一定的成果，尤其是近些年来，随着我国大规模兴建公路，有效促进了公路工程行业的发展。然而，即便如此，有很多公路施工企业其工程质量不能达到相应标准。所以就当前阶段来讲，如何提高施工技术水平、提升公路工程的质量是公路工程行业较为关注的一项问题。根据调查显示，有很多公路工程在进行施工的过程中，其质量出现问题的多数原因是路基路面压实技术的施工水平较低，使得公路工程的质量不能达到相应标准。本文对道路施工中路基路面压实技术进行探讨。
关键词：道路桥梁；路基路面；压实技术
1道路桥梁路基路面压实施工的重要性
1.1保障了市政路面的耐久性
压实处理效果反映着路基路面的耐久性，而耐久性是反映道路桥梁工程质量的重要因素，属于一项综合性指标。路面强度、稳定性等都会影响耐久性。
1.2提高了路基路面的稳定性
压实技术的应用使得在道路桥梁工程施工过程中，路面材料之间的空隙会随着路面压实度的增大而逐步减小，如果压实处理达不到工程施工的标准与要求，就会使得道路桥梁工程存在较大的安全与质量问题。尤其是在极端天气，比如在强降雨天气下，路面材料会逐步渗透于路面，在雨水的长期浸泡下，路面材料的性能大大降低，影响了路面的美观性与平整性，无法保障车辆通行的安全性。
1.3提高了路面的强度
随着道路桥梁工程项目的增多，各个施工企业面临着更为激烈的市场竞争环境，为保障工程施工的质量，在路面施工中压实技术被广泛应用，大大提高了路面的强度，提高了企业的竞争力。
2公路工程运用路基路面压实技术的优势
2.1提升公路工程路基路面压实技术的应用优势
在以往的公路工程中，路基路面压实技术并没有受到工程的重视。原因是运用路基路面工程技术进行施工容易受到外界环境的影响，致使具体施工措施与相应设计方案达不到一致，使得路基路面的质量大大降低，一旦情况过于恶劣，就会出现不均匀沉降等各种潜在危害，不仅会触发更多的安全隐患，还会使得公路上驾驶人员的生命安全受到威胁。而随着时代不断改进，公路工程已经了解到路基路面施工技术的重要性，并且随着现代公路工程路基路面压实技术不断完善，使得以上所述问题得到有效解决，一方面使得公路路基路面的压实程度得到有效提升，另一方面，公路工程的质量也符合相应标准。
2.2提高路基路面的承载能力
随着我国整体经济实力持续提升，人们的生活质量得到有效提高，致使公路车流量急剧增长。但如此一来，对道路的路基路面的运营造成了很大的压力。在不堪重负下，致使有很多的公路路基路发生了变形。然而随着我国路基路面技术逐步完善，此种技术更符合力学原理，有效提升了公路本身的承载能力，将路面可能发生变形以及不均匀沉降现象的概率降至最小。
3公路工程路基路面压实技术的应用要点
3.1冲击碾压技术
传统的道路压实机器以圆形为主，在压实施工过程中主要依靠振动力、静压力实现对路面的压实，使得路基与路面的颗粒出现位移，充分挤压颗粒与颗粒之间存在的空隙，使得路基或者路面更为密实。但冲击压实技术，在压实施工中所用的压实器械主要为五边形、四边形、三角形等，此种型号的轮子可以给路基与路面带来交替的冲击力，在压实过程中与配套的功率牵引车作用下逐渐压实推进作业，随着冲击压实轮凸点不断下落、抬升，提高滚动中对路基与路面产生的冲击能量，进一步碾压土体颗粒之间存在的微小缝隙，达到压实道路与路基的目的。
采用此种技术在压实过程中，由于滚动轮并非标准圆形，在凸点变化过程中路基可以吸收更大的冲击力，而使得路基与路面更加密实。同时也使得土体厚度得到一定提高，使得土体弹性满足道路设计要求。
3.2公路工程含水量控制
在进行公路工程具体施工的过程中，只有工程的质量达到标准，才能使得公路工程的稳定以及安全性得到保证，需要注意的是，如果工程土壤中的含水量较高，那么就会使得整个公路工程压实施工的质量受到影响。另外，如果材料含水量过多，同样会对压实施工的质量不能达到相应标准。所以，当施工的材料确定下来后，就要对其中的含水量进行控制。只有其含水量达到相应标准，施工的质量才能达到相应标准。而在实际施工过程中，首先就要对土壤的含水量进行针对性的测量，记录下来后，在与标准数据进行对比，继而采取相应措施对土壤以及材料中的含水量进行控制。在一般情况下路基的最佳含水率在大于2%后就能开始碾压。在碾压过程中，路基填筑可以分层均匀碾压，分层松铺厚度不能超过30cm。
3.3管理质量控制方案
路基与路面施工质量高低与施工管理质量高低有很大关系，在路基施工整个过程严格控制管理质量，采用管理质量持续性提升方案。首先，所有施工人员与技术人员均可对管理人员进行监督。在整个工程建设过程中，相关施工人员、技术人员等可以关注管理人员管理情况，对管理提出自己的建议，并在相关人员提供具有建设性管理意见后给予200～5000元奖金奖励。其次，每月对管理情况进行盘点。每月对当前管理情况进行总结，总结经验与不足，不断优化管理策略，促进管理质量持续提升。
3.4科学选用重型击实标准
根据调查显示，试件的物理力学指标，在不同程度的击实标准下，会出现不同程度的变化，重型击实方法是公路工程最为实用的方法，在许多西方国家都得到应用，用它具有以下几项优势：①能够大幅度提高路基以及路面材料的强度，根据点差实验数据显示，按照重型击实标准后，路基土的强度能至少提高30%以上，对路面的强度也能成倍增加；②可以在很大程度上减少路面材料在行车荷载反复作用下的永久变形以及路面结构和土基的渗透性，继而使得路面稳定性以及耐久性得到有效提升；③可以使路基适应现代化机械作业；④对路基路面可采用大流水作业法施工。因此，在进行公路工程路基路面压实的实际施工过程中，其施工人员要运用重型击实标准，这样一来，才能有效减少路面变形的情况发生，继而使得公路工程路基路面施工的质量能符合相应要求。
3.5路基路面的滚压压实技术
道路桥梁施工中还可以利用滚压技术来实现压实目标。滚压压实技术是利用滚压机械的滚轮装置对路面路基进行碾压。运用路基路面的滚压压实技术中，施工方便有效，也是道路桥梁工程中较为常见的一种机械化施工方式。路基路面的滚压压实施工中，滚压机械通过不断与路面路基的施工材料进行摩擦，可以显著压实路面路基中的各种缝隙，同时也以对地面土壤产生较强的压实效果，使得路面路基层下方的土壤层密实度提高。利用路基路面的滚压压实技术，可以满足道路桥梁施工中的压实设计标准，尤其是目前的路基路面的滚压压实技术中实现了液压优化，可以更好地缩减土壤以及路面路基材料的缝隙，并能够防止路面路基在压实过程中发生结构变形。在使用路基路面的滚压压实技术时，要注意滚压的速度和次数的要求，过大的速度和过多的次数会影响路面路基的坚固性，而过小的速度和过少的次数则难以达到压实的要求。
结束语
公路工程关系着我国的交通，其重要程度是不言而喻的。而在公路工程中，路基路面压实技术水平的高低对公路工程的质量的有着直接性的影响。而在进行此项环节的工作时，要从浇筑材料的选取、到施工方案的制定要进行多方面的考虑。其中施工人员要对公路工程路基路面压实技术的各项要点熟练掌握，这样才能保证公路工程的质量能达到相应标准。
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