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摘要：现如今，对于公路桥梁的质量管理已然上升为我国基础设施发展与建设的重要工程，其对于整个社会的发展以及人类生活和工作的和谐，有着极为重要的影响和作用。而对于公路桥梁而言，除了工程施工之外，对于其施工的管理、加固以及养护工作，也极为重要。在本文中，笔者针对公路桥梁的施工管理、养护以及加固维修等技术展开了说明，以期能为公路桥梁的工程发展带来一定裨益。
关键词：公路桥梁；施工管理；桥梁养护；加固维修
因为公路桥梁在内部结构上所具有的特殊性，其很多局部设备会因为各种原因而被损坏，严重影响桥梁的质量和使用寿命。因此，在桥梁投入使用后对其进行养护和加固维修，其重要性不言而喻。随着人们对于养护工作的不断重视，近几年来对于公路桥梁内外结构的养护，已经成为我国公路桥梁建设过程中的重要一部分，其在整个公路交通当中发挥着极为重要的影响，甚至影响公路整体的功能和结构。然而在公路桥梁的施工管理、养护以及加固维修方面依然存在种种问题，严重影响桥梁的使用和寿命，下面，笔者针对该类问题展开论述，具体内容如下。
一、公路桥梁在施工管理方面所存在的主要问题
（一）在公路桥梁的发展过程中所存在的主要问题
因为我国各方面的不断发展，人们对交通的需求也在不断增强，关于公路桥梁的工程也日益被人们所关注。可是相当一部分工程却为了追求自身利益而将主要目标从保障桥梁的稳定性和安全性转为提升自身经济利益上，乃至于桥梁的质量不断下降。此外，因为桥梁质量下降，间接导致道路交通益发拥挤，很多地方出现交通瘫痪情况，除了影响人们的日常出行，还会导致交通事故的出现，给人们的出行安全和生命安全带来严重威胁。
（二）关于公路桥梁的施工监管力度不足
在关于公路桥梁的监管方面，也存在很大问题。
首先，相当一部分管理人员没有从根本上意识到自己的职责，在管理方面没有足够的责任感，对于监管工作的态度也不够积极，以至于对于公路桥梁的施工监督和管理力度不足，乃至于出现各类道路桥梁的质量和安全问题。
其次，在关于桥梁施工的管理中，存在管理工作者数量匮乏的问题，以至于很多管理工作无人处理，乃至于出现养护桥梁不及时而无人问津等情况，严重影响桥梁的质量。除此之外没因为管理人员严重匮乏，出现一人多岗等情况，即使管理人员有心处理问题，依然会因为工作量大而无法及时发现，乃至于交通环境不断恶化而对此亦无所中，严重损坏了桥梁质量和安全的同时，也对经济发展带来严重干扰。
二、公路桥梁施工管理、养护及加固的措施
（一）关于桥梁管理的措施
1，技术管理措施
在施工前，设计人员要根据工程自身情况设置出科学合理的施工方案，并在此基础上罗列出关于桥梁施工的难点和重点，并给出解决问题的对策。及后管理人员对工程整体进行科学分解，将各环节按照具体情况，清晰明确地分派给个人。如此可以确保施工人员在明晰自己工作的基础上，做好自己的本职工作。
2，创建完善的管理体系
为了最大限度的确保桥梁的质量，在施工之时要加强关于施工质量的管理力度。而针对在施工管理过程中所存在的种种问题，在工程正式实施之前，相关人员要根据具体情况创建一套科学合理的施工管理体系。为了让管理体系更有科学性，管理人员可以汲取一些成功案例的经验，从他们那里学习更新颖更科学的管理制度。此外，鉴于管理人员严重匮乏，企业管理层可以招聘一些具有一定专业能力的人员来此工作。
3，关于设备的管理
任何工程的建设都离不开设备，如果想让工程顺利实施，需要对设备进行妥善管理。鉴于管理人员在设备管理方面不够专业，在其正式上岗之前，要对其进行关于设备管理的培训工作。再者，设备如果使用时间过长，就不免出现老旧问题，这就需要管理人员及时发现老旧设备的问题，对其或维修或换新。此外，为了同时代潮流相接轨，还要在淘汰旧设备至于更换新设备。最后就是关于设备的保养问题，这就需要技术人员在工作中不断学习关于新设备的保养及使用的办法，及时掌握该类设备的特点和功能，并针对其功能特点进行定时的设备保养。
（二）桥梁公路的养护措施
1，处理好工程的日常养护工作
首先，要从根本上认识到日常养护的重要性，尤其是对待那些已经存在潜在问题甚至已经出现问题的细节，要重点关注。比如说桥梁墙体如果出现细微裂痕，要及时发现并修补，否则裂痕会随时间推移而越来越宽，除了影响桥梁质量之外，甚至会导致桥梁倒塌。
其次，学习更为先进科学的养护知识。因为技术的不断发展，在桥梁养护方面的技术水平也在不断提升，同传统养护知识相比，新一代技术更为便捷简单。而现如今我国在桥梁养护上所采用的先进技术大致包括如下几种：其一为乳料沥青养护技术；其二为面料罩面养护技术；其三为雾封层养护技术，其四为碎石封层养护技术。其中，第二种养护技术最为普遍，其所用的主要是一种沥青橡胶粉的混合材料，通过该种材料，能够使桥梁承受力得到迅速提升的同时，还确保桥梁的路面平整，操作手法还较为简单。
（三）桥梁的加固措施
首先，通过交通管制的方式。一般来讲，通过交通管制的方式，可以极大的减少桥梁的压力。因为如果交通部门对往来车辆进行严格管制，拒绝车辆超载和超重，会显著减少桥梁压力。与此同时，很多城市针对车辆过多而出台的限行制度，也极大地减少了桥梁的压力。可以说，随着车辆数量的不断增多以及桥梁承重的不断加大，该种养护桥梁的方式，将是未来的大势所趋。
其次，对墩台进行加固。在对墩台进行加固前，要对其进行必要的维修工作，而维修工作又可以分为以下两种状况：假如说墩台水深高于三公分，则只需对其中可能存在的问题进行排查然后修复就可，如果水深低于三公分，则需通过套箱等方式进行处理。在对墩台进行加固时要注意其所选择的材料，一般而言，可以选择钢筋混凝土，因为其在稳定性上比别的材料更强。
第三，桥梁结构的加固。在加固桥梁之前，可以考虑自桥梁结构这一方面入手。在加固之前，要有其中是桥梁的结构，假如说在桥梁的设计方面存在问题，就要在工程的后期对其结构进行必要的加固工作，比如说可以借助桥梁支柱来提升桥梁承受重力的能力，增强桥梁的稳定性。再者，还可以通过混凝土对已经出现裂纹的墙体以及路面进行修补，修补完成之后浇灌混凝土，以防出现再一次的破损。如果修补之时处于炎热夏季，可以在修补时喷洒一些水，让其更为牢固，如果是冬季，为防止其出现龟裂问题，可以在路面之上铺盖保护膜。
第四，后期的养护工作。桥梁在不断使用之后，会因为种种原因而出现一些小裂缝，如果不加以处理，裂缝会更长更深，因此需要对桥梁问题进行及时的处理。对于该问题，笔者在之前已经提出了解决对策，至于一些可能出现的潜在问题，要及时发现及时处理。此外，为了确保桥梁稳定，要对桥梁外部的金属材料进行必要的防锈处理。
参考文献：
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