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摘要：国民经济的增长使我国道路交通的运输规模持续扩大，但因对车辆运输方面的管理欠缺规范性导致车辆超载的情况变得越来越严重，从而使道路、桥梁等的伸缩性受到了极大的损坏。对于道路桥梁项目来说，伸缩缝是非常关键的构成内容，会对道路的总体连接性产生直接的影响，从而使其功能、使用年限都受到影响。因此，在道路桥梁工程施工环节应严格控制伸缩缝的品质，进而使整个工程的建设质量得到保证。
关键词：道路桥梁；伸缩缝；施工技术
1道路桥梁工程中影响伸缩缝施工的因素
1.1温湿度因素
对混凝砼施工的现场温度控制是形成混凝土结构开裂的机理之一。在施工建设过程中，通过对相关数据进行分析，研究人员指出，温度条件往往会对工程建筑质量造成影响。在大风或高温等环境下，工程湿接缝表面的湿度数值往往会出现大幅降低。由于其内部的混合料具有较强的保水性、因此，其内部的湿度值往往较高，从而导致了内外部湿度差的出现。对于路桥工程而言，由于受到这一因素的影响，其往往容易出现变形与收缩的问题，从而导致裂缝的出现。
1.2施工和设计因素
在桥梁伸缩缝施工的过程中，要用到大量的钢筋网、钢材、钢化模、填充式伸缩缝、梳形伸缩缝、橡胶、无纺伸缩缝等装置和材料。研究人员指出，作为重要的施工材料之一，钢筋的质量往往会对工程综合质量造成重要的影响。在项目施工建设过程中，由于受到自然环境因素的影响，钢筋等金属建材往往容易出现锈蚀问题，从而到时其物理性能出现弱化，继而不利于建筑工程总体抗压强度的合理保障。针对这一问题，若不能及时对其进行合理控制，则往往会导致安全隐患问题的出现，继而对工程质量造成严重的影响与损害，继而导致道路行车安全事故的出现，对于人民群众生命安全的充分维系造成了极为不利的影响。在施工过程中，桥面铺装混凝土浇筑中尤为突出，而桥梁伸缩缝的施工也是桥面铺装的关键环节，这在以后的建养移交及后续运营养护管理过程中会带来很多问题。
2道路桥梁施工中伸缩缝的常见类型
2.1填塞式
填塞式伸缩缝成本尽管较低，然而依据现阶段的施工和路桥安全作业的规定，其已渐渐被市场所摒弃，原因是它的使用期限不长，虽然便于操作，但因外部环境改变而导致其发生热胀冷缩时，其形状将难以恢复，如此一来它的中间便会残留下部分由于外部干扰而落下的杂物，从而给路桥工程的施工、使用埋下了极大的安全隐患。基于此，传统的填塞伸缩缝现已渐渐被社会所淘汰。
2.2板式橡胶型
橡胶本身具有很强的伸缩性，因而板式橡胶伸缩缝在施工中应用得比较普遍。由于伸缩性强，其在受到冲击时会产生一定的缓冲效果，能够降低地面所受到的冲击力。板式橡胶伸缩缝技术的应用非常广泛，操作比较简单，也不容易破损，是一种很好的施工方法。运用此材料制造的伸缩缝也会具有较强的自然抗震、缓冲性能，进而使路、桥的抗震性得以增强，同时还不会使四周的环境受到明显的噪声干扰。此外，板式橡胶伸缩缝在施工方面并不难，其质量也易得到保障。
3道路桥梁工程伸缩缝施工技术措施
3.1加强切割伸缩缝施工技术
在切割伸缩缝之前，应参考道路桥梁工程的表面平整度来计算切割横截面的宽度。
研究人员指出，在对路桥表面进行切割的过程中，若切割位置在加宽后仍无法有效实现表面伸缩缝对于平整度的需求，则可以对路面进行重新铺筑以提高其平整度，同时，桥头搭板位置适当调坡，以便为伸缩缝施工工作的合理开展与落实奠定坚实的基础与保障。同时，在施工过程中，施工人员应在有效符合路面标准的基础上有效实现对于伸缩缝和开槽的共同关注，从而有效实现工程设计科学性的充分保障，以便确保锯缝与锯缝平整，无偏差。与此同时，施工队伍应积极做好对于道路桥梁表明整洁度的合理保障，从而避免砂石对工程质量造成影响。在具体做法上，工程上部应使用塑料布进行覆盖。与此同时，在施工结束后，相关施工人员应积极做好对于施工现场的全面清洗。
3.2开槽
道路桥梁路面的铺装施工材料主要是沥青混凝土，铺设施工结束后，要立即开始放样，且对开槽宽度有着非常高的要求。切割施工阶段，容易出现大量石粉，如果不能及时清理，在表面没有凝固前，会直接进入沥青混凝土结构内，导致严重污染，需要采取措施进行处理。在开槽环节，应禁止任何车辆进入施工单位，将杂物清理干净。施工结束后，进行现场检查，确保洁净。
3.3伸缩缝安装技术要点
伸缩缝的安装效果会受外部因素影响，对于伸缩缝的安装，最佳外部温度条件是5～20℃。作业员必须严格依照安装图纸进行规范的作业，并且安装宽度应在充分考虑施工场所温度情况后再确定。若是外部环境温度未能达到安装要求，则伸缩缝的功能将难以发挥，进而使其总体施工的质量受到巨大的影响。在安装时，若是难以将外部温度控制在适宜条件，则技术监测员应对需施工的桥梁及桥面的跨度、直径、外部温度等数据进行严格监测，还需要调整伸缩缝的安装额等数据，以此保障伸缩缝的施工效果，提高安装质量。
3.4做好混凝土养护
研究人员指出，为了进一步实现养护质量的充分保障，施工人员应在混凝土凝固早期实现对于相关工作的合理开展。在此过程中，为了有效实现混凝体湿度的充分保障，应积极做好喷水工作并用塑料膜覆盖。同时采取保护措施和交通管制，以防车辆行驶，待路面混凝土完全凝固后，即可投入使用。在混凝土浇筑问题上，相关施工应严格遵循施工技术标准进行，从而实现工作质量的充分保障。在这一问题上，可以适当使用棉毡对相关工程进行覆盖。在此期间，为了进一步实现对于工程质量的保障，应避免相关人员对其进行踩踏。
在对相关工程进行施工建设的过程中，应积极做好对于相关建材的建材，以便确保U形支架、支撑架以及模板符合工程设计需求。与此同时，对于相关模具材料，应确保在接到相关拆除指令后方可对其进行拆除。与此同时，对于拆除的相关模块，应及时进行检验。与此同时，施工人员应严格依据相关设计图纸对钢筋件进行预埋与预留。正式施工完成后，立即进行项目养护工作。为保护混凝土以确保其湿度和温度合适，如果外部温度不利于自然养护，则应采用人工养护。例如，可以在混凝土上覆盖一层湿草。这样，可以避免诸如由温度差引起的混凝土裂缝之类的问题。浇筑后12小时内应及时进行注水和覆盖养护，并根据埋设在建筑物内部和外部的温度监测装置采取必要的保温和注水措施。养护周期根据不同部位混凝土结构的强度要求以及外加剂的掺入，一般7?14天，总体养护要求是防止缺水引起的收缩，控制温差裂缝的发生。
结论
综上所述，合理运用伸缩缝技术可使其结构性应力得到较好的分解，进而使其稳定性得到提升，因此科学运用此项技术是极为必要的。另外，还应强化对于伸缩缝作业质量相关影响要素的研究，并在施工作业中严加控制，如此方能确保伸缩缝的施工效果，进而达到使路桥工程稳定性、安全性得到有效提高的目的。
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