湖州市交通运输综合行政执法队 浙江湖州 313000
摘要：高速公路防汛防洪工作越来越重要，影响越来越大。目前，由于缺乏专业和技术人员以及许多小型水利项目，如何在地方一级有效开展防洪工作是值得我们讨论的一个问题。
关键词：高速公路；防排水系统；对策研究
高速公路是专供汽车高速行驶的全封闭、多车道、大流量的公路运输大动脉，台风、汛期等恶劣天气期间改变了行车环境，增加了事故发生的机率。排水系统的质量不仅对高速公路的使用有很大影响，而且直接影响高速公路的完整性。一般来说，高速公路的排水系统主要包括以下几个部分：排水井、沉井和排水检查。然而，由于施工过程复杂，高速公路排水施工往往存在问题，因此保证高速公路排水工程的施工质量至关重要。
一、高速公路排水施工技术
1.排水井的应用。排水井也称为接收井。排水井形状多变，其功能是污水的沉积和雨水的收集。通常，排水井的结构较为简单，并且安装较为便利。
2.排水管。排水管是由混凝土制成的一种管道结构，其主要功能是将水引入排水检查井。在混凝土施工过程中，首先要进行测量和挖沟。对于沉泥井，还需要测量接线、挖掘和安装工作。排水检查井通常位于管道方向发生变化或管道交会处，以便更好地连接排水管道，同时能及时清理排水管道中的剩余物质。排水检查井的主要功能是连接和检查排水管道，因此，应在直管之间安装排水检查井。如果主排水线能够正常工作，高速公路上积水就没有问题。在公路排水施工中，首先要进行测量和放样工作，同时还要对施工图纸上的井进行编号。并据此确定公路排水管的对称中心轴线，沿对称轴线 28cm的灰白色区域开挖。此时，应注意控制排水管的高度，确保排水管能插入排水检查井的孔内，同时确保管道各部分的裂缝能密封严密。
3.挖掘沟槽与支护。在挖掘沟渠之前，施工人员必须了解清楚施工区域的现状，安排技术人员到现场勘察，检查地下是否有管线。在图纸上清楚地标明现有管线，以便在施工过程中不破坏其他设施。其次，施工过程应与设计人员保持良好沟通，管沟严格按设计标注深度进行施工，开挖前做好相应地段的清理工作。此外，在沟渠开挖过程中，需要运用设备来改善施工进度。图1为高速公路排水工程沟槽施工。
.png)
（a） （b）
图1 高速公路排水工程沟槽施工
二、公路排水设计时存在的问题
1.路基排水中存在的问题。多数路基会借助路边的水沟、急流槽和其他不同的排水设施来直接排出地表水，为的是保证整个路基变得更加稳定。但是实践中边沟和截水沟在施工中非常出现问题，正因为多数边沟设计的长度、坡度和断面的大小并不符合设计的要求，降水无法在较短的时间内排出路面，所以不同的降水会对边沟直接进行冲刷，如果长期侵蚀路基则会使得路基在较短的时间内沉陷，进而无法发挥更大的作用。例如，某高速公路的路段顶部的水沟要比地表高出很多，所以地表水实际是不能够进入截水沟内部的，反而会出现下渗的现象。
2.地下水方面。多数地下排水的最终目的是为了让路基和坡体变得更加稳定，并使得路基自身的承载能力有所增强，最终路面就不会地下水的影响。例如，在某高速公路施工时，正是因为受到了降雨的影响，所以地下水位在第一时间得以升高，实际自然会和存在的地下水位存在误差。但是，在实践时只有保证路面的稳定才能够让路面施工更高效地进行，在实践中实际也可以解决地下水位存在的上升问题。
3.桥面结构排水。目前多数桥面排水都是借助泄水管来直接进行的。但是因为多数桥面的泄水管都是像勺子一样的，进水口又直接和桥面混凝土的铺装层相互平行，最终使得沥青混凝土无法在第一时间高效地被排出，实际也会影响整个混凝土路面的寿命。
三、安全风险与防范对策
1.路基被水损坏。公路路基养护管理到位，尤其是汛期。但部分路段和部位相对隐蔽，养护力度相对较弱，存在一定的安全隐患，主要包括泄水槽底部和正在穿越的路基边坡。（1）排水槽。作为高速公路集中排水的重要排水设施，随着汇水面积和降雨量的增加，其冲刷作用会加剧，特别是在暴雨和持续降雨的情况下，水流可能会超过泄槽，造成泄槽两侧和底坡冲刷，导致泄槽底部掏空，泄槽破裂。一旦发生断裂，如果不及时修复，道路排水将继续冲刷路基边坡，挖空土肩甚至硬路肩，对车辆交通造成安全隐患。（2）穿越的路基边坡一般在主线护栏外，不会影响高速公路的正常运营。一些养护管理单位思想放松，而一些地方公路养护管理部门不纳入其养护范围，导致养护质量严重下降。汛期水毁无法及时修复，持续发展直至路基被掏空，道路出现坑洼，严重影响行人和车辆安全。（3）预防措施。1）及时修剪斜坡上的草，防止草长得过高，堵塞检查视线，及时发现排水槽空鼓、破损等病害。2）及时修复发现的疾病。排水槽底部的空罐应及时注满并夯实；轻微裂缝可用填缝材料封堵，已严重破碎滑移的应拆除重新浇筑，浇筑时注意夯实底部基础。3）及时开展暴雨后路面积水的专项检查，发现积水问题及时进行处治。同时，高速公路经营单位应急物资、应急队伍和应急预案也要到位，水马、安全标志牌、编织袋等物资必须储备到位，装载机、抽水机等抢险设备随时待命。
2.沿线的矿山和矿渣。高速公路路线长，面积广，两侧往往有各种露天采矿坑和矿渣。（1）矿井。一般在矿山附近的高速公路路段，都采取了相应的路基防护措施，如浆砌片石、挡土墙等。然而，随着开采范围和深度的增加，对路基的危害也随之增加。即使是封闭的矿山，在汛期到来时，也会受到积水深度和浸泡时间的影响，仍然会对路基安全构成一定的威胁。（2）渣。随着高度的增加，堆积在高速公路两侧附近的废渣的稳定性会大大降低，在雨季被雨水冲刷和浸泡时容易引起滑坡，危及高速公路的安全。（3）预防措施。对沿线矿山和矿渣进行彻底调查，建立观测记录，动态掌握开采范围、积水深度和堆积高度。特别是进入汛期后，应及时进行安全评估，并根据评估结果采取相应的防护措施。同时，加强与国土资源部门的沟通，督促矿山企业规范作业，禁止野蛮开采，最大限度降低对高速公路的安全影响。
3.沿线水库。高速公路部分桥梁跨越的河道是高速公路沿线水库泄洪的必要场所。汛期过后，河流的库容、蓄水能力和泄洪能力直接关系到桥梁的安全。防范措施：在汛期到来之前，主动联系水库管理部门，充分掌握水库库容和蓄水能力，建立沟通渠道，及时掌握泄洪信息。检查泄洪渠桥基冲刷情况，必要时回填夯实，修复桥锥边坡和岸坡防护病害。
4.桥面横风。高速公路桥梁和超大型桥梁桥面受侧风影响较大，尤其是山东省东西向桥梁。大风天气下，驾驶员高速行驶时的路感变差，容易导致交通事故。预防措施：建立强风预警机制，在桥梁和特大桥梁前增加可变信息板，达到一定风速时及时发布预警信息，通过路段时提醒驾驶员减速，禁止超车，避免交通事故。
总之，高速公路的功能和特点决定了高速公路安全管理的重要性和特殊性。如何做好高速公路安全管理工作，是公路管理部门和高速公路经营单位长期而艰巨的任务。为了保证高速公路的安全畅通，保障驾驶员和乘客的生命财产安全，应积极研究汛期恶劣天气影响下的安全管理对策，定期对防排水设施进行检查，保证设施完好有效，并采取预防性防护措施，最大限度地减少恶劣天气对高速公路行车的不利影响。
参考文献：
[1]陶喜.高速公路防排水存在的问题及解决措施.2019.
[2]张其新.台汛期高速公路防排水存在的问题及解决措施.2020.