陆利福
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摘要：市政道路工程，对于现代化城市的建设发展来讲，有着极为重要的价值，其直接决定了城市居民出行交通的安全和物资运输的顺畅，是保证城市正常运转的基础设施。为了确保市政道路工程建设质量，除必须要配备科学健全的管理制度和管理模式以及管理方法之外，还必须要能够从质量基础抓起，要着眼于市政道路工程项目地施工质量控制，并重视道路其实质量的管理，如此才能够确保市政工程道路工程整体的质量和使用寿命，为城市居民交通出行提供便利和安全保障。
关键词：市政；道路工程；施工过程；质量缺陷；治理措施
市政道路工程施工的质量控制工作已经得到了很好的发展，在制度管理上和人员的发展上都取得了很好的成绩，这对于现代企业的建设来说具有重要的意义，我们只有跟上时代的发展需求，做好相关的工作，不断地提升自己，这样就能在这个快速发展的时代突破重重困难，更好的应对各种问题，有效的解决发展中的难题，这样就能有效的控制质量，提高整体的发展效果。
1市政道路施工建设特点
综合以往城市公路工程的施工状况，不难看出城市交通建设中的共性问题：工程的施工周期限制、市政施工范围有限和已有管线线路分布复杂等。施工周期限制指的是：为了降低给城市发展带来的不利影响，有意调整施工工期，尽量短时间内完成，但是由于规模较大，给施工单位增加了难度。这个标准的实现，就要严格按照工程计划完成施工任务，有时甚至需要缩短工期。因此，大部分单位为了追赶进度，在施工中难免出现失误，在某个环节遗留安全问题，给后续使用埋下风险。
施工范围有限指的是由于公路工程的施工地点多处于城市的交通发达地带，车辆出行和市民居住都是现实不容忽视的问题，必须尽可能减少给周边居民造成不必要的困扰，要彻底排除不利因素。
市政管线线路分布复杂是指为了保证城市经济的正常运行，尽可能减少地下原有的管道线路的破坏。在工程施工前，要综合施工地点的管道分布作出合理的规划，难免会增加公路工程建设时长和运营成本。因此，承建单位要综合现阶段市政规划中的主要问题，加强调控，选择适宜的施工方案，进而提升工程建设的整体效率。
2市政道路工程施工过程质量缺陷表现
2.1土路床修整压实的情况
在市政道路工程当中，其基础为路基和土路床，而路基和土路床的强度和稳定性是影响整个市政道路工程质量的重要组成部分，只有路基和土路床部分的质量达到工程项目地标准，市政工程道路质量才能够符合实际的使用要求。而现代城市化建设当中，其道路工程下面常常需要铺设各种管道和线路，例如城市电网、给排水管道和燃气管道等等。如本案例的含路基工程、道路工程、交通工程、涵洞工程、公共管沟、改路工程、排水工程、给水工程、路灯工程及绿化种植工程等，其为保证工业园区设施和正常供给，在道路下方铺设了大量的管线和管道，这就需要工程在实际施工时必须要能够避让管线，并将管线所带来的沟槽进行妥善处理，并在其上进行土路床和路基的施工。此时在管路基管线沟槽回填和土路床压实过程当中，如果没有进行质量控制，回填过后没有压实修正或使用了不符合要求的土质，或发生倾斜碾压回填土等情况都会降低路基的质量，这些情况都会导致路基填土沟槽回填压实度无法达到工程项目地要求的标准。
2.2车辙
在道路施工的过程中，一旦发现路基存在稳定性低的现象，必然会在时间积累下以及外界因素的影响下出现车辙。车辙是道路施工过程中常见的问题，对路面产生最为明显的影响即为会降低路面的平整度。在道路施工时，常见的车辙现象包括结构型车辙以及失稳型车辙。本文研究的结构类型车辙，主要是指车辆在道路行驶过程中路面上碾压后形成的“U”型车辙，此种形状车辙的形成主要是由于大型载重机械车辆在经过路面后，路面的可承受压力超出路面强度负载所导致。也可以认为，此种形状车辙的形成主要是由于路面强度承载强度较低所造成。
结构型车辙的形成原因主要是由于下基层的压实度不足所导致的路基变形。在此过程中，失稳型车辙也属于结构类型车辙的构成形态之一，主要是指车辆在道路行驶过程中，在路面上碾压后形成的“W”型车辙。此种形状车辙的形成主要是由于大型载重机械车辆，在路面上反复碾压后，受到气候温度的影响，沥青稳定性失效，以此使路面负载超出负荷，进而造成路面变形。此外，流动形变的不断发生也会在一定程度上使路面车辙呈现“W”型。
2.3道路管道渗水相关状况
在市政道路工程的施工过程中，道路管道的施工和回填如果出现裂缝也会严重影响市政道路工程项目的质量，这也是目前道路工程项目当中较为常见的一种质量缺陷。一方面，由于城市建设当中汽车私有化数量越来越多，长期的碾压下会为管沟和道路管道带来巨大的压力，从而产生裂缝，发生渗水。而另一方面，道路工程项目本身所使用的材料质量或施工过程中的质量控制不严格，也会发生过管沟处的裂缝和管道渗水的情况。通过对现代市政道路工程项目施工工序的分析发现，管道施工过程期间要在路床施工之前进行，所以，管道施工部分必然会存在压实度不高或无法达到标准的缺陷，从而致使市政道路工程项目实际使用过程中产生裂缝，发生渗水，甚至产生坍塌的情况。
3市政道路工程施工质量控制措施
3.1制定较为科学的工程设计方案
正因为市政道路施工涉及多个方面的内容，更会对整个工程的质量和施工进度有着直接的影响。
因此，专业人员一定要在修建施工道路时对施工过程中的每个环节进行全面地研究，并直接对施工工期进行有效地定位，在实际制定工程设计方案时可以遵循如下几个步骤：第一，先对施工过程中的期限进行明确定位；第二，有效地了解市政道路地下埋设的不同类型的水利设施、通讯设施和其他不同的设施；第三，在具体分析这些设施埋设位置的基础上进行交叉设计，避免因为道路的变化而给市民的工作和生活带来不同的问题。第四，在具体实施施工方案时，不同的部分都需要在做好协商工作的基础上采用合适的手段直接预防出现的问题，这样才能够更好地保证施工过程顺利进行。
3.2提升人员专业素质，强化施工环节管理
提升人员的专业素养，这是非常重要的一个方面，我们只有提高人员的专业素养才能正确的进行操作，提高施工的水平，发挥各项工作积极的作用，减少问题的出现，从而建立高素质的建设队伍，这对于现在的市政道路工程的发展来说是非常重要的。现在各行各业的发展重点都放在了人才的管理上，只有施工人员的专业素养提升上来才能在其中不断地创造和发展，从而全面提高施工的水平。我们可以建立完善的培养机制，并且加强施工人员的职业道德素养的培训，给予一定的奖励，激发人员的积极性，在这个过程中能够不断地成长。强化施工环节管理，就需要我们依照现在的管理标准，合理的开展相关的工作，更好的应对其中各项问题，及时的采取合理的解决措施，避免问题扩大，给其他环节产生不利的影响。我们要在这个过程中找到问题并解决，这样就能推动企业和个人不断地成长，这样就能减少问题的出现，控制整个施工的进行。
3.3灌入粘结剂
在对道路路面裂缝进行预防时，可采用在受压处灌入粘结剂补修的方式，预防道路沥青混凝土路面裂缝。在此过程中，可利用粘结剂材料中的聚合反应，并混合在密闭的包装物当中。在使用粘结剂补修时，将盛放包装物的容器打开，迅速分散介质，待反应完成后，采用直接灌入或钻孔灌入的方式，填充到细小的裂缝当中，通过在裂缝中产生的聚合反应，形成网状的分子聚合物，从而完成对细小缝隙的预防处理。在实际应用时应当注意，保证路面缝隙处的清洁，在灌入前要将细小缝隙中的杂物清理干净。
3.4地基补强及架设钢筋网片
对于公路受压程度较大的路面，尤其是对于路面下的基层密实度不高的断板进行加固处理时，应当采用地基补强及加设钢筋网片的预防措施，并同时采用本文上述局部路面同标号水泥混凝土换板处理，完成对其的预防处理。根据路面建设施工的经验及路面结构进行针对性的选择。以注浆法为例，在进行地基补强时，首先在顶板结构上进行钻孔，并注入药剂；其次多个布孔之间应保持10cm～15cm距离。加设钢筋网片可根据裂缝加固的不同需要选用型号不同的钢筋网片结构，首先在加设时安装底网结构；其次是钢筋和加垫网安装；最后进行加网和钢筋的安装。通过地基补强及加设钢筋网片操作，在一定程度上防止路面再次由于受到压力而产生裂缝。
3.5健全施工质量管理体系
在项目的实施阶段，严格按照预期计划展开现场工作，强化施工标准，为质量保障做好基础工作。因此，从项目的建立到最终的质量验收，都要有严格的管控体系，为工程的有序开展和质量的安全做好全面保障。在具体操作中，现场质量管控工作者要严格按照内部管理体系不断规范基础施工工艺和人员操作技术。此外，项目的招标阶段，也要在质量管理体系的控制下提高执行效率，这些环节对于工程质量管理工作有着重要的决定意义。
3.6保障排水通畅
在市政道路工程项目地施工过程当中，必须要能够保障排水的通畅，这也是市政道路工程质量管理的重要组成内容之一。从施工管道的安装开始，就必须进行质量的严格管控，施工管道在运输到现场之前必须要进行详细的检查，确保管道的完整性以及严闭性。另外，排水井的设计也必须根据实际工程项目地要求进行改进优化，要结合降雨量和给排水排放量以及污水管道的实际标准要求进行设计。尤其要注重排水管道的通畅性和设计的合理性，预防排水管道发生倒流或排水不畅的问题，还要注意对安装排水施工管道流程的严格遵守，确保各项排水设施安装的质量效果与协调性。
3.7加强监督管理措施
综合分析现阶段的市政道路工程法律条例和管理办法，要想有效减少施工风险，将问题降至最低，就要加强对工期进度和现场质量的管理工作。可以组织相关人员以会议的形式对现有问题进行讨论，在会议的现场，鼓励全员互动发言，为工程质量完善提供科学有效的解决措施和管理办法。此外，对于原有管理制度中的不足也要敢于指出，在实践中不断优化和完善。确保项目的每个工作细节都要按照管理制度严格落实，监管工作要细化到各个环节，甚至要落实到具体的参与人员。确保企业内部要形成标准化的管理体系，严格规范现有人员的行为，同时为其明确发展方向。要发挥人事管理机制的重要作用，有赏有罚，赏罚分明，充分发挥每个人的主观能动性。要让员工团结在企业周围，为企业创造更大的经济价值，同时也为个人赢取更大的发展空间，为我国公路工程整体水平的上升作出更大的贡献。
结论
建设有中国特色的社会主义，需要大力发展城镇化经济。市政道路工程是城市经济交流的关键因素，但大多数时候施工环境受限，给工程建设带来诸多不便。由于部分施工企业存在认知上的差异，并未从质量以及原材料性能等方面加强管控，导致工程在盲目追赶工期环节质量受到影响。因此，现将这些问题作为重点展开深入讨论，进而有效改善工程质量，为新城镇建设发展扫清障碍。
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