上海浦拓建设工程有限公司 200120
摘要：市政工程作为城市建设的基础工程，与人们生活有着紧密联系。为优化市政工程建设质量，规避污染问题，将绿色施工技术融入其中是非常必要的。该技术应用可在保证市政工程质量的基础上，保护周边环境，减少不稳定因素带来的影响，促进城市发展。本文就对市政工程绿色施工技术进行分析探讨，以供参考。
关键词：市政工程；绿色施工技术；技术措施；
绿色施工技术的应用实现了人、城市、环境三者间的协调发展，在保证工程质量的基础上，增大资源利用率，减少污染及破坏问题的产生，进而为行业发展及城市建设目标的达成奠定坚实基础。
1绿色施工的基本概念
绿色施工就是实现施工过程的低能耗、轻损耗、轻污染。在市政工程施工中，编制完整可行的施工管理方案，对所需材料、设备、能源及排放的废弃物展开全程化、动态化、精细化管理，从而提高材料利用率，减轻能源损耗，减轻环境污染，满足可持续发展理念的基本要求。
2绿色施工技术在市政工程施工中的应用意义
2.1实现人与自然的和谐共生
在市政工程施工过程中，不可避免的会对周围的生态环境造成一定程度的破坏，尤其是重型机械设备的使用，会造成严重的大气污染、扬尘污染和噪音污染。而将绿色施工理念融合到市政工程施工中，则可以结合施工现场概况，编制完善的施工方案，确保各施工环节、各道施工工序的科学性与节能环保性，最大程度的减轻施工作业对周围生态环境的破坏，实现人与自然和谐共生的目标。
2.2提升资源利用率
现阶段，市政工程施工由于受到各方面主客观因素的影响，普遍存在资源过度浪费的现象。这也使得市政工程的施工成本激增，影响了整体工程的综合效益。而贯彻落实绿色施工理念，不仅可以优化资源配置，增大资源利用率，还可以合理控制投资成本，推动市政工程建设行业的持续稳定发展。
2.3增强人们的节能环保意识
在宣传和推广绿色施工理念方面，政府部门必须充分发挥宏观调控作用与模范带头作用。以政府部门为牵引，合理运用绿色施工技术，带动各企业运用绿色施工技术，增强人们的节能环保意识，调动企业及个人参与环保工作的积极性，在增强社会生产力的基础上，形成全民环保的有利局面。
3.市政工程绿色施工技术研究——以某城市北环大道修缮工程为例
以某城市北环大道修缮工程为例，该工程建设是为了缓解交通压力，加强出行畅通性。工程横跨三个行政区，规模较大，全长约19.5千米，宽度在78-132米之间。由于该工程属于整个交通运输网络体系的核心部分，承担的交通运输压力较大，所以采取主道与辅道相结合的运输方式。主道为双向八排车道，辅道为双向四排车道，且主、辅道均设有临时停靠区，可供存在突发状况的车辆临时停靠。主路工程路面由沥青混合料铺筑而成。为形成完整且相互连通的交通路网体系，主道与辅道相连通，在不影响交通运输正常秩序的前提条件下，合理设置出入口。对港湾停靠站与人性天桥进行合理设计，充分满足物流运输与人们的正常出行需求。使用隔离防护带代替原有的中间隔离墩。铺设人行横道，规划专用车道；交通设施及管线施工。该工程涵盖专业知识较多，如园林绿化、给排水、电气、路桥施工等，总造价在7.5亿左右。
3.1施工组织设计方面
施工团队通过现场考察得知，该工程临近自然景观区，而且属于交通网络体系的重要分支。为最大程度的减轻对自然景观的不利影响，保证现场周边交通运输的良好运转，施工团队决定以传统施工技术为主，参照绿色施工标准规范，制定施工组织规划设计方案。该方案重点内容如下：
3.1.1构建完善的绿色施工组织管理体系
由于改造工程施工周期紧张、施工任务量繁重，且备受社会各界的高度关注，所以有必要对整体施工流程、各施工环节及各道施工工序展开统筹规划与协调安排，使各分项工程在规定期限内交工；结合各分段工程的基本特征与施工要求，制定完善的场地开发与规划方案，对各空间范围展开动态化、精细化管理，提高空间范围利用率；由于该工程属于城区快车道，里程数长，分支线路多，交通运载量大。所以有必要制定详细的交通疏导规划方案；根据施工进度计划，优化施工机械设备调度，确保各类重型机械设备有条不紊的入场和退场，发挥机械设备的优势与作用；在各分项工程施工过程中全面考量材料、设备、人工、环境及技术五方面关键要素，提高现有资源利用率，节约投资成本；将环境管理纳入日常管理体系，对扬尘污染、噪音污染、光污染、大气污染以及废弃物污染等进行合理控制，减轻生态环境污染。
3.1.2材料使用
在实际施工中，需要消耗大量的原材料。而大部分原材料属于不可再生资源，而且还会造成一定程度的环境污染。为此，项目部应积极组织开展绿色环保宣传教育活动，增强全体施工人员的节能环保意识。
1)该路面改造工程以沥青混凝土路面结构为主，总面积约11478.47m2，采用改性沥青混合料，这不仅可以改善路面工程使用性能，延长整体道路工程使用寿命，还可以节省大量的保护保养费用，减轻运管单位的经济负担。
2)该工程不仅采用密封性良好的黏结材料，而且还铺筑以级配碎石为骨料的防水稳定层。由此，有效解决了传统路面结构与施工技术存在的横纵向裂缝、车辙和泛浆等问题。
3)采用环保型透水砖铺设人行道，一方面可增加路标下渗率，减少持续强降雨季节的地表径流，补充地表水，另一方面，确保行人的正常出行。
4)该路段部分区域配置了太阳能路灯，部分区域配置了高压节能钠灯，太阳能路灯采用光伏电板积蓄太阳能，将太阳能转化为电能，供路灯照明使用，减轻电能损耗。高压节能钠灯会结合照明需求自主调控亮度，在满足照明需求的前提条件下，减轻市区内光污染。
5)人行天桥所使用的箱梁和桥墩均为预制加工和现场装配的，不仅能够提高施工效率，缩短工期，还可降低行车产生的噪音分贝。在居民区密集的路段设置消音降噪装置，减轻交通运输对周边居民正常生产生活的不利影响。
6)道路中间原有的防撞隔离墩被绿化隔离带所替代，既可以阻隔行人横穿马路，降低发生交通安全事故的概率，又可以减轻机动车驾驶员的视觉疲劳，美化环境，吸收机动车尾气和灰尘，净化空气。
3.2环境保护方面
市政工程建设中，存在的污染问题较多，如粉尘、污水、噪音和大气污染等，需合理应用绿色施工技术，解决建设过程中存在的污染问题，美化城市环境。结合本工程项目特征，采用的绿色施工技术措施包括如下几种。
3.2.1扬尘
一是扬尘种类及成因。扬尘是市政工程建设中最常出现的污染类型，主要分为道路扬尘、施工扬尘和风蚀扬尘这。其中道路扬尘对于空气环境的影响最为严重。道路扬尘产生原因有：路基施工中存在较多的土石方开挖工作，机械作业与风力的共同作用引发扬尘污染；水泥、废料的胡乱使用及随意堆放，也容易引发扬尘；混合料在拌合过程中易产生扬尘；运输过程或在较为干燥的道路行驶中，会存在扬尘污染。
二是扬尘污染处理措施。在条件允许情况下，可在施工现场内设置围挡结构，降低风速，控制扬尘污染的产生；在土石方开挖作业中，开挖产生的余土要立即运出施工现场，并放到指定区域加以管理，防止随意乱放对环境造成污染；在水泥、砂石等原材料运输过程中要设置遮挡物，对于在干燥路段上行驶产生的扬尘，可采取洒水等方式对其加以管控。日常作业中注重道路清洁，减少杂质或污染物的产生；运输车辆的车轮也要定期清理，以免沾染土层，干燥脱落后破坏施工环境；临时设施或材料应放在指定的临时围挡结构内；合理设置防尘保护围栏，削弱散装水泥四散带来的扬尘污染。
3.2.2噪声
噪声污染对于周边居民生活工作带来较大影响。如果不能展开科学管控，就容易增加矛盾的产生，阻碍工程作业的顺利进行。噪声污染以大型机械设备运转、钢管脚手架搭建和拆卸、石材和木材切割、铣刨机铣刨路面、摊铺机摊铺路面、压路机碾压路面等产生的噪音为主。这些噪音不仅会对校园教育、公共医疗、商业办公以及养老服务等特殊行业造成严重影响，还会干扰居民的正常休息，扰乱城市秩序。在噪音污染防治处理上，先要按照国家现有规定要求对工程作业所需设备设施、车辆实行科学分析和选择，尽可能选择噪音较少的设备设施，并做好设备定期养护；加强施工过程中的噪音监测，对于超出标准分贝的声音予以及时处理。正常情况下，白天施工噪音分贝应控制在70dB以内，夜间控制在50dB以内；对于周边是医院、居民区的施工场所，要对施工时间予以科学规划，尽可能避开夜间施工。如果需要连续作业，应先向上级领导提交申请，并与周边场所负责人展开沟通交流，确认可行后，方可开展施工。禁止在不经过审批的情况下，私自施工；运输车辆在施工现场周边，应做到低速行驶，禁止鸣喇叭；设置隔噪设施，对噪音分贝实行人工把控，减少噪音污染带来的影响。
3.2.3水源
近年来，城市所排放的废水总量不断增加，造成了严重的水污染。其中，市政工程施工是废水的主要来源。结合以往积累的实践工程经验可知，污水主要来源于物料运输车辆清洗废水、混合料拌制多余废水、浇筑成型混凝土结构的养护废水、自然降水形成的污水径流以及临时生活区废水等。这些未经净化处理的废水直接排放到自然流域中，不仅会造成严重的水污染，减少生物物种，还会对居民的用水安全构成威胁。
水污染处理中，建筑企业需结合自身实际情况，建立沉淀池和净化池，将施工中产生的废水引入沉淀池内，通过一系列处理措施，对废水实施净化处理，剔除其中含有的泥沙和杂质，再排放到指定区域内。部分处理后的废水可直接应用在地面、车辆冲洗中，降低了施工中水资源消耗量；混凝土养护费水经过处理后，可直接排放到市政污水管道内；施工中产生的浑水，可通过排水沟或抽水泵将其集中到某一区域共同处理，在经过沉淀净化后，被二次应用，避免资源浪费；在工程建设区域合理规划污水排放管道，开展生活污水的集中处理。
3.2.4固体废物
市政工程中产生的固体废物又被称之为建筑垃圾，种类多样，储量丰富，如果不能及时对固体废物实行快速处理，在工程现场的随意堆积会加剧施工带来的污染，破坏周边生态环境，既阻碍工程作业的进行，又会对周边居民生活和工作带来极大不便。目前，市政工程建设中存在的固体废物有：施工前区域清理过程中产生的垃圾和杂物，如杂草、塑料、熟土等；土方开挖时产生的余土；原有路面破除废料；工程原料的剩余边角料；临时基础设施拆卸废弃物以及废旧电池等有挥发性、有毒害性且无法短时间自然降解的废弃物。对于存在的固体废物，可采用以下方式加以处理：
在施工作业开展前，场地清除过程中产生的固体废物要求集中放在同一地方，利用科学手段对其处理。如果处理出来的废物中有可回收利用的废物，可将其运送到指定位置，重新加工利用；土方开挖中产生的余土，部分用于回填作业，部分可运送到集中处理区，减少现场堆积；产生的废料除部分用于路基回填外，剩余材料可加工成再生骨料，应用到砖材料制作中，加强砌筑效果；分类回收边角料，集中运输到废旧物资回收站，经回收站二次加工处理，提升资源利用率，减少废弃物排放量；对有毒害性废弃物进行封闭销毁处理，并设置醒目的警示标志，杜绝非相关人员随意接触。
3.2.5废气
市政工程中废气的产生以车辆排放尾气、燃料燃烧废气、电焊烟气为主，在对处理和解决时，一方面要严格按照现有的规范要求开展作业，根据废气种类制定科学有效的解决措施；另一方面要控制好燃料使用量，条件允许下可直接以清洁型能源代替燃料，满足作业要求。再者，对废气排放量加以把控，部分废气可通过回收利用降低排放，减少污染的发生。
3.2.6光
光污染一般都是由电焊或夜间照明系统导致的，在对其实施处理时，设置封闭作业空间，配备安全防护设施，防止电焊强光对施工人员及周边居民造成影响。对于光线敏感区域来说，要求相关人员在施工作业开展前，编制防强光的相关措施和方案，注重科学防护，减少光污染出现；对于夜间施工存在的照明问题，可对照明线路实行合理规划，使其集中在施工区域内，削弱对周边建筑和居民的影响。一些不需要精准照明的区域，可选择暗光线来保证视野清晰度，降低强光影响。
4.结语
市政工程中绿色施工技术的应用，是为规避工程建设中污染问题的产生。在绿色理念落实中，应从噪音、固体废物、水源、扬尘和光等多方面入手，在保证工程建设质量的同时，保护工程周边环境，进而实现现代工程建设发展目标，加快绿色城市的前进步伐。
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