廖墨洋
深圳市综合交通设计研究院有限公司 518003
摘要：城市道路交通是城市总体发展规划的重要一环。在我国社会经济的不断发展中，城市建设日益增多、日益加快，私家车、机动车更是大量激增。因而，城市的道路交通规划就无疑成为了城市建设的重中之重。但是，基于当前大部分城市的基础道路交通设施情况，不少城市道路交通规划都明显存在交通设施供不应求的现实问题。本文的工作是了解城市道路设计的基本要求，审时度势，因地制宜，利用城市规划视角讨论道路交通规划和设计相关技术。
关键词：城市规划视角；道路交通规划；研究
一个城市的基础道路交通规划设计对于生活在这个城市的居民而言至关重要，直接影响他们的生活品质。因此，在规划和改造城市交通的过程中，结合对城市交通运输的现实考量，以及市民出行的实际考量，来思考城市基础道路布局的改变，所以必须要重视城市交通变化的直观影响，前瞻性的思考城市未来的发展方向。只有这样，相关规划人员才能真正做到未雨绸缪、理念及时，在满足城市经济发展的同时做好交通规划建设。
1 城市道路交通规划的重要性
城市交通规划的重要目标是优化和更新现有的城市交通结构。人们出行更加舒适，为市民创造更加舒适、安全的城市交通环境。它是城市的核心，也在城市经济和社会生活中发挥着重要作用。
1.1交通规划是市政府引导和规范城市发展的重要资源之一。
首先，城市交通规划引导着城市的空间发展，它可以改变城市空间发展的方向和布局。另一方面，城市的交通规划是以局部空间为基础，影响着城市的发展。长期以来，交通与城市发展的关系是城市发展中的一个关键问题，交通可以增加城市空间的价值，为城市创造了一个新的空间价值。
1.2城市发展和交通规划的基本发展对城市基础设施规划至关重要。
城市交通规划应注重交通基础设施的规划，交通基础设施建设是城市经济发展的基本条件，两者相互促进和协调发展是城市道路交通规划的重要基础工作。城市交通规划应以总体规划为基础，本课题目的是支持总体规划，引导总体规划回归规划本源，紧密结合土地利用规划、道路规划和景观规划，以更好的完善城市规划。
1.3城市和外部世界交通网络的规划可以改善城市发展。
城市不能自我发展，必须与周边其他城市合作，甚至与国外城市合作才能取得更好的成绩。城市需要发展，并非所有的城市都是孤立的，它们都处于与其他城市的关系网络中。除了计算机网络，他们还通过不同方式的交通网络相连接。但是，我国在这方面还比较欠缺，有的城市之间没有高效的交通方式相连接，长此以往，城市间交流的成本会越来越高，不利于贸易和文化的交换。所以城市交通规划不能简单地将视野限定在以自我为中心的单个城市中，而应该考虑如何更好地与其他城市沟通，建立发达的周边交通网络，创造最适宜的城市间交通组织，增加城市与其他城市间的交通方式，提高物流效率，相互促进城市间的经济发展。
2 城市道路交通规划的技术关键点
2.1 设计理念的问题
在我国，交通拥堵的问题屡见不鲜，并且有些城市的道路拥堵的状况非常严重，从而导致交通事故频频发生。而这些现象的产生都与城市道路规划的合理性挂钩，在进行城市道路规划设计的过程中，只是单纯的担心道路建设的宽度是否够，而没有考虑到道路的结构以及密度的问题。这种设计理念脱离了实际，虽然从表现上看是提高了道路的安全性，而且在日常生活中，行人、非机动车、机动车也都能各行其道。但是从实际上来讲是降低了城市道路通行的安全性而非提高了其安全性。因此，这一点在城市道路规划的过程中需要改善和改进，要结合自身实际和需求，用科学合理的思路去规划城市道路。
2.2城市道路的绿化工作
随着城市的发展，人们对生活质量的要求也在不断提高，对住宅周边品质的需求也越来越高。这就有必要在街道周边道路上引入绿色道路的概念。在这个过程中，一条路的修筑工作必须与道路绿化提升工作相结合。如同在不同的地方，周围建筑的造型营造出不同的绿植形式，确保城市道路和周边环境有机的结合在一起。
2.3道路交叉口的设计
对于城市道路而言，交叉口是道路交通的咽喉。它是一个十字路口，是不同交通流转换和通行的地方，也是管理和组织各种交通的有效控制点。相关文件显示，交叉口的交通事故数量约占我国交通事故数量的45%。因此，交通形式必须保证其成功性和同一性，才能保证交通的流畅性，从而提高交通安全。
3 城市道路交通关键点规划与探讨
3.1城市交通建设
城市交通建设对城市交通系统的发展有效功能，更新城市交通结构，改善城市空间发展具有积极意义。从国内和国际交通枢纽的发展趋势看，现代化的城市交通枢纽体现了高度发达的技术实施性，高效便捷的交通枢纽能有效的缩短区域城市间的客运时间，提高交通服务水平。这就要求城市各个功能区的合理衔接，包括空间衔接和功能衔接。空间衔接关系到功能区之间设置有进入或区域间的物理连接。功能衔接不仅指不同功能区的所有物理连接，还指功能区之间功能和流量的匹配。因此，合理衔接决定了不同功能区之间无障碍的连接和应用，提高了交通服务设施的水平。
3.2城市道路景观设计
城市交通路景观建设的主要问题是城市道路交通功能与景观的协调。同时，它能为驾驶员提供安全保障，使项目灵活多样，给人们一种开放感、亲切感和愉悦感。
3.3城市商业步行街的景观设计
一般在本地商业街中，有一条以步行交通为主的商业街，是城市建筑界定的当地重要景观，从重要的开放空间和我的价值信息出发，城市商业步行街的景观设计要注重浓厚的商业氛围与城市特色的统一，提高地域性城市的文化特色。此外，还要突出不同类型的景观形式，塑造符合自身城市个性的景观。
4 结语
总之，随着城市经济和城市规模的不断发展，道路系统与日益增长的交通需求矛盾日益突出。因此，设计人员应不断学习，努力钻研业务，提高专业设计水准和审美水平，从而规划设计出科学、美观、经济、适用的道路，以促成健康、高效、文明、舒适、可持续的人居环境的发展。
参考文献
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