王金龙
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摘要：近年来，随着车辆的不断增加，交通量也在增加。结合其他因素，高速公路的沥青路面上会有更多的裂缝，这给高速公路上的车辆带来了巨大的隐患。本文主要对公路沥青路面的裂缝及相关的改造技术进行分析研究，以确保公路车辆的安全。
关键词：地板；公路沥青；处理技术
简介：沥青路面在公路建设中一直被广泛使用和推广。但是，由于交通拥堵和其他因素，现代高速公路的沥青路面裂缝越来越多。处理裂缝并确保道路使用安全是本文的重点。
1高速公路沥青地板裂缝的原因
1.1沥青地板上的水平裂缝
公路沥青路面上的水平缝隙主要包括水平和纵向突出的裂缝。绉纹经常出现在高速公路的道路上，并且大多散布在纵向条纹中，但是末端并未完全加宽。另一个以新月形分布，通常出现在紧急停车车道上，或者沿着路肩的边缘从内到外连续分布。出现此类裂缝后，路基将打滑，从而引起大量交通拥堵危险。水平裂缝主要是垂直分布的裂缝，通常出现在高速公路的坚硬路肩上，然后继续散布在高速公路的所有部分。横向裂纹通常显示出均匀的分布。除了水平和垂直裂缝，随着水平和垂直裂缝继续扩展，碰撞和缠绕，网状裂缝逐渐出现。裂纹的形状大多是单个或几个平行的。如果处理不及时，则缝制的网格将成为其最终形状[1]。具体将在下文论述。
1.2沥青地板上的垂直裂缝
如果路面上的填充材料出现问题或压实度不符合标准，则将导致出现处置裂纹。如果巷道的排水装置出现问题，将导致巷道严重塌陷。在高速公路沥青路面施工过程中，主要选择分层结构，道路的平整度直接影响沥青路面的平整度。但是，在大多数情况下，无法调节路基的平坦度，并且仅通过在施工期间更加注意质量就可以确保平坦度。如果底座不规则，则地板上很容易出现垂直裂缝。
1.3镇流器使用不当会引起网状裂缝
作为沥青路面建设项目的核心，摊铺机本身的特性及其操作要求在一定程度上影响了路面的平整度。如果摊铺设备的结构或数据异常，或者步行设备存在集成问题等，则很可能在道路上造成网状裂缝。
如果在施工过程中使用过快的设备进行旋转，或者不按照规定在路面上紧急停车，则不可避免地会积聚路面。如果紧急停车的地方在路面上没有完全冷却，则不可避免地会出现凹痕，并且长时间后，凹痕位置会出现网状裂缝。
2.公路沥青路面小裂缝的处理技术
2.1有效提高公路建设质量
修补材料选用改性材料作沥青涂料，优点如下：良好的弹性，延展性和热稳定性；可以适应不同的环境温度；具有很强的变形协调性，很强的耐水破坏性，并且可以在反复加热后使用。为了确保高速公路沥青路面上的裂缝更少，有必要让施工单位在施工过程中进行大规模的材料生产，以确保其具有筛分尺寸，从而有效减少变化。同时，由于沥青的温度非常敏感，因此还需要密切注意沥青的温度，因此在施工过程中，有必要尽可能选择灵敏度低的材料，并适当增加沥青表面的厚度，以有效地改善沥青的性能。还有一点要注意的是，由于半刚性基础中的裂缝，沥青地板经常会引起发射裂缝。因此，在施工过程中，沥青的铺装速度应很快，以使基层长时间不暴露在阳光下。
2.2水平和垂直出现的沥青地板裂缝的处理技术
对于出现在沥青地板上的水平和垂直裂缝，有必要在这些裂缝的宽度上进行处理。例如：当裂缝的宽度小于或大于6毫米时，必须首先有效地清洁裂缝。如果高度大于6毫米，则可以选择将其直接清洁到裂纹及其边缘中，然后选择使用压缩空气在凹槽后直接沿裂纹吹动，并在裂纹完全清洁后填充。
如果小于6毫米，则应使用压缩空气吹扫表面上的灰尘。清洁后，选择使用乳化或加热的沥青直接浇筑该裂缝，裂缝将被阻塞。应当指出的是，当涉及到裂缝时，有必要确保使用砾石或乳化沥青混合料。同时，在填充后必须将其塞紧，然后用烙铁密封，最后均匀地打磨以完成裂缝的处理。
为了防止出现纵向裂缝，您还可以选择有效地处理地基，尽可能地平整和下放路基，使路基表面光滑，并防止地表水渗透到地基中。这可以有效地减少或延长裂纹的发生。
2.3优化地板设计
高速公路沥青路面的裂缝采用优化地板注油技术处理。需要说明的是，在使用该技术之前，应先将裂纹清除为水平和垂直裂纹，然后再将其直接插入裂纹中。注入加热的沥青，然后倒油以填充裂缝。
为了有效减少快速道路沥青路面的裂缝，有必要对路面的设计进行优化，例如：选择合适的沥青混合料，因为每种沥青混合料都有一定的空隙，长期注水会损坏路面它。为避免这种情况，您可以在构想道路时选择在沥青表面涂上一层防水材料，以形成一层密封沥青地板的薄膜。同时，必须优化沥青地板的排水系统。
3.沥青地面大裂缝的修复技术
3.1重组技术
道路重组技术的主要技术要点如下：在地面道路改建前，应先对沥青层进行打磨，以免损坏基础道路和下层。必须严格控制铣削深度，保持操作的稳定性，并避免过度铣削或铣削不足。如果路段的通行能力较小，则可以使用小型机械或人工设备。物料应及时用运输工具运到指定地点，以防止杂质混入修补材料中。清洁沥青表面，喷涂一层粘性沥青，控制喷涂量为0.450.61kg/m2；道路交叉路口一侧也应衬有粘性的沥青层，污垢量应控制在0.37千克/平方米。安装新地板时，最好选择与旧地板相同的材料；使用压路机进行压实直至达到压实指数。维修工作结束后，应安排专人进行一段时间的维修，在此期间，禁止行人或车辆通行。
3.2叠加技术
应用目的：对于沥青地板上的大裂缝，覆盖技术是一种常见的维修计划。技术类型和应用范围如下：技术普通覆盖技术，用于修复地板磨损并改善地板性能；密封贴面技术，用于修复道路磨损，水渍，提高平整度指标；技术防滑屋面技术，用于修复地板结构的深度并提高防滑指数。
材料选择。采用普通铺面技术，应选择性能好，稠度高的改性沥青材料，并应选择强度高，耐磨性强的石材。并且，石头，沥青和混合物必须符合《公路沥青路面施工技术规范》。必须选择使用密封层覆盖技术，改性沥青材料或乳化沥青材料以及具有高强度和强耐磨性的石材来满足规格要求。防滑覆盖技术的使用要求沥青和铺路表面材料的混合物具有良好的防滑性和耐磨性，并且其耐磨性值必须达到43或更高[2]。
施工技术。在面膜技术应用中，沥青混合料分为冷拌，热拌和热拌三种类型，其中冷拌和热拌材料性能较差。物理和机械的不适用于高速公路，因此需要使用热混合物。技术要点如下：根据沥青水泥表面的厚度，可分为三个等级：超薄，轻薄和较薄。超薄厚度为1.52cm；轻薄的厚度是22.5厘米，较薄的厚度是2.53厘米。热拌料强度高，经济性好，可增加路面负荷，延长使用寿命。在施工期间，要求技术人员对混合物进行性能测试，以符合设计要求和规格。根据地板的实际情况，在满足地板负荷强度的前提下，合理调整水平坡度，纵向坡度和路面厚度，以提高地板的美观性。
4.结论
由于各种因素的存在，在使用中高速公路的沥青路面上会出现裂缝，并且在高速公路上行驶时车辆没有安全性。针对这种情况，公路管理部门要注意高速公路沥青路面裂缝的处理，并根据裂缝产生的原因采用针对性的技术进行有效处理，以确保沥青路面裂缝能够得到有效的处理。改善高速公路沥青路面的使用效率，确保高速公路上车辆的安全。
参考文献:
[1]张龙景.高速公路技术施工及路面道路施工的控制质量对策[J].技术工程研完，2019(4):154,165.
[2]孙光晨.探讨水泥混凝土路面以及沥青路面的利用再生技术[J].农机南方，2020(14):798.