许西春
岳西县公路管理服务中心 安徽安庆 246600
摘要：随着我国的现代化交通越来越发达，基建事业的越来越广泛，我国的交通从南至北，从荒郊野岭到城市繁华都有了互通。人们在满足了日常的基本需求以后，对建筑行业的质量需求也越来越高，更多的公众目光投向了公路和桥梁的建筑质量，虽然我国的公路路基和桥梁工程的建设方面也取得了不小的成就，但在施工的过程中，还是存在一些工程质量上的问题。本文就公路路基和桥梁的施工质量控制进行了对应的分析和探讨，旨在给相关技术人员一个思路，让我们国家的公路路基和桥梁工程的施工质量更加的完美。
关键词：公路路基；桥梁工程；施工质量控制
引言：在我国的高等级公路工程和桥梁建设的发展日益渐新的进程中，交通运输业的发展对运行的质量要求也随之更高了，作为连接城市和区域性地区发展的重要枢纽，加快建设进程，提高施工质量也就成为了刻不容缓的重要任务[1]。本文对公路路基和桥梁施工中的质量控制加以入手，并且对目前的一些存在的问题提出一些看法，给出一些建议，希望能够对未来的公路路基施工和桥梁的工程施工起到一定的作用。
1 目前公路路基工程施工存在的问题
1.1 高填土下沉
在施工过程中，如果路基的压实作业没有控制到位，分层过厚，并且冬季施工的措施没有得到正确的保障，就会出现在道路竣工通行一段时间后，路面出现下沉的现象[2]。除了施工过程中的技能不到位以外，材料的因素上，因为土方的最大干容重和最佳的含水量数据没有得到很好的检测，填充材料的压缩系数过大，或者高塑性的粘性土，都会使得公路的路基出现质量问题，在长时间的承载后，路面出现开裂、下陷和变形的情况出现。
1.2 沥青路面破损
很多的沥青路面在完工的短时间内，就会在表面出现裂缝和破损等施工质量问题，这些基本上就是属于施工技能问题。在施工的过程中，很多的施工人员对路基的施工只是片面的追求平整度，从而忽略了压实度。在材料入场后就会存在一定的终压温度较低的情况，但是一些施工单位在低压的情况下，依然的对路面进行平整度的压实，这就会让路面的基层、路床、基底承载力不足，弯沉值过高。当路面基层的材料在收缩以后，就会出现沥青路面的裂缝产生，出现了质量问题。
1.3 地基超限沉陷
在施工的过程中，如果填充土方使用的是软土，就会造成塌陷、压缩沉降和滑陷的情况[3]。这是因为软土的含水量相对较高，并且抗剪的强度很低，承载能力也很低的特性。所以在施工过程中，对现场的实际情况，对各种材质的基本参数要有详细的了解，才能进行对应的工程施工。
2 公路路基工程施工质量的控制措施
2.1 路基土质量和强度控制
一般的路基施工中，采用的都是自然土，所以，在路基填筑后，要对自然土进行测样分析，确定物理力学的性质，还要对自然土的含水量和最大干容量也要有足够的认知。其中砂性土的回弹模量是较高的，所以在一般的施工过程中往往采用砂性土作为筑路的材料。压实度可以有效的反应出路基的每一层的密实状态，弯沉度可以反应路基的上部轻度。只有当这两者都可以达到合格的要求后，路基的整体稳定性、耐久性和强度才能达到施工的标准。只有在施工中认真严格的要求自我，才能生产出高品质的成果。
2.2 路面平整度的控制
在路基的施工过程中，对不同基础也要区别的进行对待，对于石灰来说，因为是作为底基层，就相对于其他的在平整度的需求上较低；对于碎石因为在平整度上难以控制，压实的要求也就相对要控制的严格；在水泥类的终压时要进行较好的控制，因为作为终压的材料如果控制不好就会直接的对路面平直度产生影响；如果采用沥青终压，就要对其温度有着良好的把控，如果温度过高，就会出现裂缝和推移的现象，但是如果温度过低又会出现混合料的压实不充实的情况。所以在施工过程中合理的使用对应的施工工艺是决定着能够让施工质量提高的关键。
3 桥梁工程施工的问题以及控制措施
3.1 桥梁施工的注意事项
在我国的《公路工程质量检验评定标准》中有着明确的规定，墩台的竖直偏差要保证在墩台高度的0.2%之内，即不能超过20mm。所以在施工的过程中，施工人员对滑升的每1m都要进行更正[4]。要在滑升出现偏差的时候，去了解出现偏差的原因进行校正，每次校正的幅度要小。在施工时，操作平台的材料要摆放均匀且整齐，还要保证混凝土浇灌的通畅，并且还要随时检查和测试。
3.2 桥梁施工的质量控制
在桥台和桥墩的施工阶段要保证放线工作的准确，在桥台和桥墩的施工结束后，整个桥梁的平整面就基本定下来了，所以，在施工中要去注意整个的定位测量工作要严格的按照设计的基本要求去进行，不能出现丝毫的偏差。作为监理工程师还要注意在对整个结构物的每个部位的外形尺寸和设计图纸的结构保持一直，这样才能保障不会出现振捣不均匀或者施工过程产生的外观质量问题。所有钢筋在现场进行加工和配料，运送到现场绑扎和安装。此外还有很多需要注意的地方，需要现场工程人员对具体情况有效了解，采取相应的措施去解决，用自己的理解力和专业技能去保障一个建筑物的良好质量。
结语：在本文的分析里就可以看出，在我国的公路路基工程和桥梁工程方面的建设中还存在一些问题，所以，在公路的路基施工中，施工人员就应该去着重的控制路基土的质量和强度，做好裂纹的预防和控制；在桥梁工程的施工方面，去注重预防措施的使用，桥台和墩台的施工环节的质量进行严格的把控，对标高也应当进行合理的控制。路桥作为基建的发展基础，确保了路桥的安全也就是为国家的基建发展作了一份贡献，从多个方面去严格的要求自我，就可以让我国的建设事业更加的完善，让我们的祖国变得更加的美好。
参考文献：
[1]杨莉. 公路路基施工技术要点解析[J]. 居舍,2021(09):37-38.
[2]张阳. 公路路基和桥梁工程施工中的质量控制[J]. 智能城市,2020,6(23):99-100.
[3]郑波. 道路桥梁工程路基路面压实技术研究[J]. 居舍,2020(35):65-66.
[4]赵明喆. 公路路基与桥梁工程施工中的质量管理初探[J]. 大众标准化,2020(19):20-21.