张蒙利
安徽省公路桥梁工程有限公司 安徽省合肥市 230000
摘要：在城市化建设中，道路桥梁发挥着重要的作用，促进了城市和乡镇的交通发展，也带动了周边的经济发展，方便了人们出行，对社会发展有重要的意义。同时道路桥梁也承载着人们的生命安全。混凝土裂缝是道路桥梁工程当中常见的问题，必须处理好每一个施工环节，保证道路桥梁的质量安全。
关键词：道桥工程；混凝土裂缝成因；修复技术
引言
新时期，道路桥梁建筑产品往商品化方向发展，人们对道路桥梁建筑商品有着严格的要求，尤其是建筑产品的工程质量。混凝土裂缝是影响建筑产品的主要原因，成为困扰建筑道路工程参与各方的难题。在道路桥梁工程中，建筑工程参与方应重视施工过程中对混凝土裂缝问题的处理，增强结构的承载力，保障道路桥梁建筑的整体性，旨在保障人们的出行安全。裂缝问题对道路桥梁工程的使用寿命有一定影响，会加快道路桥梁的破坏速度，因此，应加强道路桥梁工程施工中混凝土裂缝的防治工作，减少道路桥梁施工企业所承担的经济损失。
1 公路桥梁施工中混凝土裂缝的危害
我国的经济发展离不开项目工程建设，但由于防治方面存在问题，公路桥梁工程施工仍然会出现混凝土裂缝，为工程后期运行埋下了安全隐患。裂缝的出现会增加施工成本，如在维修期间会造成交通拥堵，导致工期延误，难以为道路桥梁的畅通性作为基础保障，从而影响人们的日常出行。如公路桥梁基本以混凝土路面为主，其本身的抗拉性能很弱，如施工过程中的管理或养护不到位，会加剧桥梁道面的老化程度，导致抗病害能力大幅度下降，且如混凝土骨料配比不合理 ；雨水长期滞留于路面之下 ；车辆的长期碾压作用出现剥落等，混凝土表面便会出现不同程度的裂缝，为道公路梁埋下安全隐患。根据调查显示，37.8％的坍塌都是由裂缝而造成的，这样的问题威胁着群众的生命及财产安全，现已成为施工建设的首要问题。因此，相关部门必须对此问题加强监管力度，对裂缝问题重点关注，施工单位及企业则必须针对性采取合理的解决方案，积极找寻裂缝产生的原因，从而提高工程建设的整体质量。
2 道路桥梁施工中混凝土裂缝产生的原因
2.1 载荷超限引发裂缝
道路桥梁的质量等级不同，施工材料、所选技术等方面存在差异，如果混凝土、钢筋结构等力学性能无法满足桥梁的实际应用需求，易出现明显的结构性裂缝，影响道路桥梁的综合施工控制效果。在实际的施工过程中，对施工场地的考察不足，会出现外部荷载增加，直接影响道路桥梁的综合施工质量。不能对道路桥梁的工程结构受力情况进行准确分析，会出现工程结构平衡力不足的情况，导致出现结构性裂缝。载荷极限值过高，道路桥梁的混凝土预应力无法满足实际的施工质量要求，出现混凝土裂缝的情况，影响道路桥梁的综合施工质量。
2.2 施工因素
公路路基施工技术会影响到路面的整体强度，施工人员在施工过程中的不规范操作，都会降低施工路面的质量。路面路基对于公路工程来说至关重要，施工人员要保证施工材料质量，并且要均匀的填充。在填充之前需要将大块的材料进行粉碎，没有彻底粉碎，大块的材料就会造成路面的缝隙过大，路基压实工作无法受力均匀。填充工作完成以后，一定要多次反复进行压实，压实工作是提高路基强度的必要手段，也是提高路基强度的基础工作，如果压实工作不到位，就很容易造成公路后续出现裂缝。公路地下的土质结构，在建设地基的时候就要进行压实，不然路面边缘强度就会低于其他地方的强度。而且，施工过程中会采用多种施工技术来提高施工的效率，缩短施工工期。每一种技术的转换都要做好衔接工作，避免不合理的衔接而导致路面裂缝的出现。
2.3 原材料质量原因
道路桥梁施工裂缝与混凝土质量有直接关系。混凝土中包含水、灰、砂等材料，在实际应用中，原材料质量检验水平不足，混凝土质量无法达到道路桥梁的施工标准，会降低道路桥梁的施工水平与质量。在实际施工中，使用劣质材料会影响道路桥梁的设计要求、质量控制等方面，导致道路桥梁的综合质量降低，易引发工程质量及安全问题等。水泥、骨料等原材料的质量不达标，会使道路桥梁的混凝土配比、性能等相关指标无法达到施工标准，在投入使用后，易出现裂缝，影响施工质量。
3 修复技术
3.1 载荷控制
结合道路桥梁的建设标准可明确实际施工需求，对施工裂缝进行控制的过程中，应结合道路桥梁的综合等级、用途等，控制道路桥梁工程的荷载量，可降低荷载裂缝的出现概率。在确定道路桥梁混凝土荷载量的过程中，应分析道路桥梁的施工方案、载荷变化等方面，在明确道路桥梁载荷要求的基础上，控制混凝土配比，优化道路桥梁的结构，保证材料质量可满足桥梁建设需求。例如，在进行考察的过程中，可针对施工场地的地质地形、土壤、水文、温度等方面进行检验，在综合分析的前提下，通过控制道路桥梁工程的荷载量，提升道路桥梁的裂缝控制效果。道路桥梁工程的荷载与多方面有直接关系，强化荷载量的控制，应控制道路桥梁工程的极限荷载量，并对荷载裂缝的产生原因进行分析，可提升道路桥梁施工中的荷载裂缝控制效果，提高道路桥梁工程结构稳定性、混凝土的承载力。从设计角度分析，应对道路桥梁工程设计方案的经济性、技术性等方面进行综合控制，以实现施工质量的进一步提升。
3.2 路面裂缝修复
公路路面当中会出现很多裂缝，车辆在行驶的过程中会卷入一些杂质进入到这些裂缝中，在后续的维修过程中，需要清理出这些杂质才可以进行下一步的填充工作，填充工作是为了补上裂缝的缺口，让路面变得更加平整。在操作的过程中需要进行封口，一般情况都会使用烙铁技术。不过有一些路面的缝隙比较大，而且比较深，所以维修起来比较困难。路面出现缝隙会造成路面高度高低不平或者变匀不均匀等情况，在修补的时候需要先把出现裂缝的路面挖掘处理。然后使用新的沥青混凝土进行填充。如果裂缝比较小的话，可以采用铣刨操作，先整理路面边缘的裂缝，在裂缝里填充沥青混凝土。在填充的过程中一定要保证路面平整度，填充完成后在进行压实工作，提高路面的强度。
3.3 做好养护工作
混凝土浇筑完成之后，必须按照规定进行科学的养护，避免混凝土在凝结的过程中发生质量变化。空气的温度和湿度对混凝土凝结的过程有一定的影响，混凝土的原料和配比不同也会造成凝结时间的不同，在这个过程中，施工人员必须根据混凝土的性能进行正确的操作。定时对混凝土的凝结状态进行观察，如果出现回缩或者塌陷等情况要及时采取补救措施。此外，要在混凝土的表面定时进行喷水处理，使混凝土的表面保持湿润，这是为了使混凝土在凝结的过程中，内外的干燥速度能够保持一致。还要对喷水量进行控制，喷水过多可能会导致混凝土的表面产生较大孔隙，造成表面不平整，喷水量过少可能会导致混凝土结构内部开裂。
结束语
在道路桥梁施工中，混凝土裂缝受到多种因素的影响，且混凝土裂缝的出现不是单一存在的，而是呈现出网状结构。一旦道路桥梁混凝土施工中产生裂缝问题，在未来的使用中，道路桥梁工程会出现结构性的损害，缩短道路桥梁工程的使用寿命。应通过混凝土施工混合料的控制、施工工艺的改善、养护工作的落实，减少道路桥梁混凝土裂缝，推动我国交通事业发展。
参考文献
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