王昱锟
四川交通职业技术学校 610000
摘要：社会经济的飞速发展，道桥项目显得尤为重要，在进行道桥项目施工的过程中，屡次出现各类复杂的病患问题，严重影响着道桥项目的施工进度和施工质量。鉴于其重要性，本文着重于道桥项目施工中屡次出现的病患问题展开进行讨论和研究，继而以此为基础，提出有效的施工技术来解决相关问题。
关键词： 常见病患；施工技能处理；道路桥梁工程
我国道桥项目开展在施工建设中，对其项目进行施工建设以及展开维护管理工作时，出现了大批的病患问题。病患问题的出现严重影响着道桥项目实质建设的品质。为解决如此棘手的问题，同时确保道桥项目的施工品质完善，就必须重视病患问题，并且了解屡次出现病患问题的原因，才能使路桥项目在展开建设工作中得到更好的发展。
一、阐明道桥项目中的常见病害
在道桥项目实质展开建设工作时期，屡次出现的病患问题主要有两大类：第一类是性能类型的病患问题，这类病患问题主要体现在部分地区损坏情况、混凝土的碳化和钢筋的锈蚀等问题；第二类是构造类型的病患问题，这类病患问题主要包括缝隙以及地基部分不平衡下沉等状况。下面就这两方面病患问题进行详细阐述。
1.1功能性病害问题
功能性病患主要是因为前期的施工工作，在道桥项目展开策划时期，因其完备的运用功能被破坏引发的。路桥项目集体展开施工建设时，存在不同相关因素，比如：关联的施工条件、实质开展施工建造的场所、和整个环境，为此，功能性的病患范畴同时也伴随着不同的差别情况的发生。需要强调的是，道桥项目产生的功能病患问题主要包括：波浪问题、缝隙问题、滑溜问题、坑槽问题以及泛油问题。
1.2结构性病害问题
这类病患的问题实际上是路面地域的整个组织构造出现了损坏，虽然在前期对路桥项目的实际实施不会产生太大的影响，但这类问题由量变引起质变后，就会致使道桥项目的部分结构降低其承载能力。
二、阐述道桥项目中病害的原因
2.1路面区域地基出现了不均衡沉陷现象
假设道桥项目的地基局部发生不均衡沉陷状况，这时，路桥项目的表面就会受到受力不均的影响，从而形成缝隙状况的发生。出现此现象的原因主要是没有科学合理的筹划施工以及勘察工作，其次就是在施工中发生了偷工减料的问题。
2.2桥面区域的铺装层出现裂缝问题
造成这类病患问题的出现主要有两个原因，其体现在车辆的驾驶情况和道桥项目所在位置周边的温度。如今在对桥梁项目开展铺装工作时，所采用的结构主要体现在半刚性的结构，这种结构的优点在于，能使桥面区域铺装层拥有的强度以及夯实度得到很大的提升，但是，在平时展开施工建设的过程中，路桥项目所在的地区温度影响着铺装层的施工品质，倘若，驾驶车辆在通过桥面时进行急刹车、或者出现超载现象，就会对路面区域造成很大程度上的耗损，严重会产生裂缝问题。
2.3梁端头区域的局部发生毁坏现象
假设道桥项目出现两端桥梁的区域发生毁坏现象，基本就肯定已经无法补救，其主要包含两种类型，一种是梁端头部位出现的扭曲问题，一种是塑封工作受到损害。在前阶段对道桥项目展开施工时，如果没有精确计算出缩量值，桥梁两端必定出现病患情况。
三、陈述道桥项目中，解决病害问题的技术
在路桥施工过程中出现的病患问题成为展开建设工作阶段的缺陷，对后期项目完工的质量产生重大影响，同时危及施工过程中产生的安全问题，因此，解决路桥项目施工中产生的病患问题势在必行，车辆行驶过程中的安全问题、项目的全局利益都需要通过解决路桥项目病患来保障。以下主要针对施工中混凝土的突然断裂进行补救施工、稳固桥梁使用的增强施工、锚喷施工以及后续的养护工作等四方面进行阐述。
3.1裂缝实施修补施工
道桥项目在实质开展中，进行施工建设时，在对裂缝问题进行补救措施时常会运用到以下操作技术。分别包括：填充施工技术、涂刷施工技术、表面区域修缮手工技术以及灌浆施工技术。监管人员需要了解裂缝各种相关问题，对其采取相应的修缮操作技术。倘若路桥项目施工中存在的裂缝问题不严重，即裂缝的尺寸在0.2范围之内，才
能够使用，其方法为：对裂缝表层区域进行酒精以及丙酮的涂抹；其次还需涂抹环氧树脂浆液一系列操作。需要强调的是，每5分钟就需进行一次涂抹，保证涂抹施工的厚度达到1毫米才算终止。以下针对在裂缝进行修缮的操作过程中，经常运用到的两类施工技术进行介绍，一类是表面区域修缮技术，另一类是填充施工技术。
第一种：施工技术在对裂缝问题开展修缮施工时运用到的概率比较大。这种施工技术只有在裂缝没有对整个桥面的载重产生负担，以及裂缝问题相对较小的情况下能使用。
第二种：施工技术主要针对裂缝问题相应比较大的情况。对其进行处理，一般状况下，是因为有一条深度巨大的槽存在桥面的区域中，因此需要把沥青、膨胀之后的水泥浆乃至水泥砂浆等材料填充到巨大的槽内。其次，把部分防水性品质相对精良的施工材料运用到该槽的施工中，比如：丁基橡胶这种材料，能及时有效针对这类裂痕问题进行把控，从而提升了路桥本身具有的稳固性。
3.2加固桥梁使用的增强施工
这一类的技术运用，主要体现在路桥项目中存在的沉陷问题进行治理。目前，路桥项目地基部分出现不均衡这一情况，严重影响着道桥项目的整体结构。为此，这类问题，唯一及时有效的解决办法就是，在使用桥梁时巩固强化这种技术。对巩固桥梁上方区域的结构进行加固施工，使得道桥整个结构具有的稳固性实现强化。通常使用的加固方式有加大截面法以及以及外部区域粘贴遮盖等。
3.3锚喷施工
倘若想掌握路桥项目结构的稳定性，就需要对桥梁上部区域结构进行锚喷巩固施工。锚喷技术有两大特点：一是凝固的速度快，而是其强度高，所以，在路桥项目展开巩固施工阶段，这项技术运用到范方方面面。锚喷施工技术还具有装配少、施工造价小等优点，此外，其操作工程简单容易掌握，只要求对模板的丈量以及实施浇筑这些工作，路桥区域的结构施工的巩固才能达标。
3.4后期养护施工
就目前道桥项目的发展近况来看，道桥项目完工后，后续开展的养护工作比较薄弱，如果养护工作出现的问题，不及时有效处理，进而致使路桥项目出现各类病患问题。针对这种情况，其路桥项目展开施工建设结束后，需及时施行交通管制，这种办法不仅能防范路桥项目中出现的病患问题，同时还能避免路面区域出现的毁坏现象。路桥项目中发生的滑溜状况以及裂痕，松散和坑槽等种种病患问题进行严格的把控，都需要先进的施工技术和工艺的运用。
四、结束语
道路桥梁项目与我们的日常生活息息相关，我们的日常出行和工作都离不开道路工程。因此我们应该对其问题迟高度关注的态度。道桥项目实施中出现的病患，施工单位的监管者应该科学合理的开展防范工作，依靠领先的技术、先进材料、从根本上防范各类病患问题。其次，相关部门人员需加强本身使命感，把责任落实到每个人头上，
自觉规范自身施工行为，防范路桥工程病患的出现，从而为建筑业发展创造有效社会价值和经济价值。
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