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摘要：市政工程建设下沥青路面施工较为常见，其凭借着较高的应用优势为我国城市道路交通运输业发展奠定了稳定基础。文章通过对市政工程沥青路面个技术优势与意义记性分析，探讨沥青路面施工技术要点与质量控制措施。
关键词：市政工程；沥青路面；施工技术；路面施工
引言
近年来，为满足经济发展、交通出行的基础需求，我国的公路工程建设项目日渐增多，区域之间的联系越来越紧密。但公路工程建设中，多以沥青路面为主，这种路面结构施工中，施工的技术要点繁多，不同的施工条件下，可能会面临着不同的施工难题，为保障沥青路面施工目标的完成，工程企业在施工建设中需做好技术管理和质量控制工作，全面提升沥青路面的各方面性能。
1市政工程沥青路面应用优势与施工技术控制重要意义
沥青路面实质是指在矿质材料中掺入路用沥青材料建筑的各种类型路面，该种路面用料被广泛应用在现代市政工程建设施工中。沥青路面的投资建设往往能够帮助施工企业与政府单位创造出更多社会经济效益，其可以进行循环再生使用，避免消耗掉大量的材料物资，能够促进我国生态环保型社会建设和谐稳定的发展。在市政公路工程沥青路面施工管理过程中，施工技术控制应用是一项极为重要的工作内容。施工管理人员通过加强对沥青路面施工技术的科学严格控制，能够实现对各项资源的优化配置利用，充分发挥出资源的价值作用，并且有效提升市政工程沥青路面的整体施工质量和效率，推动各个施工环节有条不紊的进行。施工单位要针对施工技术的应用操作内容，制定出完善的管理规章制度，并切实落实好各项管理措施，促使每个沥青路面施工人员能够履行好自身的职责，充分保障沥青路面施工效果，防止由于施工人员操作失误因素延误了施工周期，造成一定的经济损失。与此同时，对市政工程沥青路面施工技术应用进行严格控制，还可以有效延长公路工程的使用寿命，促使其长时间能够处于稳定正常的投入使用状态，不会受到外界各种因素的不利影响。
2市政工程沥青路面施工常见问题分析
在公路工程施工建设前期，如果公路工程设计人员对于公路的建设设计不科学，就会给整个施工企业造成不良的影响，甚至会造成巨大的损失。在实际的施工中，施工人员没有按照相关的规范与流程进行施工，不重视细节的工序和环节，在竣工之后没有有效地对公路进行保养护理，就会造成公路工程局部破损，严重影响公路运输的安全性。公路工程如果受到长期的高温照射会出现表面裂缝，破坏公路路面，甚至会造成交通运输事故。大型车辆以及超载车辆也会对公路造成破坏，使沥青路面出现裂缝，缩短路面的寿命。除此之外，施工人员在施工的过程中其施工工艺应用不当，也会造成后期公路的破损，如混凝土的搅拌工艺不合理、混凝土的配比不科学等。在公路工程建设的过程中，需要选择地下水位较低的位置进行公路的建设，如果地下水位较高，就会对地基钢筋造成浸泡腐蚀，长此以往，就会使地基结构松动，造成裂痕甚至产生裂缝。长期受到车辆的压力，就会导致地基下沉，出现路面坍塌，造成重大事故，甚至损失巨大。
3市政工程沥青路面施工技术要点
3.1施工前期准备
首先，对于施工所在地进行详细调查，地域环境问题，比如土地密度、湿度，雨水情况和太阳日照情况等，并对于之前此地是否出现国公路质量问题进行调查，探究原因，并根据调差结果，制定出最合理的施工方案，对使用材料和施工过程做出计划。因为不同地域呈现出不同的特点，对于公路要求也不一致，所以施工方案一定要有合理的科学依据。其次，为了避免施工过程中，沥青路面的质量受到沥青混合料配比的影响，首先，要有一个科学的配比设计，掌握好材料配置比例，在施工之前，在施工地点进行小范围的试拌试铺，一旦发现结果不符合要求，及时调整材料配置比，另外对配置材料的时间和温度，材料配置后所保留的时间，也要有合理的控制，正所谓，最科学的方法筑就最优质的工程，所以要探究出最佳的配置方案，符合沥青路面施工要求的材料，才能用于施工。另外，机械设备检查。公路施工，要有全面且完好的机械设备，要对设备进行严格检查、监控。优质的设备可以提高工程质量，延长公路使用寿命。在机械设备的正常工作状态下，就能避免因为机械故障问题，导致工期延长。并且，要对机械适当的养护，保证机械设备的完好，保证工程质量，也能适当的缩短周期。
3.2沥青混合料拌制
沥青混合料的类型应该根据公路施工的具体要求进行选择。目前常见的沥青模型是AH-90和AH-70。在拌制沥青混合料时，需要精确控制室内混合时间、加热温度和操作温度，以确保沥青混合料的质量。混合物的搅拌需要均匀地进行，并且厚度的差异不能太大，不然会干扰材料的混合。在沥青混合料完成拌制后，必须通过抽样测试，通过检查渗透、软化点和延性数据等具体参数，确认合格后才能进行路面摊铺。沥青混合料应该存储在特殊的容器中，有利于防水和保温。适当地加热沥青温度可以有效提高石油沥青的使用寿命，防止老化。在加热沥青的同时进行脱水可以显著减少因为沥青的罐膨胀而引起的火灾。通常，135～175℃是高黏度沥青和其他普通沥青混合物的最佳建筑温度。
3.3路面摊铺技术
在沥青混合料摊铺期间，机械摊铺技术非常关键，为了提升摊铺质量，要始终保持摊铺速度的均匀性，摊铺作业需要一次直接完成，如果出现摊铺中断或是摊铺速度不稳定的情况，就会导致摊铺效果大打折扣。在对多层材料开展摊铺作业时，应该在材料接缝期期间，始终维持错开状态，两层材料之间的接缝宽度需要超过在150mm。在公路交叉口以及其他停车等待的路段上应该适当在面层上掺入抗车辙剂，通过抗车辙剂能够有效降低路面渗透性，使沥青混合料的承受荷载能力得到进一步提升，而且抗车辙剂自身具有的弹性成分还能够在较高温度的情况下令出现变形的路面恢复弹性，延长路面的整体使用寿命，降低路面成型后发生永久变形的概率。在路面摊铺作业结束之后，需要对路面合理开展初压作业，初压时应该将沥青混合料的温度保持在140℃左右，在这种温度条件下能够使路面压实质量得到保障。
在具体压实施工作业开展时，工作人员可以选用规格为6～8吨的双钢轮压路机，压路期间可以将压路机的行驶速度控制到3km/h。此外，在碾压过程中需要始终保持压路机处于顺直状态，如果在压路期间出现变线问题，就应该立刻按照原有路线退回后重新碾压。开展压实作业的主要目的就是保证路面的平整度，通过对碾压的方式对路面进行合理调整，可以让路面的施工质量大幅增加。
3.4沥青混合料的碾压
沥青混合料碾压的过程分成三个部分，首先是初压，其次是复压，最后是终压。每个工序都要委派专门人员进行处理。在初压的时候，通常混合料的温度相对较高，主要使用振动压路机或者双光轮压路机来进行2～3遍碾压，通常初压过程中，压路机不能使用普通的轮胎，压路机初压温度通常在125～145℃之间，在低温施工条件下，需要注意适当调高温度。在复压施工过程中，需要注意混合料的密实度和成型度。在初压结束之后需要马上进行复压施工。通常而言，负压施工时温度需要控制在120～130℃之间，通过轮胎压路机和双轮振动压路机共同工作重复碾压，需要碾压6次以上，具体的碾压遍数需要与实际情况相结合，通过试验之后进行确认。终压施工的主要目的在于处理轮机不平整的问题，确保平整度。复压过程中，由于施工因素的影响，会导致一些不平整的问题出现，通常在完成复压工作之后需要使用静力双轮压路机进行终压，碾压遍数在两遍到三遍即可，这时需要保证温度超过90℃。
3.5接缝施工技术
要向提升沥青路面施工质量，一定要着重开展接缝施工工作。在此期间，最重要的就是要清除裂缝中的粉尘和各类杂质，之后结合实际状况，合理选用接缝施工技术。具体可以将接缝施工技术分为横向接缝和纵向接缝两种类型，其中横向接缝技术的使用，对施工技术人员的技能要求比较高，如在使用垂直平接缝方法期间，要保证相邻两幅以及上下层的横向接缝错要位﹥1m。在实际进行摊铺之前，要清理干净接缝部位的粉尘，保证所选取的摊铺沥青量满足要求，之后再进行横向碾压处理。在落实沥青路面接缝碾压施工工作期间，以应用双钢轮压路机为主进行碾压，这就要保证每碾压一边应朝向新铺混合料移动10cm-20cm，直到压路机整体都能够在新铺层上进行碾压为主。之后在开展纵向碾压工作期间，要保证压路机静压在前，振动压实在后。
4沥青路面施工质量控制策略
4.1原材料控制
在沥青路面施工前期，工作人员要对原材料进行科学的把控，保障原材料的质量。将原材料的质量控制管理作为路面施工质量的控制基础，从根本上预防施工过程中会出现的问题。例如在沥青路面施工过程中需要用到的沥青胶结料，相关工作人员要根据其软化点、延伸度、针入度等方面进行控制，还需要对沥青胶结料的黏附性能、老化性能、黏度进行控制。在路面建设的过程中，会使用到粗集材料，因此相关工作人员必须保证材料的洁净度、干燥度，使集料的吸水力、坚固性、压碎值、磨耗值、针片状含量等符合相关的标准要求。对于细节料来说，就需要针对其密度、坚固性、砂当量、塑性指数、菱角性以及亚甲蓝值等进行相应的指标控制。矿粉就需要保障其干燥度，且在施工的过程中，为了提高沥青与集料的黏附度，就可以在矿粉中适当加入碱性材料。
4.2落实好分项工程管理
通常市政公路往往分段铺设，对于分项工程管理人员，需要建立统一的技术标准，落实好沥青路面施工技术要求。在沥青路面中，要做好计划安排，在保证路面质量的同时，还要合理调配现有资源，减少沥青路面施工损耗。分项工程要纳入统一计划，确保公路工程进度整体可控。同时，还要基于技术管理规范，就现有沥青路面施工技术，展开深层次的研究，使之更加体现标准化要求。此外，要做好复杂任务的分解工作，通过强化组织管理，对市政沥青路面施工任务，进行有效分解和匹配，高质量建成沥青路面。
4.3强化路面养护管理
在市政工程沥青路面施工技术控制管理中，路面养护也是一项重要内容。施工管理人员不要关注到对沥青混合材料配比和整体施工质量的有效控制工作，还需要不断强化沥青路面施工完成后的路面养护管理控制，避免刚完成的沥青路面由于受到外界因素影响出现质量问题。市政公路工程施工单位要针对沥青路面养护工作，构建出科学完善的路面养护管理制度，并严格要求养护人员按照企业规章制度规范操作，主动深入分析总结出对沥青路面质量产生负面影响的各项因素，围绕这些影响因素制定出最佳的路面防护策略，全面提升沥青路面养护管理水平。比如，沥青路面施工养护人员在面对梅雨季节路面长期积水的养护管理问题，要正确认识到积水问题会造成对沥青路面长期损害，当施工完成后的沥青路面长时间处于积水状态时，不仅会影响到沥青路面的外观，还会损害到公路的整体质量，威胁到过往车辆行人的安全。因此，养护管理人员要及时处理好积水问题，加强对沥青路面疏通排灌设施设备的正确设置，避免路面不同区域出现严重积水问题。对于其他常见的沥青路面质量养护问题，有关单位部门还需组建培养起专业完善的养护管理人才队伍，加强对他们的培训教育工作，促使他们能够履行好自身的职责，熟练掌握运用各项对于沥青路面质量养护工作的管理技术与方法，确保市政公路工程的沥青路面养护工作能够得到优化改善。
结语
综上所述，沥青路面施工对于公路工程的施工质量有着直接的影响，当下的工程项目实施中，越来越多的公路工程企业意识到了技术管理和质量控制的重要性，为达到公路工程沥青路面施工的最佳效果，还需要关注重点施工技术的质量管理，以提高沥青道路工程施工水平，满足城市发展需求。
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