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摘要：在我国运输事业的不断进步的背景下推动公路工程建设项目日益增加，景观绿化作为高速公路保护的重要工程对其也提出更高标准。文中以生态恢复高速公路绿化景观设计为根本目标，结合成宜高速公路竹文化，对绿化景观建设提出了几点建议，有望为后续高速公路绿化景观设计提供帮助
关键词：生态恢复；高速公路；景观绿化设计
引言
高速公路的建设对我国经济发展起着重要作用。绿化景观作为高速公路的重要组成部分，可以使行车环境更加美观。随着人们对环境的重视，对高速公路绿化景观的改造也有了更高的要求，高速公路的景观与城市景观要有效结合在一起，同时，还要提高高速公路的安全性。但一些早期建设的高速公路，其绿化建设效果已经不能满足社会发展的需求，本文主要分析绿化景观改造中存在的不足，着重探讨改造的原则与理念，并提出合理的建议，为后续高速公路绿化景观的设计提供参考依据。
1公路景观设计的主要内容
公路景观设计主要指与公路相配套的隔离带、绿化带、隧道、匝道、服务区、景观等方面设施的视觉设计，即公路的配套设施都可以通过设置景观设施或增添视觉文化元素来达到独特景观构建的目的。由于公路本身的封闭性、服务性、专用性以及安全性特点与要求，公路景观也需要结合公路的特点来进行相关设计，在满足道路交通运输基本需求的情况下，通过景观设计来体现公路的特色。同时，在现代公路建设中，公路的在文化交流、信息传递等方面的作用日益凸显，且还需要兼顾生态，因此现代公路景观设计的复杂性也大大提升，相关景观设计内容同样需要考虑到文化传播、信息交流以及与自然生态的协调融合问题。所以，现代公路景观设计内容的内涵与外延得到进一步拓展，对相关设计单位与人员的素质要求更高。
2公路景观设计理念
2.1生态理念
在公路景观设计中，也应当遵循生态理念，解决公路建设所致环境污染与破坏问题。在开展公路工程施工建设时，为了全面满足公路使用要求，会改变公路原有景观面貌，对区域生态平衡影响较大，还会污染周边环境。为了避免出现该类问题，必须将生态保护理念应用到景观设计中，具体措施如下。（1）景观设计期间，合理应用自然资源与生物资源，避免人工构筑物破坏自然环境，维持原有水体和山体状态，确保公路交通和周边环境的和谐。（2）景观设计需要补充自然景观，合理打造人工景观。例如，在自然景观良好区域，维持原有生态系统；在自然景观较差区域，打造人工景观，建设绿化带，确保公路环境的美观性。（3）景观设计必须应用植被栽种方式，尽快恢复公路环境破坏路段，确保景观修复效果和原有景观相协调。（4）景观设计选择造景植物时，优先选择乡土植物，注重物种多样性，确保植物配置的合理性。
2.2遵循行车安全的原则
行车安全是交通运输过程中的重中之重，尤其在高速公路上，驾驶员驾驶时间较长很容易产生疲劳感。高速公路的绿色景观对驾驶员的安全驾驶具有重要作用，其会对驾驶员的视觉产生一定影响，因此在高速公路绿化景观的改造中要注意驾驶员的视觉疲劳问题。
2.3文化理念
文化理念在公路景观设计中也具备重要作用，利用景观设计展现出地域文化特点，注重地区民俗风貌，延续文化脉络。景观设计内含历史文化，特别是建设时间长的公路，会跨越多个地区，因此公路景观能够展现出不同区域的文化面貌。因此，将文化理念融入公路景观设计中，遵循地域文化保护原则。（1）在公路景观设计中，避免破坏具备特殊文化内涵、历史意义的路段，包括名人故居、村落和古建筑等。（2）公路景观设计必须深入挖掘区域文化特点，明确区域历史更替演变、民众心理与传统风俗等，确保公路景观可以继承历史面貌，展现出时代特征。
3高速公路绿化景观设计策略
3.1中间隔离带绿化景观设计
中间隔离带的绿色景观设计是公路绿色景观设计的重要部分，它具有一定的特性，对高速公路的行驶安全性有重大影响。在成宜高速公路项目中设计隔离带中心区的绿色景观时，科学地考虑竹子的种植距离，竹子高度和园艺形状，以免影响驾驶员的视线或其他感知。同时，不同区域对植物的要求不一，例如经常修剪区域和交叉路口的区域需要定期修剪，而且要根据植物的生长速度及时修剪以确保安全行驶。此外，公路隔离的一小片区域的特点是土壤较薄，在干旱季节需要增加水和肥料的管理。
3.2通区的绿化景观设计
在高速公路绿化景观设计中，互通区也是绿化景观设计的一部分。该区域不是重点区域，对行车安全的影响较小，每年的春季、秋季修剪两次即可。部分互通区的绿色植被单一，使得互通区的绿色生态系统受到限制，缺乏自我修复能力，因此在设计互通区的绿色景观时，可选择耐旱、耐寒的灌木类植被，有利于互通区的绿化生态系统持久发展。对于该区域的色彩运用、高地设置以及园艺造型方面可自由发挥，引用多种艺术元素可增加丰富多彩的视觉效果。
3.3公路景观沿线设施规划设计
在公路景观中的沿线设施规划设计，主要包含了当地的桥梁、隧道、建筑、标识、照明等等，这些各不相同的基础设施，能够有效提升公路景观艺术美学表现，也是塑造出地域性文化的重要因素。通过公路景观沿线当中这些不同设施所表现出来的形象特点、色彩特点、肌理特点等等，都对当地的景观品质塑造以及构建具有不可忽视的作用。在公路景观沿线的设计环节当中，这些不同设施的外型色彩表现、造型表现以及肌理运用都是地方性独有的文化表现内容，在规划设计过程中应予以充分运用。
3.4在各种公路景观载体上运用地域文化
地域文化在公路景观设计中的运用需要解决好各类景观载体的设计问题，而这也是对设计者考验最大的一项工作。实际设计中设计人员需要明确一个总体原则，即要确保景观载体最终的设计效果具有鲜明地域文化特色，能够保持与当地文化间的协调一致，彰显人文特色。首先，公路结构物的设计方面应尽可能结合地域文化特点将各种地域文化元素、文化符号如造型、色彩等融入其中，使其在建筑风格、文化符号上与城市原有文化标识保持一致，从而构成一个文化整体。其次，在绿化设计上，需要围绕植被的选择利用、植物景观造型、公路周边自然景观等进行科学设计，使其既能够将地域文化的一些元素反映出来，又可以与周边自然景观融为一体。在植被选择上，应尽可能以乡土植物为主，这是因为乡土植物不但具有明显的地域特点，且具有更强的适应力，能够更好地生存下来，减少后期维护投入，同时还能够与当地自然生态融为一体，保持当地生态的完整性。最后，在服务区的设计方面，需要做好两方面工作。一是服务区位置的选择要尽可能与公路线性、高程、沿线构造物和自然文化资源有机结合，选择最能够体现当地文化、风景最为优美的地方。二是服务区房屋建筑的设计需要在保证其基本功能的基础上尽可能凸显地域文化特色，使人可以从单独的建筑上感受到当地文化的整体气息，从而达到文化传播的目的。
结语
综上所述，高速公路的绿化景观设计不仅对行车安全有着重要作用，还具有美化环境的功能。在进行设计时，应结合道路沿线的实际情况，遵循高速公路绿化景观改造的原则，充分发挥绿色景观的优势，将高速公路绿色景观建设得更加完美。
参考文献：
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