盱眙县交通运输局 江苏省 211700
摘要：近年来，随着我国社会经济的发展，公路交通网络等基础设施也在不断完善，公路运输车辆载重不断增加，车速也在加快，公路桥梁工程带来不同程度的损害，同时对公路桥梁养护提出了较高的要求。本文就对路桥的养护问题及养护技术进行探讨。
关键词：路桥；养护；问题；技术
在现代化建设步伐不断加快的过程中，我国的公路桥梁建设工程得到了全面的优化和发展，不仅基础的材料质量有了较高的保障，而且优化了施工的各个阶段，尤其对于路桥后期的养护工作做了多方面的改善。新时期的路桥质量，不仅关乎人们的正常出行，还与交通安全有着最为直接的联系，伴随着国内车辆的增加，我国公路桥梁的养护问题也逐渐受到了社会的直接重视，渴望通过一些科学有效的养护技术实现较高质量的养护工作。在现阶段的道路建设发展过程中，衍生出了相当多的创新型路桥养护技术，这些技术的实效性相当高，可以有效解决路桥养护过程中出现的各种问题。但是在对这些养护技术进行运用的过程中，也需要多加注意，不能出现较大的误差，使得养护工作的质量下降，难以得到预期的效益。
1、新时期路桥的养护技术类型
1.1路面裂缝修复技术
从路桥养护工作实际来说，路面裂缝较为常见，需要对其进行修补。一般来说，路面的质量如何受到人为因素以及自然因素等的影响较大，当车辆负荷过大或者温度过高等，路面都会产生不同的变化，长期作用下使得露骨松散，稳定性降低，加之其他因素的影响，比如雨雪等，降低路基的承受性能，加速了路面的损坏。在具体处理时，采用的裂缝修补方式为，使用专用封缝材料进行填充或者粘贴路面裂缝，同时强化对裂缝问题的检查，预防裂缝的产生，及时处理裂缝。路面裂缝修复技术主要包括人工修复方法和机械作业法，其中人工修复的效果不佳，难以实现对温度以及湿度的有力把控；机械修复法的应用，采取压力式灌缝方法，借助灌缝机的作用，能够确保灌缝深度达到设计要求，获得不错的效果，避免积水下渗，同时增加路面的使用寿命。
1.2预防性养护技术
新时期，开展路桥养护工作，注重预防性养护，不仅能够降低养护成本，而且养护效果较好。在具体实践中，主要应用的技术手段如下：①雾封层技术。对于轻微的路面问题，借助封层高压喷洒作业彻，在沥青路面层，喷洒薄薄的一层，增强路面的防水效果和耐磨性，延缓路面老化。从路桥养护工作实际来说，此技术手段的应用广泛。技术的应用，资源消耗很少而且技术成本很低，具有经济性优势。②乳化沥青技术。在路桥裂缝的处理工作中，运用乳化沥青技术手段，能够避免路面基层骨架产生脱落问题，同时能够避免因为水分渗透引发的路骨不稳问题，最大程度上减少路面摩擦造成的损害。③同步碎石封层技术。在实际应用中，使用的沥青，通过连续膜状覆盖在下卧层进行修复，有着不错的随变能力，能够使用质量很差的下卧层。使用的石料，经过碾压作业后直接裸露在路面层上，摩擦力很大，而且抗滑性能以及抗磨耗性能很好，有助于增强道路路面的抗水性能，有效改善路面网裂情况，增强路面整体的平整度。
2、路桥养护管理中存在的问题分析
2.1落后的路桥养护管理体制
就目前的情况来说，我国现在实行的道路桥梁养护管理模式是一个计划经济的模式。管理和养护不分，路桥的养护市场垄断经营。这样市场经济的运营方式对社会的融资也不利，一定程度上影响了路桥养护技术以及管理机制的改进，对路桥养护的质量和规模产生了制约，垄断的经营也使养护管理人员缺乏竞争意识。从业人员过多机构臃肿资金占用较多，使路桥的养护不能做到按需进行。
2.2养护管理的模式存在问题
随着社会高速发展，交通部一再强调要加强道路桥梁的养护管理工作，但是一些重视建设轻视养护的思想仍然存在，对桥梁养护的力度仍然不够。
交通部出台相应的政策措施对全国各地区的道路桥梁进行规模整治做出了要求，但是真正落实到各个地区，路桥的养护管理又出现了地域性的特征，各个地区路桥养护管理工作情况与要达到的目标差距甚远。
2.3路桥养护的机械化水平不高，管理资源不足
我国路桥的养护工作采取的还是传统的运作方式。机械化运用程度不高，使用的频率也不高、还存在资源浪费的现象。一些先进的养护工艺和技术还处于试验节段没有进行大范围的投入使用，这样就不能保障路桥养护工作的速度和效率。我国道路和桥梁一些硬件设施比较陈旧，更新的速度慢，同养护管理资金短缺。我国的道路桥梁的养护工作的技术骨干短缺，导致了路桥管理资源的不足。一些技术性质资料的建档案速度不及时，对于道路和桥梁养护的一手资料管理程度不高，显得比较混乱，很难对道路桥梁的真实情况作出结论。
3、加强路桥养护与管理的力度
3.1打造路桥养护队伍
随着我国交通运输事业的快速发展，对组织管理的要求也不断提高。在进行桥梁的管理和养护过程中，一定要严格按照养护的具体里程、桥梁的具体数量等安排专门的桥梁养护工程师，确保其能够稳定工作，不得出现随意换动的现象。在工作职责上，工程师需要做好桥梁的年度检查计划和安排工作，定期组织相关人员进行检查，并在每次检查之后提交检查报告，特别要对各种为桥梁产生危害的病害问题进行通报。从当前养护队伍建设的实际情况来看，路桥养护人员的素质水平不一，无法真正的实现专业化养护管理工作。这就要求相关部门投入更多的重视，充分考虑到养护工作的实际需要，不断的培养骨干人员，建立专门的路桥养护管理团队。
3.2深化养护管理体制改革
促进养护管理体制的不断改进和完善，通过提供有效的路网检测手段和建立有效的评价手段，从而提高养护管理效率。养护管理在整个公路系统中尤为重要，根据市场环境对公路养护的要求，建立健全养护管理体制，才能提高管理效能，应根据我国当前公路桥梁的实际情况，将养护工作与管理工作相结合，建立合理的养护管理制度，将集中养护和分散养护、正常养护和季节性养护、专业养护和普通养护相结合，做好养护与建设发展同步进行，严格按照相关政府部门制定的路桥养护体系和管理制度来执行，确保养护管理工作的万无一失以及管理工作的实效性，从而保证我国公路桥梁的长久发展。
3.3促进养护管理市场规范化
公路养护管理市场规范化不同于其他行业，因为公路养护自身存在着很多不确定因素，比如突发性、偶然性等，所以对于公路养护管理市场规范化要具备科学合理性，建立健全适应市场经济要求的养护管理，使政府相关部门与公路养护公司以及公路中介机构之间进行良性互动的市场化运作模式，培养社会化养护公司及各类中介公司，从而打破养护市场的垄断经营，形成市场之间的竞争局面，从而使养护朝着集约化、规范化方向发展。随着公路系统的不断完善，对于公路的养护也从重用轻养过渡为以养为主了，逐步放开工程的招标市场，实现市场化养护，这就有利于公路实行统一管理，实现养护市场管理规范化。
4、结束语
综上所述，路桥养护管理以及技术的应用，对高质量落实此项工作，有着重要的意义。新时期，路桥养护管理工作的要求不断提高，同时对养护技术的应用，有了新的要求，需要积极进行管理创新以及技术的推广应用，满足工作实际要求和需求，推动养护事业的发展。
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