山东泉建工程检测有限公司 山东济南 250014
摘要：现阶段，在公路桥梁施工中，将无损检测技术应用到公路桥梁检测中，能够取得非常积极的作用，对比传统的破坏性检测，无损检测技术能够在不损坏桥梁主体结构的前提下，对其内部缺陷进行检测，明确桥梁的技术状况，为公路桥梁的施工和运营安全提供可靠保障。下面本文就对此展开探讨。
关键词：公路桥梁；无损检测技术；应用
1 公路桥梁检测过程中无损检测技术的优势
1.1 成熟的技术支持
（1）虽然和传统检测手段相比，无损检测技术成本更高，操作难度更大，但是考虑到公路桥梁工程安全性要求很高，结构一旦破坏难以修复，同时传统检测需要人工判定检测区域，很容易遗漏检测区域。而无损检测不但对公路桥梁结构几乎没有影响，还可以覆盖所有检测区域，及时找到潜在的结构缺陷，是公路桥梁结构预防性养护工作中理想的结构检测方式。（2）对公路桥梁结构进行无损检测主要是为了弄清结构的稳定性、承载能力、刚度以及沉降等性能参数是否满足设计要求。公路桥梁结构检测工作非常复杂，检测结果受到施工方法、公路桥梁使用状态、周围环境等多种因素的影响，如何消除外部因素的影响，始终是无损检测技术研究的主要问题之一[3]。（3）为最大限度地提高检测结果的准确性和可靠性，应首先合理选用无损检测技术。其次，确保无损检测操作人员具有良好的专业能力，以确保公路桥梁无损检测在复杂环境下高效开展。
1.2 无损性
（1）无损检测重点在无损，在整个检测过程中对结构无损坏是无损检测技术的最大优势，其他传统检测技术均无法达到无损，这就构成了普及应用无损检测技术的坚实基础。（2）为了提高公路桥梁结构的预防性维修质量，可以借助无损检测技术尽早发现公路桥梁结构的病害。（3）无损检测技术虽然本身成本较高，但基本上无须其他的配套检测措施，长远看来具有良好的经济效益。而且无损检测技术可以显著缩短结构检测持续时间，从而大大提高结构检测效率。
1.3 拓展空间
（1）随着我国经济的转型升级，交通运输基础设施建设形势也发生了重大变化，在此背景下，公路桥梁结构检测领域也朝着高效、智能、无损的方向发展。（2）传统检测技术的检测效率已不能很好地满足公路桥梁结构检测需求，无损检测技术的诞生和应用，完全改变了公路桥梁结构检测现状。
2 无损检测技术在公路桥梁中的应用
2.1 激光技术的应用
以衍射为例，激光本身是直线传播，在空间传输的过程中，若遇到狭窄缝隙，将会产生衍射，而借助衍射光回馈的信息，可以明确狭窄缝隙宽度，得到明暗相间的图像，找出公路桥梁中可能存在的位置偏移或者过度变形问题，为桥梁的管理维护提供便利。搭配光电转换器，能够将光能转化为电能，依照光电位移的实际情况，进行科学的计算分析，可以得到公路桥梁结构中钢筋、混凝土的弯曲和沉降程度。另外，也可以运用光电时差原理，即对最短距离激光传输所产生的时差进行分析，明确桥梁内部结构的均匀性，找出存在的缺陷和问题，为桥梁检修维护提供参考依据。
2.2 图像无损技术的应用
图像无损技术在公路桥梁检测中的应用主要体现在全息影像技术，取得的成果十分显著。该技术主要是借助激光或者红外线全息成像技术，获取公路桥梁结构的相关检测信息，属于无损检测技术的一个重要组成部分，具备强大的参数信息分析和处理功能，也可以借助计算机完成图像化模型的有效构建，对公路桥梁各个构件进行模拟。在融合多种技术手段的情况下，图像无损技术有着极高的应用价值，可以进行大规模的推广。
2.3 超声波技术的应用
超声波技术是一种应用十分广泛的无损检测技术，超声波本身较高的频率并不在人耳的捕捉范围内，因此不会产生噪声，而超声波的传输同样需要遵循相应的波形传输定律。将超声波技术应用到公路桥梁检测中，可以帮助检修维护人员准确判断公路桥梁中存在的内部缺陷。例如，在公路桥梁检测中，经常会借助超声波技术，就混凝土内部缺陷、结构裂缝深度以及桩基完整性等进行探测，搭配相应的传感装置，通过超声波传输距离和传输时间测算以及计算机数据处理，能够将不同数据之间的关系有效反映出来，为公路桥梁的运行维护提供借鉴。
2.4 射线探伤技术的应用
射线探伤技术的基本原理，是将底片放置在公路桥梁结构内部，发射 X 射线，以此来获取清晰度较高的图片。将射线探伤技术应用到公路桥梁中，能够帮助维护人员更加准确地获取结构中钢筋断裂情况和断裂位置，底片发射的 X 射线具备较强的穿测度，即使在面对大体量结构时，也可以获取准确的信息。不过从目前来看，射线探伤技术在公路桥梁中的应用也存在一定缺陷和问题，只有在做好前期准备工作，埋设大量的探射源之后，才能穿透厚度较大的建筑面，否则将无法取得理想的探伤效果，得到的图像误差较大。同时，射线探伤技术的成本较高，在实际应用的很多环节，都缺乏稳定性，因此需要结合公路桥梁的实际情况才能使用。
2.5 探地雷达技术的应用
探地雷达技术的基本原理，是借助电磁回声来对公路桥梁结构进行检测。在实际应用中，需要在适当位置安装专用发射器，做好发射器参数的合理设定，控制好能量放射效果，当发射器发出的射线穿透公路桥梁表面后，借助接收设备，可以获取反射信号。相关研究表明，反射信号由不同的介电常数构成，当能量经过脉冲作用后，能够取得桥梁的材料和结构状况，得到完整准确的桥梁检测结果。探地雷达技术在实际应用中，同样会受到很多因素的干扰，在针对桥梁内部结构中的金属材质进行探测时，无法很好地获取小尺寸凸起位置的参数信息，而且技术的应用对环境有着比较严格的要求，若公路桥梁所处区域的温度偏低，或者湿度较大，都会导致误差增大，影响技术应用的效果。
2.6 频谱分析技术的应用
频谱分析技术，是运用信息化数据传输功能，在不同方法和不同模式下，对能够反映桥梁技术状况的数据信息进行分析和处理。在频谱传输环节，对照波长、频率以及周期变化情况，能够实现对不同公路桥梁不同位置的检测，明确桥梁结构的静态和动态特性。频谱分析技术的合理应用，能够针对公路桥梁所具备的独特性质进行理论化分析处理，并且对分析结果进行整合。目前在公路桥梁检测中，频谱分析技术常用的传感器包括速度传感器、位移传感器、加速度传感器等，这些传感器可以被应用到桥梁动荷载检测中，结合检测得到的波形进行积分化处理，形成位移波形图，最终也能够被转化成频谱图。在数据充足的情况下，也可以直接转化为频谱图。通过对频谱分析技术的应用，能够得到桥梁结构的自振频率，对桥梁的动态特性进行明确。不同传感器有着不同的发生频率，在利用频谱分析技术进行分析的情况下，能够很好地了解不同公路桥梁不同部位的不同特性，为公路桥梁整体的运营管理和检修维护提供可靠支撑。
结束语
综上所述，公路桥梁检测中采用的无损检测技术有很多，如激光技术、图像无损技术、超声波技术、射线探伤技术、探地雷达技术和频谱分析技术等，伴随着桥梁技术的发展，无损检测技术的类型必然会越来越多，为推动我国公路桥梁事业稳定健康发展发挥积极的作用。
参考文献：
[1]曹祥保.无损检测技术在混凝土钢筋检测中的应用研究[J].四川水泥，2021(02)：128-129.
[2]赵劲彪，冯超，居龙，等.法兰螺柱原位超声无损检测技术研究[J].现代机械，2021(01)：125-127.
[3]张义凯.无损检测技术在隧道工程测量施工中的应用[J].中国建筑装饰装修，2021(01)：168-169.