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摘要：科学技术的发展和进步使道路桥梁工程数量逐渐增加，这时随着道路桥梁工程规模不断扩大，实际施工造价也得到了显著提升，为了进一步增加企业实际收益就应该合理避免道路桥梁工程施工中存在的缺陷，采取合理的方式对其进行解决。无损检测技术在道路桥梁工程中有着较为广泛的使用，由于无损检测技术具有检测稳定性和无损性，这也使其成为了近几年道路桥梁工程中的主要检测关键。
关键词：无损检测技术；道路桥梁；工程应用
引言
加强检测正在使用的道路和桥梁是了解道路和桥梁运行状态的有效方式，也是获取道路和桥梁养护所需参考数据的有效途径。合理运用无损检测技术可以最大限度地减少检测对道路和桥梁结构的破坏。本文首先简要介绍了无损检测技术的概念及特点，总结了无损检测技术在道路桥梁检测中的主要优势，在此基础上探讨了道路桥梁检测中无损检测技术的应用方法，旨在提升无损检测技术在道路桥梁检测中的应用效果。
1道路桥梁工程中无损检测技术的意义
作为道路桥梁工程施工中的主要检测技术，无损检测技术可以有效把控工程质量，结合实际情况进行分析，无损检测技术也就是在保护道路桥梁工程的基础上实施检测，借助高科技方式筛查道路桥梁工程中存在的问题。无损检测技术的优势在于可以保证道路桥梁工程稳定性，避免道路桥梁工程因为检测破坏影响其实际质量。无损检测技术可以进行范围的设定，并确定工程实际位置，进而节约了道路桥梁工程施工压力，提升了施工效率。道路桥梁工程中无损检测技术具有较强的专业性，不但能够对道路桥梁设施进行保护，还可以找出问题的实际位置。道路桥梁工程施工过程中可以随时使用无损检测技术，也正是无损检测技术的实时性使道路桥梁工程施工质量可以始终保持在合理的范围内。
2无损检测技术的概念及其特点
（1）无损检测技术是指运用光纤、超声波、雷达等先进技术手段，通过评估激发源（如声音，光和电）进入建筑工程结构时产生的变化，来判断结构的内部是否存在缺陷以及缺陷情况。无损检测技术对结构不会造成破坏，但是无损检测需要使用很多复杂的电子设备，相较于传统检测技术，无损检测不会影响被测对象的结构完整性，适合用来检测正在运营的道路和桥梁结构。（2）无损检测可以完全覆盖待检测范围，可以第一时间检测到结构内部的潜在问题，可预测性良好。因此，通过无损检测技术获得检测结果，可以直接作为道路和桥梁结构维修的参考，从而有效提高道路和桥梁结构检测的准确性，大大缩短道路和桥梁检测和维修时间。
3道路桥梁工程无损检测技术的应用
3.1道路桥梁工程无损检测技术的应用步骤
无损检测技术在道路桥梁工程中的使用与在桥梁结构安全性有着直接联系，因此这时可以从力学性能方面对其中存在的缺陷进行检测。道路桥梁工程实际施工中需要注意其结构特性，其中包括桥梁材料和结构特性，合理把控桥梁自身及其局部性能对物理量的反应，对检测方式和设备进行合理的更新，使检测设备和无损检测内容相融合。（1）施工企业需率先接受无损检测工作，明确检测任务。（2）对施工现场进行调查，收集桥梁资料，制定道路桥梁工程无损检测方案。（3）选择施工设备和施工仪器，保证设备能够正常运行，（4）实施道路桥梁工程现场无损检测，对检测结果进行处理。（5）评定道路桥梁工程实际状况，给予检测报告。
3.2激光检测技术
激光检测技术用于各种桥梁静态、动态挠度、冲击系数、功率谱、区间频率的测量；各种大型结构低频震动及位移监测等，可以为桥梁施工、监理、验收、检测部门提供准确数据，有效指导其工作。
激光检测技术采用远距离非接触光电转换法测量桥梁动静态挠度曲线，突破性地将光路解析及图像采集有机集成，采用一靶二灯，动态精度量程控制，能较好地适应桥梁工程质量控制要求。强大的处理软件可从动态曲线数值分析中得出荷载的冲击系数及结构内力分布状态，有助于判断桥梁的薄弱部位及结构的整体性，从而对桥梁工程质量进行有效判断。激光检测技术的应用原理：将专用靶标固定待测桥梁被测点，使靶标与桥梁有机地结合形成共振，将桥梁震动转换成特定波长的光源震动，通过光学解析系统将待测光信号解析至专用高精工业CCD，检测靶标在CCD上成像的中心坐标的变化即可精确测量被测桥梁在载荷作用下产生的纵向和横向位移及其对时间的响应曲线。系统的K值（Kx，Ky），即CCD上每个像素代表的实际位移值，可在测量之前进行标定。
3.3探地雷达检测技术
道路桥梁工程无损检测技术中探地雷达技术主要是使用10MHZ-1000MHZ电磁脉冲进行天线发送。脉冲在地下传播的时候，如果收到电介质就会使其返回地面，借助接收天线对其进行接收。探地雷达可以对一些地下交界面存在的反射波进行探测，并对雷达数据进行记录，其中雷达数据为n，雷达脉冲为b，与反射波数序列R之间的关系为n=∫bR（t-τ）dτ=b*R。其中使用雷达系统对子波有着直接的影响，反射波系数列则可以覆盖介质信息。通过探地雷达使反射波到达地面的时间进行记录，从而深入分析地下介质，基于其特有性质可以在众多地层使用。探地雷达检测技术的使用可以针对一些存在缺陷的区域进行精准确定，不但可以节约时间还便于工作人员操作，扩大检测范围，避免检测技术受到周围地质情况的干扰。在道路工程中应用的时候，探地雷达检测技术可以针对道路厚度，基层和含水量进行检测。另外，与探地雷达特点相融合，还可以在道路材质，裂缝湿度与桥梁结构等检测中使用。
4桥梁桩基无损检测的改进措施
现阶段，我国的桥梁桩基无损检测工作仍然存在一些问题，例如，在对桥梁桩基进行非破坏性检测时，其外观和内部缺陷的监测工作有一定的局限性，需要不同类型的检测技术来应对两种或两种以上的检测现场。与此同时，整个无损检测的应用体系还有待完善。为了提高检测质量，需要进一步加强无损检测的技术。在应用新技术时，工作人员要深入了解新技术的内容和使用方法，充分掌握其使用情况和使用场合。工作人员要严格按照工作流程进行检测工作，对于一些精密测量仪器的安装需要认真谨慎，避免检测结果出现较大偏差。此外，工作人员需要不断运用接触性的无损检测技术，提高无损检测结果的准确度。在数据分析时，可以依靠先进的科技手段进一步提高数据计算的精确度。对于负责进行无损检测的工作人员，需要展开定期培训，不断加强工作人员的专业知识和技术能力，迅速处理检测中出现的典型问题，提高整个检测队伍的综合素质，以此提高桥梁桩基的检测质量，保障桥梁安全
结束语
综上所述，道路桥梁工程中使用无损检测技术可以有效把控工程施工质量，为道路桥梁工程后续施工奠定基础，保证道路桥梁工程能够稳定投入使用。想要更好地提升道路桥梁工程安全性和质量就应该在投入使用前进行无损检测，对道路桥梁工程各个方面进行深入检测，进而为道路安全行驶启动辅助作用。在道路桥梁工程中无损检测技术的使用不但可以为日后道路桥梁工程的检测提供参考，还在一定程度上加速了道路桥梁工程的持续发展。
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